Спирово и Выдропужск
В этом посте - райцентр Спирово Тверской области и село Спировского района Выдропужск.
В Спирово живёт около 6000 жителей (более половины населения района), известно с 1545 года, пгт с 1932. Станция на железнодорожной линии между Москвой и Петербургом.
Выдропужск:
Сначала - село Выдропужск. Известно с XVI века, находится на автомобильной трассе и привлекает путешественников прежде всего колоритным названием, но и виды здесь неплохие.
Сначала заехали к Смоленской церкви конца XVIII века, долгое время закрытой, ныне восстанавливаемой. Расположена она на окраине села, в живописном месте на берегу Тверцы.
Метрах в 800 от церкви, вокруг моста через Тверцу - небольшой старый центр села с каменными и полукаменными зданиями, в основном полуразрушенными.
Когда-то эта дорога была частью Ленинградки, потом построили объездную, а теперь ещё и платную трассу, так что в центре Выдропужска совсем тихо. Население села - около 500 чел., плюс, явно, какое-то количество дачников.
Покидаем легендарный Выдропужск и направляемся в райцентр Спирово.
Спирово:
Высадились у не так давно построенной церкви.
В целом Спирово имеет сельский характер, хотя есть тут даже пятиэтажки.
Есть и старые развалины, как в Выдропужске. Тверская область - один из самых депрессивных регионов, увы, и вряд ли это в ближайшее время изменится.
Есть небольшой центр с Лениным, ДК, администрацией и старым зданием с "Пятёрочкой".
На доске почёта - одни бюджетники, с производством тут не очень, хотя жив вроде бы бутылочный завод, ну и РЖД, конечно.
Смотрим пару двухэтажек и переходим железную дорогу.
В залинейной части есть по нескольку деревянных и кирпичных двухэтажек, сильно в этот район не углублялись.
Какая-то старая хозпостройка при железке.
Главный во всех смыслах объект Спирово - вокзал II-го класса Николаевской железной дороги, 1850 года постройки, и тех же лет веерное депо.
Ещё пара видов с моста - и уезжаем отсюда.
Уже из электрички снял какое-то старое здание у путей.
В Спирово живёт около 6000 жителей (более половины населения района), известно с 1545 года, пгт с 1932. Станция на железнодорожной линии между Москвой и Петербургом.
Выдропужск:
Сначала - село Выдропужск. Известно с XVI века, находится на автомобильной трассе и привлекает путешественников прежде всего колоритным названием, но и виды здесь неплохие.
Сначала заехали к Смоленской церкви конца XVIII века, долгое время закрытой, ныне восстанавливаемой. Расположена она на окраине села, в живописном месте на берегу Тверцы.
Метрах в 800 от церкви, вокруг моста через Тверцу - небольшой старый центр села с каменными и полукаменными зданиями, в основном полуразрушенными.
Когда-то эта дорога была частью Ленинградки, потом построили объездную, а теперь ещё и платную трассу, так что в центре Выдропужска совсем тихо. Население села - около 500 чел., плюс, явно, какое-то количество дачников.
Покидаем легендарный Выдропужск и направляемся в райцентр Спирово.
Спирово:
Высадились у не так давно построенной церкви.
В целом Спирово имеет сельский характер, хотя есть тут даже пятиэтажки.
Есть и старые развалины, как в Выдропужске. Тверская область - один из самых депрессивных регионов, увы, и вряд ли это в ближайшее время изменится.
Есть небольшой центр с Лениным, ДК, администрацией и старым зданием с "Пятёрочкой".
На доске почёта - одни бюджетники, с производством тут не очень, хотя жив вроде бы бутылочный завод, ну и РЖД, конечно.
Смотрим пару двухэтажек и переходим железную дорогу.
В залинейной части есть по нескольку деревянных и кирпичных двухэтажек, сильно в этот район не углублялись.
Какая-то старая хозпостройка при железке.
Главный во всех смыслах объект Спирово - вокзал II-го класса Николаевской железной дороги, 1850 года постройки, и тех же лет веерное депо.
Ещё пара видов с моста - и уезжаем отсюда.
Уже из электрички снял какое-то старое здание у путей.