Русь ...
Оригинал взят у tankasan в Русь ...
В 1987 году по поручению ЦК ДОСААФ на базе Вяземского авиационного учебного авиационного центра была создана пилотажная группа. Перед центром была поставлена задача - принять участие в традиционном воздушном параде в Тушино в составе 10 самолетов. Для достойного представления на нем в центр были переданы из ВВС десять Л-39 "альбатрос".
Сегодня эскадрилья "Русь" - это команда мастеров синхронного пилотажа высочайшего международного уровня. В ее состав: ведущий группы Анатолий Марунько, Станислав Дремов, Николай Жеребцов, Михаил Колле, Николай Алексеев, Юрий Лукинчук. Все пилоты группы имеют квалификацию летчика-инструктора первого класса и налет на различных типах самолетов порядка 2500 часов. С 2011 года Вяземский УАЦ и пилотажную группу «Русь» возглавляет летчик-инструктор и ведущий группы Анатолий Марунько. Инженерно-техническим составом руководят Виктор Гурченков, Алескандр ...
А дальше - минимум текста, зарисовка с двух дней прошедшего МАКС 2013 ...
( Всё кликабельно до 1400 )
1.
2.
Уже достаточно давно группа успешно сотрудничает с компанией “СТАЛФОРМ Инжиниринг” в съёмке и постобработке полётного видео. Этот МАКС тоже не был исключением. Ребята из компании устанавливают и настраивают камеры на самолёты перед вылетом ...
3.
Камер много, это занимает достаточно времени, но зато и результат на лицо ...
Но ребята не ограничились лишь камерами на самих самолётах, параллельно с земли велась съёмка ещё на три стационарных камеры ...
4.
А техники группы в это время заправляют и налаживают дымовые системы ...
5.
Камера установлена, к полёту готова ;)
6.
Разрешение получено - вперёд, к старту ...
7.
На предварительном ...
8.
Взлёт ...
9.
В рамках проведения салона пилотажники группы "Русь" продемонстрировали обновленную программу в составе шести самолётов ...
10.
Рассказывать здесь не о чем, потому как это просто нужно видеть ...
11.
12.
13.
Выступление окончено, обратно к стоянкам ...
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
Ну и в завершении видео-ролик с МАКС-2013 с официального сайта пилотажной группы, как раз для того, что-бы понять, зачем устанавливать так много камер ;))
В 1987 году по поручению ЦК ДОСААФ на базе Вяземского авиационного учебного авиационного центра была создана пилотажная группа. Перед центром была поставлена задача - принять участие в традиционном воздушном параде в Тушино в составе 10 самолетов. Для достойного представления на нем в центр были переданы из ВВС десять Л-39 "альбатрос".
Сегодня эскадрилья "Русь" - это команда мастеров синхронного пилотажа высочайшего международного уровня. В ее состав: ведущий группы Анатолий Марунько, Станислав Дремов, Николай Жеребцов, Михаил Колле, Николай Алексеев, Юрий Лукинчук. Все пилоты группы имеют квалификацию летчика-инструктора первого класса и налет на различных типах самолетов порядка 2500 часов. С 2011 года Вяземский УАЦ и пилотажную группу «Русь» возглавляет летчик-инструктор и ведущий группы Анатолий Марунько. Инженерно-техническим составом руководят Виктор Гурченков, Алескандр ...
А дальше - минимум текста, зарисовка с двух дней прошедшего МАКС 2013 ...
( Всё кликабельно до 1400 )
1.
2.
Уже достаточно давно группа успешно сотрудничает с компанией “СТАЛФОРМ Инжиниринг” в съёмке и постобработке полётного видео. Этот МАКС тоже не был исключением. Ребята из компании устанавливают и настраивают камеры на самолёты перед вылетом ...
3.
Камер много, это занимает достаточно времени, но зато и результат на лицо ...
Но ребята не ограничились лишь камерами на самих самолётах, параллельно с земли велась съёмка ещё на три стационарных камеры ...
4.
А техники группы в это время заправляют и налаживают дымовые системы ...
5.
Камера установлена, к полёту готова ;)
6.
Разрешение получено - вперёд, к старту ...
7.
На предварительном ...
8.
Взлёт ...
9.
В рамках проведения салона пилотажники группы "Русь" продемонстрировали обновленную программу в составе шести самолётов ...
10.
Рассказывать здесь не о чем, потому как это просто нужно видеть ...
11.
12.
13.
Выступление окончено, обратно к стоянкам ...
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
Ну и в завершении видео-ролик с МАКС-2013 с официального сайта пилотажной группы, как раз для того, что-бы понять, зачем устанавливать так много камер ;))