ПО ПОВОДУ ПОГИБШЕЙ В ХИМКАХ ДЕВУШКИ

[petunder]

Выяснились детали ночной трагедии: дело обстояло так: в ночь с субботы на воскресенье (с 6-7 декабря) девушка, находившаяся в гостях у своего молодого человека, после ссоры с ним, оставшись в его квартире вдвоем с подругой, решила сжечь вещи молодого человека. Побросав их в ведро (?) она подожгла их. Но пламя оказалось выше и сильнее, чем девушка

Comments

[trotil]

Еще один пример в копилочку на тему того, что бывает, когда города, изначально не ориентированные на автомобилизированное население, пытаются превратить в автомобильные. Чем больше будет такой информации и таких случаев, преданных огласке, тем быстрее власть возьмет автовладельцев-эгоистов за яйца.

[ezhiklesnoj]

"Еще один пример в копилочку на тему того, что бывает, когда города, изначально не ориентированные на автомобилизированное население..."

Вы можете назвать крупный город в мире, который изначально был основан как ориентированный на автомобилизированное население?

[ezhiklesnoj]

Детройт основан в 1701 году. За полтора с лишним века до появления самодвижущихся экипажей.
Он не мог быть изначально ориентирован на автомобилизированное население.

[ezhiklesnoj]

"Почитайте историю Детройта. Он развивался сугубо в сторону автомобилизации без общественного транспорта"

Повторяю, изначально он не был на это ориентирован. Крупным автомобильным центром он стал только в 20-е годы прошлого века.

[ezhiklesnoj]

"А Москва вообще изначально была размером с кремль... "

Нет. Москва изначально представляла собою группу деревень (Чертолье, Кулишки, Погорелое болото), находившихся близ дороги из Киева во Владимир, проходившей примерно по трассе нынешней Пречистенки-Моховой-Большой Лубянки-Сретенки.
Транспортные проблемы стали возникать после появления тесной застройки.

[trotil]

Дубай, кажется. Некоторые города Китая, которые сейчас строятся бешенными темпами фактически с нуля. Там инфраструктура учитывает огромное автопотребление.

А практически все остальные крупные города вынуждены ограничивать автопользование или автовладение ввиду причин, указанные мной. Увы! Я сам не в восторге. То, что вы видите в Москве - результат отсутствия регулирования массового автопотребления.

[arax81]

"Еще один пример в копилочку на тему того, что бывает, когда города, изначально не ориентированные на автомобилизированное населени" так там парковка была....теперь ее нет-это по мойму пример о жадности чиновников, а не того о чем вы тут вещаете.

[arax81]

Это то оно конечно. Только человек вещает про изначально отсутствия условий.а условия судя по всему были...
Как то не укладывается в его вещания...