Нужно ли пристегиваться ремнем?
Страшная авария в Крыму. На спуске к Алуште у «Ниссана» отказали тормоза. В машиноулавливатель водитель вошел четко, вот только на полной скорости умудрился впечататься в дерево. Таких историй масса по всему миру, но в этой на первый план выходит главный герой - ремень безопасности - спасший жизнь одному и бесполезно висящий непристегнутым рядом с трупом другого.
Социальные рекламы сурово взирают с билл-бордов - пристегнись и останешься жив, увещевают они водителя. Статистика, примеры очевидцев, водительские байки. Кто и что только ни говорит о ремнях. Споры, нужно ли пристегиваться, нескончаемы. Но я неслучайно решил вам рассказать о той страшной алуштинской аварии, что произошла еще в 2009 году.
Тогда в машине ехало два друга из Киева. Оба молодые, красивые, перспективные. Ехали к женам, что были заранее отправлены с детьми в Алушту. И вот теперь, сюрпризом, парни решили на выходных присоединиться к любимым семьям. Как потом показала экспертиза, и водитель и пассажир были абсолютно трезвы, да и скоростной режим на том роковом участке ими нарушен не был. Вот только ремень…
После столкновения водитель «ушел» сразу. Он не был пристегнут, поэтому причиной смертельных травм стало типичное в таком случае проломление рулевой колонкой грудной клетки. Да еще и подушка безопасности, вылетев на встречу, добавила. Пассажиру «повезло» больше. Он выжил, будучи пристегнутым. Как итог - декомпрессиионный перелом верхнего отдела позвоночника, разрыв селезенки, да еще и осколки ребер в печень вонзились. Выжил, одним словом.
Печень пришлось впоследствии пересаживать. Ходить он так и не начал. Близких узнавать стал только через 2 года усиленных реабилитаций. На оплату которых ушли все накопления и квартира. Нужно отдать должное его супруге, которая не бросила калеку в таком состоянии. Выходила, выкормила его.
Врачи однозначно определили, что жизнь ему спас ремень безопасности. Но разве ж это жизнь? А у родных? Жена погибшего парня через год вышла замуж. А вторая… В 2014 году, после 5 лет мучений и выхаживаний, она все равно стала вдовой - ее супруг, не выдержав угнетенного состояния, дождался, пока останется дома один, и выпил бутылку уксуса. Второй раз ремень безопасности его спасти уже не смог.
Вопрос на самом деле этический - нафига нужна такая жизнь потом? Стоит ли за нее так уж цепляться? Я знаю мотоциклистов («хрустов», как их ласково называют автолюбители), жизненной идеологией которых является только высокая скорость, на которой они предпочитают влететь в аварию. Логика их проста - лучше на 150 км/ч, но сразу и наверняка, чем на 60 км/ч и потом 10 лет сломанной куклой с тоской смотреть на жизнь других.
А вы бы что выбрали?
Социальные рекламы сурово взирают с билл-бордов - пристегнись и останешься жив, увещевают они водителя. Статистика, примеры очевидцев, водительские байки. Кто и что только ни говорит о ремнях. Споры, нужно ли пристегиваться, нескончаемы. Но я неслучайно решил вам рассказать о той страшной алуштинской аварии, что произошла еще в 2009 году.
Тогда в машине ехало два друга из Киева. Оба молодые, красивые, перспективные. Ехали к женам, что были заранее отправлены с детьми в Алушту. И вот теперь, сюрпризом, парни решили на выходных присоединиться к любимым семьям. Как потом показала экспертиза, и водитель и пассажир были абсолютно трезвы, да и скоростной режим на том роковом участке ими нарушен не был. Вот только ремень…
После столкновения водитель «ушел» сразу. Он не был пристегнут, поэтому причиной смертельных травм стало типичное в таком случае проломление рулевой колонкой грудной клетки. Да еще и подушка безопасности, вылетев на встречу, добавила. Пассажиру «повезло» больше. Он выжил, будучи пристегнутым. Как итог - декомпрессиионный перелом верхнего отдела позвоночника, разрыв селезенки, да еще и осколки ребер в печень вонзились. Выжил, одним словом.
Печень пришлось впоследствии пересаживать. Ходить он так и не начал. Близких узнавать стал только через 2 года усиленных реабилитаций. На оплату которых ушли все накопления и квартира. Нужно отдать должное его супруге, которая не бросила калеку в таком состоянии. Выходила, выкормила его.
Врачи однозначно определили, что жизнь ему спас ремень безопасности. Но разве ж это жизнь? А у родных? Жена погибшего парня через год вышла замуж. А вторая… В 2014 году, после 5 лет мучений и выхаживаний, она все равно стала вдовой - ее супруг, не выдержав угнетенного состояния, дождался, пока останется дома один, и выпил бутылку уксуса. Второй раз ремень безопасности его спасти уже не смог.
Вопрос на самом деле этический - нафига нужна такая жизнь потом? Стоит ли за нее так уж цепляться? Я знаю мотоциклистов («хрустов», как их ласково называют автолюбители), жизненной идеологией которых является только высокая скорость, на которой они предпочитают влететь в аварию. Логика их проста - лучше на 150 км/ч, но сразу и наверняка, чем на 60 км/ч и потом 10 лет сломанной куклой с тоской смотреть на жизнь других.
А вы бы что выбрали?