Марш-бросок по Ближнему Востоку. От Эйлата до Акабы.

[vartumashvili]

Про Эйлат в рамках этого путешествия я рассказывать ничего не буду, об этом непомерно дорогом и скучном городке у меня есть обстоятельный отчет (ссылка в конце), датированный зимой 2013 года. Добавлю лишь несколько технических моментов и штрихов.

1. Городской пляж в Эйлате.

Comments

[m_just_m]

Не хиреет, наоборот развивается.
Сейчас закрывают аэропорт в центре города, новый аэропорт "Рамон" в 20 километрах севернее уже практически достроен, должен начать работать в конце 1 квартала следующего года.
Переносят грузовой порт в сторону Акабы, на месте старого порта должны быть пляжи и гостиницы.
Наконец-то стали развивать район вокруг Рифа.

С лодкой же проблемы были с самого начала.
Эйлатский залив (или Акабский залив, кому как нравится) - это гигантский желоб, глубиной 1950 метров, причем дно понижается относительно полого до расстояния примерно 150 метров от берега, а затем следует резкий спад до почти двухкилометровой глубины.
Туристическая лодка могла опускаться на глубину до 80 метров. По существу ей было негде плавать.
К тому же ее содержание выливалось в очень круглую сумму. Как аттракция лодка была одноразовым мероприятием, второй раз мало кто хотел на ней поплавать.

Город Царей изначально был спроектирован с большими просчетами.
Также как и лодка, это было одноразовое мероприятие, к тому же компанию-владельца Города возглавлял религиозный человек, для которого работа по шабатам была абсолютно неприемлемой. То есть аттракция с трудом работала 5 с половиной дней в неделю; во вторую половину пятницы и всю субботу (то есть самое время, когда в Эйлат приезжали нерелигиозные израильтяне с детьми) Город был закрыт.
Результат был предсказуем.