Штутгарт
Итак, отправной точкой нашего европейского маршрута стал Штутгарт, потому что именно сюда были найдены самые дешевые авиабилеты на нужные нам даты. Долго задерживаться здесь мы не планировали. На утро у нас уже была забронирована машина в Sixt.
Для покупки авиабилетов я как правило использую сайт SkyScanner. Он мне нравится больше остальных агрегаторов. В этот раз самымы дешевыми оказались билеты Germanwings в Штутгарт. А обратно: AirBerlin из Мюнхена.
Прилетели на закате и сразу же направились в забронированный отель.
Машину можно взять прямо в аэропорту. Это удобно, но придется переплатить за premium location. Поэтому машину я обычно бронирую в офисах, расположенных в центре.
Штутгарт - шестой по величине город Германии. В нём проживает более 600 тысяч человек.
Название города происходит от немецкого Stutengarten - «кобылий сад». Это место было идеальным для разведения лошадей.
Поселение на этом месте существовало со времен последних лет правления династии Меровингов, а потом попало под протекторат баденского маркграфа Германа V, который в 1219 году дал поселению статус города. С тех времен гербом города является черный конь на желтом фоне.
В центре очень приятно гулять. Чистота, хорошо отреставрированные дома, везде качественная подсветка.
В Штутгарте самый высокий процент иностранцев в Германии. Каждый пятый житель не имеет немецкого гражданства.
Здесь есть метро, которое функционирует с 1985 года.
Интересный факт: штутгартское метро было преобразовано из сети трамвайных маршрутов, специально модернизированных для этой цели. В центре все линии убрали под землю, а а на окраинах отделии от автомобильных дорог.
Поезда и вагоны окрашены в фирменные цвета города - черный и желтый.
В 1883 году житель Штутгарта Готфрид Даймлер изобрел бензиновый двигатель, и это революционное событие не только преобразило облик города, но и предопределило историю его дальнейшего развития. В 2006 году здесь был открыт музей Mercedes-Benz, а в 2009 - музей Porsche. С удовольствием посетил бы эти музеи, если бы было побольше времени.
Сразу после заселения в отель мы отправились в центр старого города, чтобы поужинать и отведать местного пива.
Несмотря на довольно позднее время мы обнаружили огромное количество людей и заполненные кафешки.
Для ужина выбрали вот это мило оформленное заведение с национальной кухней. Заказали местное пиво, квашеную капусту и колбаски.
Вообще, в этой поездке мы уделяли особое внимание местной еде. В каждом городе старались попробовать местные блюда, чтобы погружение в страну было более полным.
На следующее утро проснулись, позавтракали и направились за машиной. Мне нравится просыпаться в отелях. Нравится это чувство предвкушения предстоящего дня.
До офиса Sixt добрались пешком за 10 минут. Чтобы экономить силы, а главное время, вся логистика путешествия продумывается заранее.
Из всех прокатных компаний мне больше всего нравится Sixt из-за самой удобной и понятной системы бронирования. Все платежи и страховки на виду, никаких подвохов. Кроме этого, можно гибко регулировать набор страховок, начиная от полного отказа, заканчивая полным покрытием. Что интересно, в Таиланде я выбрал Master Car Rental, которая, как оказалось, является партнером Sixt.
После оформления документов машину пришлось ждать почти час: и где же хваленая немецкая пунктуальность?
Пока ждали, заглягнули в соседнюю церковь.
Как выяснилось, возникла проблема с заказанной нами BMW X1 и нам сделали замену на новенький Mercedes с автоматом, который отправили для нас из другого отделения. Несмотря на то, что класс этой машины выше, чем той, которую мы заказали, замену сделали бесплатно. Это стандартная практика если заказанной машины нет в наличии.
Ну что ж, пора отпрвляться в путь. Первый день у нас был одни из самых насыщенных. Первая остановка - Баден-Баден, затем Франция - Страсбург и Кольмар. Ночевка в швейцарском Базеле.