Разыскивается депутат!
Оффтопик, размещение согласовано с petunder
И я тоже не оппозиционер. Я измученный пробками житель города.
Очень хочется знать, кто из членов ЕР получит мандат от Московского микрорайона Крылатское. Чтобы передать свой наказ депутату.
Господин депутат! Я голосовала не за Вас. Но раз уж так вышло, что я вынуждена участвовать в софинансировании Вашей жизни, я хочу, чтобы Вы поработали и на меня.
Итак, я хочу принятия закона "Об организации дорожного движения в федеральных центрах". В частности, в Москве.
Какие пункты в законе я хочу видеть:
1. Запрет на перекрытие дорог более, чем на 15 минут раз в два часа. Запрет на перекрытие дорог в часы пик. Запрет на перекрытие крупных кольцевых городских магистралей, таких, как МКАД.
Согласитесь, в наше время телекоммунникации развиты настолько, что личное присутствие требуется только в парикмахерской и у стоматолога. А это не повод останавливать весь город. Тем более, на 3-4 часа, как на МКАДе. Получается, как говорил водитель одной из мигалок: "Они еще сырник жуют, а вы уже стоите".
2. Безусловный приоритет машин скорой помощи и пожарных перед всеми видами спецтранспорта.
Простите, но я видела, как в перекрытиях стоят реанимобили. И их не пропускают.
3. Запрет организации выделенных полос для общественного транспорта на дорогах с числом полос менее четырех, без выделения путей объезда. Запрет организации выделенных полос на дорогах, загруженных маршрутами общественного транспорта менее, чем на 30%.
С этим просто. Все видят, что Ленинский, Профсоюзная и прочие магистрали встали окончательно. Все видели Звенигородское шоссе с выделенной полосой, по которой ходят только дворники. И кстати, на Рублевке и Кутузовском тоже будут полосы?
4. Запрет назначений на должности, связанные с организацией городского движения лиц, не имеющих соответствующего высшего образования и опыта работы не менее 10 лет в аналогичных по масштабу городах.
Прошу защитить мои права. Я, как автомобилист, в настоящее время в правах ущемлена, вследствие непрофессиональных решений нынешней городской администрации. Меня дискриминирут по признаку "средства передвижения". Общественный транспорт использовать не могу по причине отсутствия подходящих маршрутов.
5. Обязательная установка видеорегистраторов на всех транспортных средствах, производимых в РФ или ввезенных из-за рубежа.
Я уверена, что топографические кретины - не самая большая дорожная проблема. Так что ГЛОНАСС может подождать и лучших времен. А видеорегистраторы моментально повысят культуру вождения на дорогах, создадут базу происшествий для страховых компаний, резко уменьшат коррупционную составляющую дорожного движения, и защитят водителей при отключении городских видеокамер. На этом пункте можете немного сэкономить. У меня видеорегистратор уже есть. И у всех моих знакомых тоже.
И еще. Если Вы избираетесь от моего округа не в первый раз: отчитайтесь, пожалуйста, что полезного Вы сделали для меня за прошлый год. Сразу скажу, что проблема экологии и зеленых насаждений в Крылатском меня мало волнует. С ними и до Вас все было хорошо.
И я тоже не оппозиционер. Я измученный пробками житель города.
Очень хочется знать, кто из членов ЕР получит мандат от Московского микрорайона Крылатское. Чтобы передать свой наказ депутату.
Господин депутат! Я голосовала не за Вас. Но раз уж так вышло, что я вынуждена участвовать в софинансировании Вашей жизни, я хочу, чтобы Вы поработали и на меня.
Итак, я хочу принятия закона "Об организации дорожного движения в федеральных центрах". В частности, в Москве.
Какие пункты в законе я хочу видеть:
1. Запрет на перекрытие дорог более, чем на 15 минут раз в два часа. Запрет на перекрытие дорог в часы пик. Запрет на перекрытие крупных кольцевых городских магистралей, таких, как МКАД.
Согласитесь, в наше время телекоммунникации развиты настолько, что личное присутствие требуется только в парикмахерской и у стоматолога. А это не повод останавливать весь город. Тем более, на 3-4 часа, как на МКАДе. Получается, как говорил водитель одной из мигалок: "Они еще сырник жуют, а вы уже стоите".
2. Безусловный приоритет машин скорой помощи и пожарных перед всеми видами спецтранспорта.
Простите, но я видела, как в перекрытиях стоят реанимобили. И их не пропускают.
3. Запрет организации выделенных полос для общественного транспорта на дорогах с числом полос менее четырех, без выделения путей объезда. Запрет организации выделенных полос на дорогах, загруженных маршрутами общественного транспорта менее, чем на 30%.
С этим просто. Все видят, что Ленинский, Профсоюзная и прочие магистрали встали окончательно. Все видели Звенигородское шоссе с выделенной полосой, по которой ходят только дворники. И кстати, на Рублевке и Кутузовском тоже будут полосы?
4. Запрет назначений на должности, связанные с организацией городского движения лиц, не имеющих соответствующего высшего образования и опыта работы не менее 10 лет в аналогичных по масштабу городах.
Прошу защитить мои права. Я, как автомобилист, в настоящее время в правах ущемлена, вследствие непрофессиональных решений нынешней городской администрации. Меня дискриминирут по признаку "средства передвижения". Общественный транспорт использовать не могу по причине отсутствия подходящих маршрутов.
5. Обязательная установка видеорегистраторов на всех транспортных средствах, производимых в РФ или ввезенных из-за рубежа.
Я уверена, что топографические кретины - не самая большая дорожная проблема. Так что ГЛОНАСС может подождать и лучших времен. А видеорегистраторы моментально повысят культуру вождения на дорогах, создадут базу происшествий для страховых компаний, резко уменьшат коррупционную составляющую дорожного движения, и защитят водителей при отключении городских видеокамер. На этом пункте можете немного сэкономить. У меня видеорегистратор уже есть. И у всех моих знакомых тоже.
И еще. Если Вы избираетесь от моего округа не в первый раз: отчитайтесь, пожалуйста, что полезного Вы сделали для меня за прошлый год. Сразу скажу, что проблема экологии и зеленых насаждений в Крылатском меня мало волнует. С ними и до Вас все было хорошо.