Лишь бы пронесло
Пригородные электрички вокруг крупных городов в утренние часы-пик (примерно с 7:20 до 9:30 и с 18.00 до 20.00) - страшно лёгкая цель для террористов.
В отличие от метро, хоть как-то охраняющегося, и прочих мест скопления людей, где установлены камеры и собираются установить всякого рода искатели, ж/д платформы доступны для каждого и никем по-серьёзному не контролируются. Турникеты и заборы, уставленные РЖД, большинство пассажиров минуют с завидной лёгкостью, а на дальних станциях садятся без билетов абсолютно все. Милиции/полиции на в вагонах днём с огнём не сыщешь. Поэтому даже чисто теоретическая вероятность обнаружить террориста в электричках или хотя бы потом проследить его путь сведена к минимуму.
А в часы-пик в них такая толпень, что ощущение, будто люди как килька в банке - максимально спрессованы. Любой, даже самый небольшой взрыв там может привести к десяткам жертв. И к кошмарной панике на пригородных электричках.
С ужасом думаю каждый день, лишь бы пронесло. Как часто это у нас, остаётся надеется на авось.
В отличие от метро, хоть как-то охраняющегося, и прочих мест скопления людей, где установлены камеры и собираются установить всякого рода искатели, ж/д платформы доступны для каждого и никем по-серьёзному не контролируются. Турникеты и заборы, уставленные РЖД, большинство пассажиров минуют с завидной лёгкостью, а на дальних станциях садятся без билетов абсолютно все. Милиции/полиции на в вагонах днём с огнём не сыщешь. Поэтому даже чисто теоретическая вероятность обнаружить террориста в электричках или хотя бы потом проследить его путь сведена к минимуму.
А в часы-пик в них такая толпень, что ощущение, будто люди как килька в банке - максимально спрессованы. Любой, даже самый небольшой взрыв там может привести к десяткам жертв. И к кошмарной панике на пригородных электричках.
С ужасом думаю каждый день, лишь бы пронесло. Как часто это у нас, остаётся надеется на авось.