Начало проходки ветки в депо «Лихоборы»

[russos]

Вчера на строительной площадке электродепо «Лихоборы» состоялся пуск ТПМК «Херренкнехт» «Александра». Комплексу предстоит пройти 2750 метров - собственно ветку в депо и перегон между станциями «Верхние Лихоборы» и «Окружная».

Comments

[gimlis]

После 2015 года может быть начнут строить. Ее ускорение было в то недолгое время, пока Шойгу был губернатором подмосковья. Как отставили, так обратно откатилось.

Но это не отменяет маразма, когда привезли на площадку метрощит.

[yotjeg]

Ну почему маразм? Молодцы, купили щит заранее. Кто ж знал, что не срастется. А с нарастающими темпами метростроительства, очевидно, что где рыть этому щиту найдут (и нашли-от Речника до Дыбенко).

А самый маразм как раз здесь наблюдается. Посмотрите на плакат, метростроевцы сами признаются, что строить участок начали аж в 2011 году, а первый щит начинает проходку только в середине 2013! А до этого сумели осилить только 80% только одной станции из шести (и то из готового задела) и 2,5 перегона из 16. А кое-где даже стволы не готовы еще. При этом упорно твердят о сдаче всего этого добра целиком в 2014)))

[yotjeg]

Даже до ПР оооооочень сомнительно. Еще к четырем наклонам на двух станциях не приступали даже, а там гемор с натяжными камерами, эскалаторами, шесть вестибюлей строить. А делают вручную все, вон на Марьиной роще второй выход щитом строили больше двух лет!

У башни не особо и надо, там нет столько народу, а транспорта дофига до вднх быстрого. А вот жителям Марфино подосрали знатно. Фонвизинская будет на Милашенкова, оттуда и до Тимирязевской рукой подать, а Марфино с ее здоровенным жилым массивом так в ж... и останется. Причем оно вроде и в пехешодной доступности от будущей станции, а через железку мост или пешеходник даже не планируют. Так и будут толпы через заборы лазить и от сапсанов уворачиваться.

[gimlis]

Несколько лет назад russos рассказывал про щит для строительства наклонов, который строит за считанные месяцы весь наклон (что-то около 9).

[yotjeg]

Ахахахаха, этот щит сейчас гниет без дела. Ну построил он за 6 месяцев наклон на МР, а толку? Выход то все равно строили дофигищи времени. Котлован откопали только к середине осени 2010, начали еще раньше. Готовили ложе и монтировали щит полгода, полгода проходка. Эскалатор делали, и вестибюль строили год. А открыли вместе с Алма-Атинской к Новому году 2013. Итого 2,5 года получите, распишитесь!

[oleg1980mow]

Загляните в Адресную Инвестиционную Программу 2013-2015.Выделение денег на строительство надземного перехода через Октябрьскую железную дорогу в районе северного выхода "Фонвизинской" предусмотрено.

[yotjeg]

Хорошо, если сделают в указанные сроки, как раз к открытию успеют. А вот раньше, когда жители только начали организованно собираться на митинги, слушания, писали письма и тд с требованием шумозащитного экрана и перехода, им отвечали, что к метро перехода через жд не планируется.

[oleg1980mow]

Миш, ты сам то мне советовал глядеть в АИП)
А я тебе именно это и объяснял, что в неё постоянно вносятся изменения.

А посмотреть в АИП всё равно можно.Больше вроде, нигде этот переход не упоминается,кроме АИП.Или в программе развития транспорта 2012-2016 г он тоже есть?

[oleg1980mow]

Почему же не переход в АИП смотреть?
Переход у Фонвизинской никакого отношения к метрострою не имеет.Да и к РЖД тоже по-моему.
У меня сейчас не грузится АИП.
Но все пешеходные переходы(включая и надземный через Окт.жд у Фонвизинской проходят через Деп.Строй,раздел "Строительство и реконструкция объектов дорожного хозяйства",и подраздел-"пешеходные переходы".

[gimlis]

Но там же не новый щит привезли на площадку, а Викторию

[gimlis]

Зачем складировать? Запускать проходку надо. А он там полгода уже лежит.