Плохозакрепленный груз.
Сижу за решеткой в темнице сырой... А точнее развесил мокрые насквозь вещи по всей квартире и наконец-то добрался до компа, чтобы поделиться практикой транспортировки груза типа "синее ведро" на крыше в экстримальных условиях. А именно волею судеб, собираясь на очередные трофи, вместе с вещами прихватил запасное синее ведерко, прицепил его на уаз, и экипаж двиулся в Тверь. УАЗ, к слову, лифтованный, на скорости 120-140 км в час, ведерко проехало без проблем 400 км и не сдвинулось ни на миллиметр.
Далее в помпасы во все тяжкие: мы продирались сквозь лес, тонули в бродах, неслись по полю в хорошем раллийном темпе, ведерко так и осталось на месте!!! Кстати, во время 8 часовой гонки у нас оторвало рулевую тягу. Перед ремонтом нужно было чем то смыть глину с рулевой, синее ведерко и здесь не подкачало - сняли, зачерпнули воды, помыли, повесили на место.
К слову сказать: За пределеами Москвы про ОСВ почти не знают, просвятить пришлось всех любопытных, а это человек 40... Идею поняли, одобрили, но не переняли за неактуальнстью вне московской области.
Ну и наконец чуть-чуть фотоотчета:
З.Ы. Заняли 6 место в самой жесткой категории, пройдя трассу на штатной машине)
Далее в помпасы во все тяжкие: мы продирались сквозь лес, тонули в бродах, неслись по полю в хорошем раллийном темпе, ведерко так и осталось на месте!!! Кстати, во время 8 часовой гонки у нас оторвало рулевую тягу. Перед ремонтом нужно было чем то смыть глину с рулевой, синее ведерко и здесь не подкачало - сняли, зачерпнули воды, помыли, повесили на место.
К слову сказать: За пределеами Москвы про ОСВ почти не знают, просвятить пришлось всех любопытных, а это человек 40... Идею поняли, одобрили, но не переняли за неактуальнстью вне московской области.
Ну и наконец чуть-чуть фотоотчета:
З.Ы. Заняли 6 место в самой жесткой категории, пройдя трассу на штатной машине)