Вена глазами благожелателя: ru

aguzinb in ru_travel

Вена глазами благожелателя

Jun 26, 2013 12:23

Вена будит разные воспоминания.
Вена - город былого величия, некогда четвертый город мира, 2 млн. жителей в 1910 году и 1.8 млн. в 2008 году.
Веной 600 лет правили Габсбурги.
Вена - чопорный, с холодной гордыней город, много лет правила,- диктуя волю Европе.
Вена - интриганка, создавала конфликт за конфликтом.
Вена многие века объединяла различные народы. Будучи не самой страшной и жестокой властью, она так и не смогла, впрочем, как и многие другие, создать монолитное государство.
Веселая бесшабашная Вена сходила с ума, ночи на пролет танцуя вальсы, предаваясь безудержному веселью и самодурству.
В 1857 г, по воле императора в Вене началась реконструкция города. Старый город был практически уничтожен и выстроен новый, тот, что мы видим сегодня. В результате Вена производит странное впечатление, какой- то урбанистической незавершенности, какого-то архитектурного винегрета, с выпячиванием и подчеркиванием несуществующего могущества. Построенные под классику огромные, имперские, тяжеловесные, каменные коробки, веют лютым холодом, производя, гнетущее впечатление.
Подорвав и так неблестящую экономику, Австрия в начале 20 века завершила имперский путь развития, мгновенно развалившись, как карточный домик. Ни одной слезинки не пролилось на ее останках.
Пережив две оккупации - 1938 и 1945 годов, Вена в 1955 году, начала свое современное развитие.
Сбросив безрадостное наследие прошлого, она с непринужденностью юного оптимиста, бросилась наверстывать упущенное.
За эти годы Вена превратилась в удивительно современный город, с одной из самых высокоразвитых инфраструктур в Европе.
Многообразный, удобный, легкодоступный, городской транспорт, удобная планировка, системы здравоохранения, образование, являются гордостью Вены.
Информационная система в Вене - интуитивно понятна.
Четкая, ненавязчивая работа службы обеспечения безопасности граждан, делают посещение Вены и простым и приятным.
Велосипедные дорожки, позволяют быстро без проблем, передвигаться по городу на мобильном, полезном, экологически безвредном транспорте.
Восхищает, с каким тактом и художественным вкусом архитекторы сумели совместить старые довольно безвкусные, аляповатые, мрачные строения и современные здания в единый городской архитектурный комплекс, с большим количеством скверов, парков и просто бережным отношением к зеленым насаждениям.
Гостиницы в Вене однотипны, обслуживание стандартно, мало отличается друг от друга, везде средненькое и не зависит от количества звезд, конечно, кроме класса люкс. Однако это не говорит о том, что в них грязно или плохо убрано. Завтраки плотные, тоже везде примерно одинаковы.
Я уже где-то писал, что туризм пагубно отражается на сфере обслуживания, чем больше туристов, тем меньше заинтересованность бизнеса в качестве услуг.
В Вене можно найти магазины на любой вкус и кошелек, но они не режут глаз и не вызывают раздражение огромными помпезными вывесками, а элегантно вписываются в интерьер города.
Надо знать и помнить, что со второй половины дня субботы и в воскресенье, практически все магазины в городе не работают, хотя на ж. д вокзалах магазины открыты.
Туристические экскурсии на корабликах и автобусах работают ежедневно.
Вена очень демократична в питании, цены в подавляющем числе кафе и ресторанов, практически одинаковы, мало отличается и ассортимент меню, подавляющее количество блюд готовится из стандартных полуфабрикатов и не блещет изысканностью. Не верьте никогда и никому, с рассказами об огромных европейских порциях, их средний вес 400-450г, большие они только в сравнении с московскими.
Для особых любителей поесть и гурманов, есть рестораны повышенного класса, соответственно и цены там без демократии.
Продолжение будет.

Собор святого Стефана