Вопрос про самолеты

[babaikayozhka]

Вопрос к тем, кто часто летает, в том числе, с Lufthansa. Мне кажется, что самолеты Lufthansa летают как-то по-другому. Заметно это уже при наблюдениях в аэропорту: самолеты с птичкой на хвосте взлетают почти под 90 градусов..Внутри это тоже чувствуется: при взлете тебя прижимает к сиденью(очень страшно, кстати), а через 5 минут сообщают, что мы

Comments

[polinchik]

У многих иностранных ак техника взлета иная - больший угол атаки

[babaikayozhka]

У других я тоже не замечала. Все одинаково летают. Только Lufthansa по-другому. А посадка у всех бывает немного разной..

[_morita_]

Austrian Airlines тоже взлетают под большим углом. И некоторые из FinAir. У Niki тоже взлетают резко. Так что не все одинаково. :)

[polinchik]

Вы знаете разницу между "многих" и "всех"?)
Из перечисленных вами иностранная только турецкие авиалинии, остальные ак это ак республик бывших СССР, т.е. летная школа та же что и в рф

[june_jn]

Вряд ли дело в самолетах: те же Эйрбасы да Боинги у них. Наверное стиль вождения.
Но я не летала Люфтганзой, а у др. авиакомпаний радикальных различий не ощущала при взлете. Бывает, садятся (непосредственно касаются полосы) по-разному - видимо от мастерства конкретного пилота зависит и от погодных условий.

[babaikayozhka]

А вы попробуйте обратить внимание...мне кажется, они как ракеты взлетают..

[krino2]

А вы не обращали внимания, они во всех аэропортах так или в каких-то конкретных?
Подозреваю, что где-то в Европах могут быть требования к шуму и по этому стараются быстрее на высоту забраться.

[v_i_k_a_25_68]

работая в аэропорту. не замечала ничего необычного-все самолеты взлетают одинаково!

нашла по-быстрому карго, но если поискать , то и пассажирский найду

[gntelmen]

Это от пилота зависит обычно

[unclesasha]

Взлёт и посадка зависят больше от модели самолёта, требований диспетчера аэропорта, чем от пилота и его фирмы. На самом деле почти всем управляет автоматика.
От авиакомпании зависит другая, даже более важная для пассажиров вещь - давление воздуха. Самолёты закрыты герметично, снаружи давление слишком низкое для человека, а вентиляция нужна, иначе пассажиры задохнуться. Поэтому воздух закачивается в салон под давлением. Многие компании на этом экономят. Если поддерживать в салоне низкое давление, можно съэкономить горючее. Иногда приносят в самолёте булочку в запаянном пластике, а оболочка раздутая. Закрывали на земле, при высоком давлении воздуха. Так же раздутые бывают пакетики с горчицей или соусом. Здоровому человеку не беда, а гипертонику может поплохеть.

[prosto_vova]

Как вы себе представляете экономию на давлении воздуха? Он отбирается от компрессора двигателей, которые все равно работают, и этот воздух для них капля в море. Но давление в самолете все равно пониженное, чтобы снизить нагрузку на конструкцию самолета.

[fiberline]

комент про одну оливку и 40 штук зелени экономии в год

[unclesasha]

Курочка тоже помалу клюёт. Но разные компании поддерживают в салоне разное давление. У одних пакетики раздуваются, у других нет.