Строительство железнодорожной линии Тель-Авив - Иерусалим

[russos]

В Израиле у меня был по сути один день на съемку строительства Мосметростроем железнодорожного тоннеля между Иерусалимом и Тель-Авивом. С этой задачей я справился рано утром, и что делать целый день - не представлял совсем, так как находился на строительной площадке где-то в центре страны и вдалеке от ближайшего города. Я уже было приготовился

Comments

[erra]

Стройка крутая. Расцеп поездов на малом ходу адово крутой :) На перегоне такое вряд ли делают, если ты заметил, хвост состава после расцепа оказался полностью заторможен, и скорее всего, это штатное следствие расцепа.

А кто сказал, что кабина в сторону убирается? Впервые об этом слышу.

[russos]

а куда она девается-то, если там сквозной проход? :) Стекло я т ак понимаю поднимается вверх, а пульт поворачивается в сторону и чем-то закрывается.

[erra]

Я вот, соббсно, в тезисе о сквозном проходе сомневаюсь. Я на подобной штуке катался. Насквозь её целиком не пытался проходить, но в моих воспоминаниях там, где кабины, сквозного прохода не было.

[russos]

http://en.wikipedia.org/wiki/File:IC-3-coupled2.jpg - не вот ли это место?

[erra]

Смотри: торцевая дверь открыта наружу. Как решение для аварийной эвакуции в тоннеле катит, как решение для сквозного прохода - не вписывается в габарит.

Вообще странно: википедия утверждает, что она именно что открывается для сквозного прохода, при этом фотографий, иллюстрирующих это, нет :-/ На обоих снимках петля наружная.

[russos]

это как так наружу, когда во внутрь? Я так понимаю на этой дверце пульт и держится. Вместе с ней поворачивается в бок и закрывается.

так, хоят не очень понятно, как там тогда стекло лобовое находится. блин, пошел гуглить :)

[russos]

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/DSB_IC3_Fred.JPG/797px-DSB_IC3_Fred.JPG - а, ну вот, посмотри. Там вся дверь - это лобовое стекло. Она поворачивается внутрь и в бок.

http://en.wikipedia.org/wiki/File:IC-3-coupled.jpg - Two IC3 trains coupled together, the front door swung aside. Notice the large pins (retracted) which are responsible for keeping the door shut when the cab is used

[erra]

блин, я тормоз ) внутренний тамбур принял за внешнее помещение :) сорри за неразбериху

[alex_avr2]

Охуеть, складная кабина управления :)

[davidfainshtein]

Не, вся дверь открывается в бок, пульт убирается в шкаф, за переборку и получается немного зигзагообразный, сквозной проход. Сейчас откопаю фотку.

[davidfainshtein]

Я сказал. На этом пс езжу каждую неделю, в том числе и в кабине машиниста. ))

[erra]

ух ты :) везде наши

[davidfainshtein]

:)

[lanatoly]

это видно, когда на таком поезде едешь. А мне довелось покататься на нем немало :)

[samegary]

Убирается вместе со стеклом, оно во весь торец и закрывается панелями, образуя сквозной проход. Когда такой состав из 3-4 сцепок по прямой идет внутри из одного конца почти на всю длину такой кишки насвозь видно на пару сотен метров.
Сегодня как раз на нем ехал.