Я вернулся!
Купил себе такую байду:
Носится как не знаю кто! Хотя, нет, знаю - как ребёнок, у которого моторчик сами-знаете-где :)
Выглядит это всё примерно так:
Да ещё подсветил её, чтобы, так сказать, в темноте да на улице видеть и понимать, куда несёшься
Ну и вообще. Теперь у меня есть, куда тратить свой непомерный (для моих потребностей) бюджет, куда тратить время, силы, нервы, знания. А самое главное: я теперь снова с ней вожусь ночами, днями, форумами, улицами, с друзьями, на работами, и вообще везде, где она может проехать :) За чуть больше месяца уже дважды сжигал электронную начинку, один раз сломал переднюю стойку амортизаторов, погнул штырь, держащий переднюю подвеску, сломал антенну (пластиковую, то есть, по сути, держатель), потерял один из Самых Важных Винтиков, увеличил её цену примерно в полтора раза и запасся планами по её улучшению и покупки новой байды, которая обещает быть в 2-3 раза быстрее, в 1,5 раза больше, в 4 раза мощнее.
И, да. Я тут недавно жаловался, что, мол, понарастерял... Теперь я с уверенностью могу сказать, что вернулся :)
Совсем забыл! Немного циферъ:
1. Скорость обещают до 35 км\ч, в середине января мы на ней примерно до 20-25 разгонялись (так, что бегом не догнать), а более пока не пробовали. Есть теория, что в холод она медленнее
2. Размеры:
длина 36 (со спойлером 39)
ширина ~25
высота 12 (со спойлером 14)
3. Вес в сборе около 2 кг
4. 7,2 В, до хз-скольки ампер. Регулятор стоит на 170А, раньше был 100А, но продавцы говорили, что и этого много. Я думаю, что-то около 40-50А - пиковое потребление, когда с места на полном газе и в карьер :)
5. Аккумулятор 4500 мАч съедает в помещении (на дрифте) за полчаса с небольшим, на улице - 20 минут точно, даже больше
Тащемта всё!
Носится как не знаю кто! Хотя, нет, знаю - как ребёнок, у которого моторчик сами-знаете-где :)
Выглядит это всё примерно так:
Да ещё подсветил её, чтобы, так сказать, в темноте да на улице видеть и понимать, куда несёшься
Ну и вообще. Теперь у меня есть, куда тратить свой непомерный (для моих потребностей) бюджет, куда тратить время, силы, нервы, знания. А самое главное: я теперь снова с ней вожусь ночами, днями, форумами, улицами, с друзьями, на работами, и вообще везде, где она может проехать :) За чуть больше месяца уже дважды сжигал электронную начинку, один раз сломал переднюю стойку амортизаторов, погнул штырь, держащий переднюю подвеску, сломал антенну (пластиковую, то есть, по сути, держатель), потерял один из Самых Важных Винтиков, увеличил её цену примерно в полтора раза и запасся планами по её улучшению и покупки новой байды, которая обещает быть в 2-3 раза быстрее, в 1,5 раза больше, в 4 раза мощнее.
И, да. Я тут недавно жаловался, что, мол, понарастерял... Теперь я с уверенностью могу сказать, что вернулся :)
Совсем забыл! Немного циферъ:
1. Скорость обещают до 35 км\ч, в середине января мы на ней примерно до 20-25 разгонялись (так, что бегом не догнать), а более пока не пробовали. Есть теория, что в холод она медленнее
2. Размеры:
длина 36 (со спойлером 39)
ширина ~25
высота 12 (со спойлером 14)
3. Вес в сборе около 2 кг
4. 7,2 В, до хз-скольки ампер. Регулятор стоит на 170А, раньше был 100А, но продавцы говорили, что и этого много. Я думаю, что-то около 40-50А - пиковое потребление, когда с места на полном газе и в карьер :)
5. Аккумулятор 4500 мАч съедает в помещении (на дрифте) за полчаса с небольшим, на улице - 20 минут точно, даже больше
Тащемта всё!