Sukhoi Superjet 100 - эксплуатация в суровых условиях Севера

[russos]

Якутск суров. Там очень холодно зимой, а летом, наоборот, жарко. Это называется резким континентальным климатом. В январе средняя температура минус 40 градусов (рекорд был в 1946 году - минус 64,4), а летом столбик термометра поднимается до плюс 38. Разброс более чем на 100 градусов! Недаром в Якутске проводят испытания самолетов на

Comments

[evilhotaru]

Интересно, что ручки управления у экипажа по разные стороны, у одного слева а у другого справа. Не возникает ли проблем со "сменой руки" при переучивании со второго пилота на КВС, например. Это же привычка вырабатывается.

[enemo]

это очень, очень классический вопрос. :)
серия airbus a320 летает без малого 30 лет, там точно такая же схема. летчики говорят, что переучивание с правой руки на левую происходит быстро и незаметно.

[dreamcatcher_ru]

Ты, когда руль машине то одной то другой рукой держишь, тоже переучиваешся ?

[pticekrolik]

Действительно, получается... Очевидное-невероятное! Но ведь чем-то же левши от правшей отличаются! Наверное, все-таки у большинства людей левая рука несравнимо менее ловкая, чем правая

[fduch500]

Кстати, как раз наоборот - у правшей правая более сильная, а левая - более точная (видимо у левшей - наоборот:-). Видел результаты исследования боковых ручек управления на летающей лаборатории Ту-154 по программе Бурана.

[top_brick]

ей же не рулят всю дорогу, только взлёт и посадка

[russos]

Как ниже уже написали, опыт экспуатации ручек на Аэрбасах уже более с 25 лет. Проблем с переучиванием в общем-то нету.