Спуск на воду буксира «РБ-367» проекта 16609 постройки ОАО «Пелла».
18 марта 2015 года на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла» состоялся торжественный спуск на воду буксира «РБ-367» проекта 16609, заводской № 627.
[Читать дальше (16 фото, 3 видео)]
Слева на право: Представитель Заказчика, старший офицер Управления кораблестроения ВМФ капитан 3 ранга Тарарухин Денис Сергеевич, Генеральный директор ООО «НЭМО» Гурьев Вадим Викторович, Крестная мама буксира - Заслуженный работник завода Егорова Надежда Сергеевна, Заместитель генерального директора ОАО «Пелла» Кухтик Сергей Александрович.
Обряд освящения судна по православному чину совершил протоиерей о. Николай, клирик храма святого благоверного князя Александра Невского.
Буксир строится по заказу МО РФ и в 2015 году будет передан Заказчику. Планируется к включению в состав Северного флота. Буксир предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, соответствующих району плавания R2 (плавание в морских районах с удалением от места базирования не более 100 миль), проведения эскортных операций на скорости до 10 узлов, снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в операциях ЛАРН, перевозки грузов, ломки льда, а также для участия в спасательных и специальных операциях.
В 2012 году Северному флоту от предприятия уже были переданы два буксира проекта 16609, получившие названия «Дельфин» и «Касатка». В 2013 году еще четыре подобных судна были переданы Тихоокеанскому флоту. А в минувшем, 2014 году, буксиром «Белуха» проекта 16609 пополнился Балтийский флот и еще двумя буксирами - Тихоокеанский. В пресс-службе «Пеллы» сообщили, что цикл постройки от закладки до передачи флоту для данного проекта составляет не более 12 месяцев.
Серия:
Зав. № 618 - передан в 2012 году - «Дельфин» (СФ)
Зав. № 619 - передан в 2012 году - «Касатка» (СФ)
Зав. № 621 - передан в 2013 году - РБ-402 (ТОФ)
Зав. № 622 - передан в 2013 году - РБ-403 (ТОФ)
Зав. № 623 - передан в 2013 году - РБ-404 (ТОФ)
Зав. № 624 - передан в 2013 году - РБ-405 (ТОФ)
Зав. № 625 - передан в 2014 году - РБ-406 (ТОФ)
Зав. № 626 - передан в 2014 году - РБ-407 (ТОФ)
Зав. № 629 - передан в 2014 году - «Белуха» (БФ)
Зав. № 627 - спущен на воду - РБ-367
Зав. № 630 - в постройке
Основные технические параметры:
Длина наибольшая: 28,5 метров
Ширина наибольшая: 9,5 метров
Осадка: 4,3 метра
Скорость: ок. 12 узлов
Сила тяги на гаке: 47 тонн
Символ класса: KM Arc4 R2 Аut1 FF3 WS Tug по классификации РС
Пропульсивный комплекс: ВРК US 205 фирмы Rolls-Royce, ВФШ в насадке
Мощность: 2х1500 кВт при 1600 об/мин, Cat 3512B
[Читать дальше (16 фото, 3 видео)]
Слева на право: Представитель Заказчика, старший офицер Управления кораблестроения ВМФ капитан 3 ранга Тарарухин Денис Сергеевич, Генеральный директор ООО «НЭМО» Гурьев Вадим Викторович, Крестная мама буксира - Заслуженный работник завода Егорова Надежда Сергеевна, Заместитель генерального директора ОАО «Пелла» Кухтик Сергей Александрович.
Обряд освящения судна по православному чину совершил протоиерей о. Николай, клирик храма святого благоверного князя Александра Невского.
Click to view
Буксир строится по заказу МО РФ и в 2015 году будет передан Заказчику. Планируется к включению в состав Северного флота. Буксир предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, соответствующих району плавания R2 (плавание в морских районах с удалением от места базирования не более 100 миль), проведения эскортных операций на скорости до 10 узлов, снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в операциях ЛАРН, перевозки грузов, ломки льда, а также для участия в спасательных и специальных операциях.
В 2012 году Северному флоту от предприятия уже были переданы два буксира проекта 16609, получившие названия «Дельфин» и «Касатка». В 2013 году еще четыре подобных судна были переданы Тихоокеанскому флоту. А в минувшем, 2014 году, буксиром «Белуха» проекта 16609 пополнился Балтийский флот и еще двумя буксирами - Тихоокеанский. В пресс-службе «Пеллы» сообщили, что цикл постройки от закладки до передачи флоту для данного проекта составляет не более 12 месяцев.
Серия:
Зав. № 618 - передан в 2012 году - «Дельфин» (СФ)
Зав. № 619 - передан в 2012 году - «Касатка» (СФ)
Зав. № 621 - передан в 2013 году - РБ-402 (ТОФ)
Зав. № 622 - передан в 2013 году - РБ-403 (ТОФ)
Зав. № 623 - передан в 2013 году - РБ-404 (ТОФ)
Зав. № 624 - передан в 2013 году - РБ-405 (ТОФ)
Зав. № 625 - передан в 2014 году - РБ-406 (ТОФ)
Зав. № 626 - передан в 2014 году - РБ-407 (ТОФ)
Зав. № 629 - передан в 2014 году - «Белуха» (БФ)
Зав. № 627 - спущен на воду - РБ-367
Зав. № 630 - в постройке
Основные технические параметры:
Длина наибольшая: 28,5 метров
Ширина наибольшая: 9,5 метров
Осадка: 4,3 метра
Скорость: ок. 12 узлов
Сила тяги на гаке: 47 тонн
Символ класса: KM Arc4 R2 Аut1 FF3 WS Tug по классификации РС
Пропульсивный комплекс: ВРК US 205 фирмы Rolls-Royce, ВФШ в насадке
Мощность: 2х1500 кВт при 1600 об/мин, Cat 3512B