В Таджикистане русских лётчиков осудили за контрабанду
Звучит как анекдот: всем известно, что это граждане Таджикистана в огромных количествах везут сюда к нам контрабанду - наркотики и т.д.- если бы это не было правдой.
Итак.пилоты российской авиакомпании "Rolkan investmens Ltd" Владимир Садовничий и Алексей Руденко (гражданин Эстонии) в Таджикистане приговорены к восьми с половиной лет строгого режима. Как сообщает РИА Новости, летчики признаны виновными в контрабанде, незаконном пересечении границы и нарушении правил полетов.
Первоначально им дали оп 10,5 лет каждому, но там действует амнистия, она действует до 1 декабря - срок сократили на два года.
Суд постановил также конфисковать два самолета Ан-72 и обнаруженный на борту одного из них авиационный двигатель. Именно из-за него пилотов и обвинили в контрабанде.
Экипажи обоих самолетов были задержаны в аэропорту Курган-Тюбе в 80 километрах от Душанбе 12 марта 2011 года, где самолеты приземлились по пути из Афганистана, где они совершали гуманитарные рейсы. Летчики утверждают, что из Кабула они договорились с властями Таджикистана о посадке для дозаправки, но на подлете к Душанбе получили отказ.
Однако они все же сели в Курган-Тюбе, так как у них могло не хватить топлива для возвращения в Кабул. Экипажи самолетов были отпущены, а командирам предъявили обвинение. Летчики не признают себя виновными.
Если учесть, что азиатские тюрьмы - это не то что не норвежские, но даже не российские, то шансы выжить у русских пилотов - минимальны. Как ГОРФ относится к своим гражданам - понятно всем. Получается, надежда - только на Эстонию...
Хотя, могли бы вернуть пилотов семьям немедленно, обменяв на них десяток свежепойманных на таможне таджикских наркокурьеров. Или именно на подобный обмен был рассчитан фактический захват заложников?
Итак.пилоты российской авиакомпании "Rolkan investmens Ltd" Владимир Садовничий и Алексей Руденко (гражданин Эстонии) в Таджикистане приговорены к восьми с половиной лет строгого режима. Как сообщает РИА Новости, летчики признаны виновными в контрабанде, незаконном пересечении границы и нарушении правил полетов.
Первоначально им дали оп 10,5 лет каждому, но там действует амнистия, она действует до 1 декабря - срок сократили на два года.
Суд постановил также конфисковать два самолета Ан-72 и обнаруженный на борту одного из них авиационный двигатель. Именно из-за него пилотов и обвинили в контрабанде.
Экипажи обоих самолетов были задержаны в аэропорту Курган-Тюбе в 80 километрах от Душанбе 12 марта 2011 года, где самолеты приземлились по пути из Афганистана, где они совершали гуманитарные рейсы. Летчики утверждают, что из Кабула они договорились с властями Таджикистана о посадке для дозаправки, но на подлете к Душанбе получили отказ.
Однако они все же сели в Курган-Тюбе, так как у них могло не хватить топлива для возвращения в Кабул. Экипажи самолетов были отпущены, а командирам предъявили обвинение. Летчики не признают себя виновными.
Если учесть, что азиатские тюрьмы - это не то что не норвежские, но даже не российские, то шансы выжить у русских пилотов - минимальны. Как ГОРФ относится к своим гражданам - понятно всем. Получается, надежда - только на Эстонию...
Хотя, могли бы вернуть пилотов семьям немедленно, обменяв на них десяток свежепойманных на таможне таджикских наркокурьеров. Или именно на подобный обмен был рассчитан фактический захват заложников?