Как организован ремонт на автобане на Тайване
В продолжение поста Как организован ремонт на автобане в Германии petunder посоветовал сделать не комментарий, а отдельный пост.
Предлагаю Вашему вниманию три видео. Производятся строительные работы на магистрали на Тайване. Изменения на дороге - не очень сильные: всего лишь все 3 полосы плавно смещаются влево на расстояние 3-4 метра, а справа исчезает обочина.
Ограничение скорости на той магистрали - 100 км/ч. При этом первые предупреждающие знаки установлены за 600 метров. Ночью (на втором видео) дорожные знаки мигают. А вдоль всей исчезнувшей обочины тянется светящийся провод.
Хочу еще заметить, что на трассе на отбойниках постоянно установлены катафоты. Поверх отбойников периодически установлены пластины, которые почти убирают свет встречных фар.
Дорога обратно, уже в темноте.
Вот еще один вариант обозначения дорожных работ: исчезает обочина.
Предлагаю Вашему вниманию три видео. Производятся строительные работы на магистрали на Тайване. Изменения на дороге - не очень сильные: всего лишь все 3 полосы плавно смещаются влево на расстояние 3-4 метра, а справа исчезает обочина.
Ограничение скорости на той магистрали - 100 км/ч. При этом первые предупреждающие знаки установлены за 600 метров. Ночью (на втором видео) дорожные знаки мигают. А вдоль всей исчезнувшей обочины тянется светящийся провод.
Хочу еще заметить, что на трассе на отбойниках постоянно установлены катафоты. Поверх отбойников периодически установлены пластины, которые почти убирают свет встречных фар.
Click to viewДорога обратно, уже в темноте.
Вот еще один вариант обозначения дорожных работ: исчезает обочина.