Кощунство ...или как я сорился с ФБРовцем в коментах...
http://rumata-75.livejournal.com/221970.html?view=992274#t992274
Дрезден (а также Берлин, Лейпциг и Хемниц) бомбили по настоятельным просьбам советского командования, включая лично Сталина, для обеспечения советского наступления. Если бы не эти бомбардировки, немцы были в состоянии перебросить на восточный фронт до 42 дивизий, а также военную технику, боеприпасы и другие военные поставки, и подавить советское наступление.
http://oboguev.livejournal.com/2678021.html
http://varjag-2007.livejournal.com/4349372.html?replyto=112832956
http://varjag-2007.livejournal.com/4349372.html?thread=112947388#t112947388
В результате дрезденских бомбардировок был уничтожен один из ключевых немецких транспортных узлов в направлении восточного фронта и советское наступление не было подавлено.
В то время как в Таллине "ущерб, нанесенный немецкой военной инфраструктуре, был минимальным".
Это одно отличие.
Другое отличие состоит в том, что Германия была страной-агрессором, в то время как Эстония ни на кого не нападала и, казалось бы, проявить бОльшую эмпатию к понесённым ею жертвам -- естественно.
что за бред. В Дрездене кроме полка охраны СС не было ни кого, и погибли мирные жители, не нужно молоть ерунды! американцы и англичани специально бомбили мирные рабочие кварталы, так как заводы пренадлежали им же, точнее верхушки америки и англии!
не занимайтесь ерундой, был уже один такой писатель Суворов....
Кроме полка охраны СС в Дрездене был железнодорожный узел, третий по значимости в сторону восточного фронта после Берлина и Лейпцига, ставивший советскую армию под угрозу тяжёлых потерь, а советское наступление -- под угрозу срыва.
милейший!!! вверху фото разбитого немецкого города Дрезден, видно километров на пять, где я вас спрашиваю узел железнодорожный? может Сталин и просил американцев его разбомбитьЮ но судя по фото они блин промазали километров на 30-40.
Дрезден (а также Берлин, Лейпциг и Хемниц) бомбили по настоятельным просьбам советского командования, включая лично Сталина, для обеспечения советского наступления. Если бы не эти бомбардировки, немцы были в состоянии перебросить на восточный фронт до 42 дивизий, а также военную технику, боеприпасы и другие военные поставки, и подавить советское наступление.
http://oboguev.livejournal.com/2678021.html
http://varjag-2007.livejournal.com/4349372.html?replyto=112832956
http://varjag-2007.livejournal.com/4349372.html?thread=112947388#t112947388
В результате дрезденских бомбардировок был уничтожен один из ключевых немецких транспортных узлов в направлении восточного фронта и советское наступление не было подавлено.
В то время как в Таллине "ущерб, нанесенный немецкой военной инфраструктуре, был минимальным".
Это одно отличие.
Другое отличие состоит в том, что Германия была страной-агрессором, в то время как Эстония ни на кого не нападала и, казалось бы, проявить бОльшую эмпатию к понесённым ею жертвам -- естественно.
что за бред. В Дрездене кроме полка охраны СС не было ни кого, и погибли мирные жители, не нужно молоть ерунды! американцы и англичани специально бомбили мирные рабочие кварталы, так как заводы пренадлежали им же, точнее верхушки америки и англии!
не занимайтесь ерундой, был уже один такой писатель Суворов....
Кроме полка охраны СС в Дрездене был железнодорожный узел, третий по значимости в сторону восточного фронта после Берлина и Лейпцига, ставивший советскую армию под угрозу тяжёлых потерь, а советское наступление -- под угрозу срыва.
милейший!!! вверху фото разбитого немецкого города Дрезден, видно километров на пять, где я вас спрашиваю узел железнодорожный? может Сталин и просил американцев его разбомбитьЮ но судя по фото они блин промазали километров на 30-40.