Туполеву - 125 лет
Добрый вечер... немного с опозданием, но публикую пост. Потому что должен.
Относительно тихо и незаметно в СМИ прошел день, вписавший в историю советской, российской и мировой авиации имя талантливого конструктора Андрея Николаевича Туполева.
Он родился 10 ноября (по новому стилю) 1888 года в крохотном селе Пустомазово Кимрского районе Тверской области. Скончался 23 декабря 1972 года в Москве.
Судьба этого человека складывалась крайне сложно, конструктор выдающихся для своего времени советских самолетов и один из ключевых людей в довоенном советском авиастроении, в октябре "страшного" 1937 года попал под обвинительный приговор и тяжелые жернова системы НКВД, был осужден и работал в заключении в специально созданном "закрытом" ЦКБ-29. Впоследствии А.Н. Туполев был полностью реабилитирован, вернулся к нормальной жизни и награжден большим количество государственных орденов и медалей.
Всего за годы свой деятельности гениальный конструктор разработал около 100 летательных аппаратов, из них около 70 были построены серийно.
В их числе такие уникальные машины, как АНТ-25, на котором впервые советские летчики Георгий Байдуков, Валерий Чкалов и Александра Белякова совершили межконтинентальный перелет, самый большой для своего периода винтомоторный пассажирский самолет "Максим Горький", первый советский реактивный стратегический бомбардировщик Ту-16, первый отечественный реактивный пассажирский самолет - Ту-104, самый массовые советские пассажирские самолеты Ту-134 и Ту-154, первый в мире, уникальный сверхзвуковой пассажирский лайнер Ту-144, винтомоторный бомбардировщик-ракетоносец Ту-95(МС), реактивный бомбардировщики Ту-22 и Ту-22М с изменяемой геометрией крыльев, самый быстрый и тяжелый сверхзвуковой реактивный стратегический бомбардировщик Ту-160 (был построен уже после его смерти).
Конструкторское бюро Туполева продолжало дело создателя, но к сожалению в годы развала великой страны и нового независимого периода фактически утратила все свои достижения.
В СССР, да и в современной России найдется мало взрослых людей, которые хотя бы раз в жизни не летали на самолетах этого конструктора.
Предлагаю помянуть добрым словом этого человека, которой поднял в небо такое количество крылатых машин, которые до сих пор служат и в строю.
Краткая подборка фотографий уникальных боевых машин, созданных А.Н.Туполевым и его школой. Фотографии предоставлены с разрешения автора.
Ту-160
Ту-22М3
Ту-95МС
Относительно тихо и незаметно в СМИ прошел день, вписавший в историю советской, российской и мировой авиации имя талантливого конструктора Андрея Николаевича Туполева.
Он родился 10 ноября (по новому стилю) 1888 года в крохотном селе Пустомазово Кимрского районе Тверской области. Скончался 23 декабря 1972 года в Москве.
Судьба этого человека складывалась крайне сложно, конструктор выдающихся для своего времени советских самолетов и один из ключевых людей в довоенном советском авиастроении, в октябре "страшного" 1937 года попал под обвинительный приговор и тяжелые жернова системы НКВД, был осужден и работал в заключении в специально созданном "закрытом" ЦКБ-29. Впоследствии А.Н. Туполев был полностью реабилитирован, вернулся к нормальной жизни и награжден большим количество государственных орденов и медалей.
Всего за годы свой деятельности гениальный конструктор разработал около 100 летательных аппаратов, из них около 70 были построены серийно.
В их числе такие уникальные машины, как АНТ-25, на котором впервые советские летчики Георгий Байдуков, Валерий Чкалов и Александра Белякова совершили межконтинентальный перелет, самый большой для своего периода винтомоторный пассажирский самолет "Максим Горький", первый советский реактивный стратегический бомбардировщик Ту-16, первый отечественный реактивный пассажирский самолет - Ту-104, самый массовые советские пассажирские самолеты Ту-134 и Ту-154, первый в мире, уникальный сверхзвуковой пассажирский лайнер Ту-144, винтомоторный бомбардировщик-ракетоносец Ту-95(МС), реактивный бомбардировщики Ту-22 и Ту-22М с изменяемой геометрией крыльев, самый быстрый и тяжелый сверхзвуковой реактивный стратегический бомбардировщик Ту-160 (был построен уже после его смерти).
Конструкторское бюро Туполева продолжало дело создателя, но к сожалению в годы развала великой страны и нового независимого периода фактически утратила все свои достижения.
В СССР, да и в современной России найдется мало взрослых людей, которые хотя бы раз в жизни не летали на самолетах этого конструктора.
Предлагаю помянуть добрым словом этого человека, которой поднял в небо такое количество крылатых машин, которые до сих пор служат и в строю.
Краткая подборка фотографий уникальных боевых машин, созданных А.Н.Туполевым и его школой. Фотографии предоставлены с разрешения автора.
Ту-160
Ту-22М3
Ту-95МС