Штрафы продолжат расти
Вчера сенатор Владимир Федоров, бывший начальник госавтоинспекции, заявил, что в Совете Федерации прорабатывается поправка в КоАП, предусматривающая увеличение до 3 тыс. рублей штрафа за перевозку детей в автомобиле без специальных "детских" кресел или иных удерживающих детей устройств.
Похоже, СовФед подхватил эстафетную палочку увеличения штрафов для автовладельцев и решил внести свои 5 копеек в процесс, кажется, уже бесконечного изменения КоАП в сторону ужесточения наказаний. Однако, при всей печальности такой тенденции с этим предложением бывшего начальника ГАИ России, наверное, можно согласиться. В конце концов, ведь стали же мы пристегиваться ремнями безопасности, садясь за руль авто, и хуже от этого никому не стало. Более того, многие делают это уже автоматически.
Но заботясь о собственной безопасности в дороге, почему мы не хотим позаботиться и о здоровье наших собственных детей? Один-два раза в жизни потратиться на нормальное детское кресло, наверное, это не "смертельный удар" по семейному бюджету тех, кто в состоянии содержать автомобиль. Да, и детям, сидя в персональном кресле, путешествовать будет удобнее,
Другое дело, что во многих отечественных авто крепления для детских автокресел просто не предусмотрены конструктивно. В этих случаях, г-н Федоров, что прикажете делать? Может, одновременно нужно обязать производителей "Волг", "Жигулей" и пр. отечественных авто доработать, пусть за небольшие деньги, свою собственную продукцию и предложить её владельцам сертифицированные "удерживающие устройства", обеспечивающие безопасность детей в автомобиле. Но боюсь, до этой мысли светлые головы наших законодателей не додумаются. Может, потому, что не хотят об этом думать или просто уже забыли, что из себя представляет продукция советско-российского автопрома?
Ну, а российским водителям, похоже, придется смириться с ожидающимся очередным повышением штрафов.
Похоже, СовФед подхватил эстафетную палочку увеличения штрафов для автовладельцев и решил внести свои 5 копеек в процесс, кажется, уже бесконечного изменения КоАП в сторону ужесточения наказаний. Однако, при всей печальности такой тенденции с этим предложением бывшего начальника ГАИ России, наверное, можно согласиться. В конце концов, ведь стали же мы пристегиваться ремнями безопасности, садясь за руль авто, и хуже от этого никому не стало. Более того, многие делают это уже автоматически.
Но заботясь о собственной безопасности в дороге, почему мы не хотим позаботиться и о здоровье наших собственных детей? Один-два раза в жизни потратиться на нормальное детское кресло, наверное, это не "смертельный удар" по семейному бюджету тех, кто в состоянии содержать автомобиль. Да, и детям, сидя в персональном кресле, путешествовать будет удобнее,
Другое дело, что во многих отечественных авто крепления для детских автокресел просто не предусмотрены конструктивно. В этих случаях, г-н Федоров, что прикажете делать? Может, одновременно нужно обязать производителей "Волг", "Жигулей" и пр. отечественных авто доработать, пусть за небольшие деньги, свою собственную продукцию и предложить её владельцам сертифицированные "удерживающие устройства", обеспечивающие безопасность детей в автомобиле. Но боюсь, до этой мысли светлые головы наших законодателей не додумаются. Может, потому, что не хотят об этом думать или просто уже забыли, что из себя представляет продукция советско-российского автопрома?
Ну, а российским водителям, похоже, придется смириться с ожидающимся очередным повышением штрафов.