А я всё не решусь на аренду авто за границей. У меня фобии - а вдруг его эвакуировали? а вдруг я кого-нибудь поцарапал? а вдруг сломался посреди дороги? По большому счету, я так понимаю, всё упирается в незнание языка.
Как показывает практика, один случай - всего лишь один случай (это и к Вашему посту про такси, как мне кажется, относится). Сейчас удачно вышло, пусть бы и в будущем так же.
Я проблему своих фобий в свое время решил очень просто. Я по дешевке арендовал очень старую и явно побывавшую во многих переделких Мазду. Дополнительные царапинки и вмятинки ничего бы на ней не поменяли.
Кстати, выяснилось, что левостороннесть движения не вызывает никаких проблем, и передачи переключаются левой рукой с тем же успехом, что и правой.
Совсем не о чем писать. Просто сел в машину и поехал. Намотал за день двести километров, причем по городу.
Единственная проблема - временами путал рычажки поворотника и дворников. Но я их иногда и теперь путаю...
Правда, к поездке я подготовился. У меня в те времена еще не было GPS, так что я заранее посмотрел все планируемые маршруты по карте и нарисовал в блокноте схемы движения со схемами развязок. Дело в том, что в NSW принято ставить дорожные указатели не перед развилками/перекрестками, а после.
- Это - действительно так. - Откуда ж я знаю?! Более того, в некоторых местах указатели установлены все-таки перед поворотом. То есть, простейший алгоритм навигации "использовать название предыдущей пересекаемой улицы в качестве ориентира, проехать ее и на следующей развязке повернуть" не всегда срабатывает. Например, знак левого поворота с Hume Hwy (при движении к центру) на Centenary Dr висит до поворота. Причем по-настоящему до. То есть, маленькое ответвление, которая идет непосредственно после знака, это - какой-то безымянный проезд, и отнюдь не выезд на Centenary Rd.
Ну и еще, желательно, прочитать автомобильные правила той страны, где будете ездить. В Австралии правила отличаются от штата к штату. В NSW, например, запрещен разворот на перекрестке (если нет соответствующего разрешающего знака, которого я в жизни на перекрестках не видел). А знак "поворот" разрешает только поворот, но не разворот. Водители из других штатов регулярно на этом "накалываются".
В целом, левостороннее движение более удобное. Дело в том, что действует то же самое правило "береги правый борт", а водительскую сторону контролировать проще.
Reply
Reply
Reply
Фирма называется Avis.
Reply
Reply
Кстати, выяснилось, что левостороннесть движения не вызывает никаких проблем, и передачи переключаются левой рукой с тем же успехом, что и правой.
Reply
Написали бы у себя поподробней, очень интересно.
Reply
Единственная проблема - временами путал рычажки поворотника и дворников.
Но я их иногда и теперь путаю...
Правда, к поездке я подготовился. У меня в те времена еще не было GPS, так что я заранее посмотрел все планируемые маршруты по карте и нарисовал в блокноте схемы движения со схемами развязок. Дело в том, что в NSW принято ставить дорожные указатели не перед развилками/перекрестками, а после.
Reply
Это действительно так? А в чём логика?
Reply
- Откуда ж я знаю?! Более того, в некоторых местах указатели установлены все-таки перед поворотом. То есть, простейший алгоритм навигации "использовать название предыдущей пересекаемой улицы в качестве ориентира, проехать ее и на следующей развязке повернуть" не всегда срабатывает.
Например, знак левого поворота с Hume Hwy (при движении к центру) на Centenary Dr висит до поворота. Причем по-настоящему до. То есть, маленькое ответвление, которая идет непосредственно после знака, это - какой-то безымянный проезд, и отнюдь не выезд на Centenary Rd.
Reply
В Австралии правила отличаются от штата к штату. В NSW, например, запрещен разворот на перекрестке (если нет соответствующего разрешающего знака, которого я в жизни на перекрестках не видел). А знак "поворот" разрешает только поворот, но не разворот. Водители из других штатов регулярно на этом "накалываются".
В целом, левостороннее движение более удобное. Дело в том, что действует то же самое правило "береги правый борт", а водительскую сторону контролировать проще.
Reply
Reply
Leave a comment