Стокгольмское метро
Мне, в общем-то, ехать никуда не нужно было, но я все равно спустилась вниз, чтобы проехаться туда-сюда на метро. Так как была наслышана о его необычности.
Посмотреть и правда есть на что. Больше всего впечатлила станция Solna Centrum. Будто поднимаешься из адских недр на волю.
Кругом все красное и черное, как в пекле. Немного зеленого разбавляет резкость тонов.
Метро прокладывали сквозь скальную породу и решили оставить некоторые станции вот в таком необработанном виде.
Solna Centrum находится на глубине около 30 метров.
Я села на станции Т-Централен, билеты можно купить в киоске у входа в метро. Насколько помню, у них есть какие-то временные ограничения.
Проехала по синей линии туда и обратно, выходя на некоторых станциях, фотографируя и заскакивая в следующий поезд. Благо ходят они довольно часто. Но, конечно посмотреть я успела лишь малую часть. Проездила где-то час, так как в Стокгольме была ровно день, прилетев утром и улетев вечером в Ригу. Эдакое спринтерское путешествие.
Все красоты находятся на синей линии.
Т-Централен была частично закрыта на ремонт, так что, ее толком сфотографировать не удалось.
Стрелки почему-то как при левостороннем движении. Я вычитала, что поезда в стокгольмском метро ездят тоже по этому принципу, потому что когда оно строилось, в стране было левостороннее движение. Может и разметка поэтому такая.
Это была станция Fridhemsplan.
Составы очень комфортные и тихие.
Висят электронные табло с расписанием.
Замечу, что фотографировать можно свободно и спокойно, никакие заполошные бабки, дежурные по станции, не будут орать на тебя, запрещая все на свете. Всегда мечтала нормально пофотографировать московское метро, но толком не получается. Ну вот какие такие секреты Полишинеля я могу там снять?
Высаживаюсь на следующей станции. Stadshagen.
Панно с футболистами.
Nackrosen. В переводе- кувшинка. Что, собственно, и видно в оформлении.
Залегает на глубине 21 метр.
Изначально станцию хотели назвать Filmstaden, так как в этом районе располагалось много киностудий. Поэтому платформа в некоторых местах оформлена экспозициями на тему шведского кино.
Станция Radhuset (Ратуша). Названа в честь городской Ратуши, которая находится на поверхности.
В общем, любят шведы конкретику. Ратуша, так ратуша.
Поезда внутри.
Внезапно, на пути назад, мой состав вдруг остановился, и машинист объявил, что всем нужно выйти и пересесть на какой-то неведомый автобус, опять из-за этого ремонта. Ринулась за кучкой шведов, чтобы не потеряться. Но, в конце-концов, снова благополучно оказалась у Т-Централен и потопала на вокзал, чтобы автобусом доехать до аэропорта Скавста.
Посмотреть и правда есть на что. Больше всего впечатлила станция Solna Centrum. Будто поднимаешься из адских недр на волю.
Кругом все красное и черное, как в пекле. Немного зеленого разбавляет резкость тонов.
Метро прокладывали сквозь скальную породу и решили оставить некоторые станции вот в таком необработанном виде.
Solna Centrum находится на глубине около 30 метров.
Я села на станции Т-Централен, билеты можно купить в киоске у входа в метро. Насколько помню, у них есть какие-то временные ограничения.
Проехала по синей линии туда и обратно, выходя на некоторых станциях, фотографируя и заскакивая в следующий поезд. Благо ходят они довольно часто. Но, конечно посмотреть я успела лишь малую часть. Проездила где-то час, так как в Стокгольме была ровно день, прилетев утром и улетев вечером в Ригу. Эдакое спринтерское путешествие.
Все красоты находятся на синей линии.
Т-Централен была частично закрыта на ремонт, так что, ее толком сфотографировать не удалось.
Стрелки почему-то как при левостороннем движении. Я вычитала, что поезда в стокгольмском метро ездят тоже по этому принципу, потому что когда оно строилось, в стране было левостороннее движение. Может и разметка поэтому такая.
Это была станция Fridhemsplan.
Составы очень комфортные и тихие.
Висят электронные табло с расписанием.
Замечу, что фотографировать можно свободно и спокойно, никакие заполошные бабки, дежурные по станции, не будут орать на тебя, запрещая все на свете. Всегда мечтала нормально пофотографировать московское метро, но толком не получается. Ну вот какие такие секреты Полишинеля я могу там снять?
Высаживаюсь на следующей станции. Stadshagen.
Панно с футболистами.
Nackrosen. В переводе- кувшинка. Что, собственно, и видно в оформлении.
Залегает на глубине 21 метр.
Изначально станцию хотели назвать Filmstaden, так как в этом районе располагалось много киностудий. Поэтому платформа в некоторых местах оформлена экспозициями на тему шведского кино.
Станция Radhuset (Ратуша). Названа в честь городской Ратуши, которая находится на поверхности.
В общем, любят шведы конкретику. Ратуша, так ратуша.
Поезда внутри.
Внезапно, на пути назад, мой состав вдруг остановился, и машинист объявил, что всем нужно выйти и пересесть на какой-то неведомый автобус, опять из-за этого ремонта. Ринулась за кучкой шведов, чтобы не потеряться. Но, в конце-концов, снова благополучно оказалась у Т-Централен и потопала на вокзал, чтобы автобусом доехать до аэропорта Скавста.