Взрыв российского самолета над Синаем - что известно на сегодня
31 октября в небе над египетским Синаем взорвался российский самолет. Погибли 217 пассажиров и 7 членов экипажа. Расследования катастрофы продолжается. Сейчас, спустя почти 2 месяца, можно подвести некоторые предварительные итоги одного из крупнейших терактов в истории авиации.
(Обшивка фюзеляжа взорванного российского самолета - фото ТАСС)
1. Не смотря на уверенность египетских властей, у расследующих трагедию специалистов сомнений нет - на борту российского авиалайнера А-321 а/к "Когалымавиа" произошел теракт.
2. Взрывное устройство было заложено под пассажирским сидением в конце салона, предположительно у окна, справа по борту. Взрыв бомбы привел к разрушению хвостового шпангоута, что спровоцировало взрывную разгерметизацию и разваливание самолета в воздухе. По мнению следствия, все пассажиры погибли почти мгновенно от резкого перепада давления.
3. В ноября 2015 года в СМИ распростнились фотографии "аналогичной" бомбы - то есть такой, какая могла быть заложена в российский самолет. Подлинность фотографий установить не удалось, однако первоначальные оценки мощности заложенного взрывного устройства вполне соответствуют габаритам и функционалу, представленному на фото террористов. По крайней мере такой тип в/у однозначно мог привести к крушению самолета. Ответственность на себя взяли террористы из "Исламского государства".
4. Источники "Ъ" (ИД КоммерсантЪ) утверждают, что основная рабочая версия по типу взрывного устройства склоняется к тому, что на борту была приведена в действие взрывчатка типа С-4 (Си-4), американской разработки 60-х годов. Конспирологи, разумеется, тут же бросятся в дебри "американского следа", однако хотелось бы сразу предупредить, что помимо США, где производство С-4 взято под особый государственный контроль, эту взрывчатку производит еще Иран (ну и еще пара десятков стран мира, некоторые из которых можно открыто упрекнуть в пособничеству терроризму). Поэтому однозначных выводов о том, в какой стране и когда была произведена взрывчатка скорее всего невозможно.
Добавляйтесь в друзья, друзья!
(Обшивка фюзеляжа взорванного российского самолета - фото ТАСС)
1. Не смотря на уверенность египетских властей, у расследующих трагедию специалистов сомнений нет - на борту российского авиалайнера А-321 а/к "Когалымавиа" произошел теракт.
2. Взрывное устройство было заложено под пассажирским сидением в конце салона, предположительно у окна, справа по борту. Взрыв бомбы привел к разрушению хвостового шпангоута, что спровоцировало взрывную разгерметизацию и разваливание самолета в воздухе. По мнению следствия, все пассажиры погибли почти мгновенно от резкого перепада давления.
3. В ноября 2015 года в СМИ распростнились фотографии "аналогичной" бомбы - то есть такой, какая могла быть заложена в российский самолет. Подлинность фотографий установить не удалось, однако первоначальные оценки мощности заложенного взрывного устройства вполне соответствуют габаритам и функционалу, представленному на фото террористов. По крайней мере такой тип в/у однозначно мог привести к крушению самолета. Ответственность на себя взяли террористы из "Исламского государства".
4. Источники "Ъ" (ИД КоммерсантЪ) утверждают, что основная рабочая версия по типу взрывного устройства склоняется к тому, что на борту была приведена в действие взрывчатка типа С-4 (Си-4), американской разработки 60-х годов. Конспирологи, разумеется, тут же бросятся в дебри "американского следа", однако хотелось бы сразу предупредить, что помимо США, где производство С-4 взято под особый государственный контроль, эту взрывчатку производит еще Иран (ну и еще пара десятков стран мира, некоторые из которых можно открыто упрекнуть в пособничеству терроризму). Поэтому однозначных выводов о том, в какой стране и когда была произведена взрывчатка скорее всего невозможно.
Добавляйтесь в друзья, друзья!