Эвакуация из Москвы

[petunder]

Как многие уже знают, я уехал недавно в Челябинск по истории с сбитым шахматистом Игорем Курносовым. А сейчас я в Екатеринбуге. Отличие этой моей поездки от многих остальных заключается в том, что я категорически не хочу возвращаться в Москву. Даже мысль о том, чтобы вернуться в этот ужасный город вызывает у меня непроизвольную тошноту и аллергию.

Comments

[martovskykot]

Слава Богу, что моя работа и мой график позволяют мне ходить на работу пешком, а для редких поездок в центр выбирать удобное для меня время. И я с ужасом и сочувствием смотрю на тех людей, которые каждый день, в любую погоду, год за годом по утрам и вечерам проводят свою жизнь в пробках. Это безумие! :(

[petunder]

Подписываюсь под каждым Вашим словом. Это безумие! :(

[aspmaster]

я езжу до работы 22 км прямо через центр на машине по времени столько же, сколько и на метро - 1 час. При этом если бы собянин не начал строить это метро минской ул. и на мичуринском проспектре, то ещё быстрее бы ехал

[ext_1168615]

aspmaster, чуть ли не половина москвичей имеют дачи; ездить туда на электричках, с тачанками и рюкзаками, мы отвыкли - и обратно привыкнуть уже не сможем. Так что лишать людей возможности совершать ЗАГОРОДНЫЕ поездки на своём авто - неправильно, несправедливо, и я уверен, что до этого не дойдёт.
Получается, что как раз платные парковки в центре и высокие штрафы за нарушение правил парковки - идеальный компромисс. Без большой нужды многие перестанут ездить на авто именно в центр. Зато по-прежнему будут владеть личным транспортом, что как раз нормально.
Лишение людей возможности владеть собственным транспортом опустило бы страну в дикую древность, зато очень понравилось бы ворам, которые любой налог смогут заплатить. Мы не позволим оформить в России сословное общество.

[aspmaster]

1. Насчёт загородных поездок ничего не имею против. Да и технически эта группа людей легко отсеивается с помощью следующего манёвра: при выезде за город водитель платит сумму, затем при въезде ему сумма возвращается. Таким образом, за въезд-выезд в Москву люди платят деньги (когда все стремятся в Москву на работу из-за чего у нас полный коллапс на въездных шоссе), а за выезд-въезд - нет. Так можно диференцировать потоки людей. Помимо того, что дачники не будут ничего терять, такая система будет поощрять развитие периферийных бизнес-центров и кластеров за МКАД, чтобы люди не в центр ездили, а наоборот.

2. Насчёт "дикой древности" что-то я не заметил такого эффекта ни в Шанхае, ни в Гонконге, ни в Тайпее, ни в Токио. Хочешь владеть машиной - имей личное парковочное место и плати соответствующий налог. Да и страну не сравнивайте с Москвой. Я говорю только о Московской агломерации (Москва+сателлиты, которые обеспечивают основной траффик туда-сюда) - не больше, не меньше. И к чему вы прикрепили страну мне не ясно, когда речь идёт о

[m_metroid]

с Янгеля до Киевской максимум 45 минут. Если ты уедешь из Москвы, все развалится!

[petunder]

на метро?

[m_metroid]

конечно. на машине - только выходные. в основном - для закупок. а так - везде на метро.

[petunder]

Так я про час пик говорю

[martovskykot]

Мне до ближайшего метро 20 минут общественным транспортом и это если без пробок, так что метро для меня не панацея, да и не люблю я толкаться в давке. Да впрочем я ведь написал, что я то по поводу пробок не слишком переживаю, так как имею возможность выбирать время для перемещения по городу, а когда погода или время не благоприятные, то могу не ездить вообще никуда. Мне просто жалко тех, кто вынужден в этих пробках год за годом свою жизнь проводить.

[max_li]

Я и на машине столько же еду. ;)

[konstantpr]

Вон они сегодня ввели участок от Жулёбино который с горем пополам построили и постороили через одно место,сами работники и метростроители не рады.Вот что будет теперь на Выхино в понедельник и сложно представить просто.В этом метро уже невозможно находится просто.Хорошо что тоже всё рядом с домом и подумываю об удалённой работе.Ибо это просто ад,в метро невозможно стало находится в центре даже в выходные иногда.Вместо создания рабочих мест в регионах и Московской области власти нефига не делают....А надо в регионах рабочие места создавать чтобы люди жили там и работали и именно таким способом и это не дискриминационно можно убрать волну транзитного трафика и части машин.из области и других регионов и людей из электричек и метро.А у нас Департамент велосипедов под предводительством эстонского проходимца хочет сократить число машин карательными мерами пересадив всех в ОТ который и так представляет из себя то что называется адищем, где тебе отдавят всё,разобьют дорогостоящую аппаратуру и гаджет и т.д...То что делается это реально безумие

[martovskykot]

Так им главное отчитаться, построили и наверх за премиями. :)))
Я в Москве уже давно никуда не езжу, так как пробки. В деревню выезжаю в 5:30 утра, так уже движение плотное на МКАД, возвращаюсь в субботу, когда в Москву движение небольшое и всё равно попадаю в пробку на МКАД. Это кошмар! Прошлой зимой в снегопад специально ходил гулять, посмотрел как вечером люди пытались уехать по домам ... это дикий ужас. Но рабочими местами тут ничего не решить, так как большая разница в зарплатах. Например, в деревне, где у меня дом, почтальон получает 2000 рублей в месяц, лаборант на ферме 1500 рублей и так далее, а в Москве у людей телефоны по цене их годовой зарплаты, вот они и едут все сюда и готовы мириться с пробками и даже жить в них, но зарабатывать деньги. Страна мертвая уже, нынешняя власть уже ничего сделать не сможет, так что думаю процесс расширения города не обратим, так как им проще настроить жилья в Москве и присоединить ещё территории к городу чем поднимать страну из кювета, в который они сами же её и загнали.

[realtor_wa]

Слава богу, что вообще хватило сил и мужества уехать из этого российского "рая"... В кошмарных снах только вспоминаю.

[martovskykot]

Завидую! :)))
Сам хочу уехать, но пока обстоятельства ещё держат.