Кольский полуостров. Часть 4. Ловозерские тундры - Терский берег.
После Северного Ледовитого океана каждый километр на одометре приближает нас к дому. Но это не значит, что все интересное закончилось, ведь впереди у нас горы Ловозерские тундры, дорога "1000 ручьев" и Терский берег Белого моря.
Предыдущая часть: Кольский полуостров. Часть 3. Полуострова Средний и Рыбачий.
День 10.
Приехали в Ревду. Немного поплутали на выезде в поисках дороги на перевал Геологов.
И поехали.
Пока ехали, обсуждали - кому и зачем понадобилась тупиковая дорога на перевал?
Немного каменного триала и вот мы на перевальном плато.
Фотографируемся с флагом нашего спонсора - компании "Стандард" (std59.ru).
Любуемся видами.
И начинаем потихонечку спускаться, ведь нас ждет дорога Ревда - Октябрский - Умба. Разные мнения были насчет этой дороги. Но я не пожалел. Потому что тайга. А тайгу я люблю. Не меньше чем горы.
Особо, пожалуй, запомнилась тренировка терпения и выносливости при езде по шпалам бывшей железной дороги.
Но, как бы там ни было - все трудности компенсировались окружающей красотой.
День 11.
Заехали на развалины стройки №509 МВД.
Сторожевую вышку, упоминаемую в некоторых отчетах, не нашли. Время берет свое.
Самое сильное впечатление этого дня - заброшенный аэродром "Хариусный". Даже зная, что он есть, глядя в навигатор и понимая что вот-вот, за этим поворотом... И тут тайга расступается, и перед тобой, после суток езды со скоростью 15 км/ч - три километра практически идеального асфальта.
Уж мы там порезвились. Забытые скорости под сотню... а потом снова сутки со скоростью 10 км/ч.
И это еще хороший участок на фото. Были и полузатонувшие в болоте гати и броды и немного каменного триала - устали все. Но впереди нас ждало Белое море, и каждый оборот колеса приближал нас к нему.
День 12.
Этот день мы посвятили пескам Кузомени - антропогенной пустыне на Терском берегу Белого моря.
Что чувствуют арабские шейхи гоняя по пустыне на крузаках?
Пустыня? Тундра?
Обратно решили возвращаться не по трассе, а по берегу моря, благо был отлив.
Заехали в заброшенный аметистовый карьер, в тайной надежде сказочно разбогатеть. Не получилось. Зато по курумнику поездили вдоволь. Фото из серии - "найди машину".
День 13.
Устроили себе дневку в тоне Тетрино.
Белое море прекрасно. На душе покой и умиротворение.
Для тех, кто не в курсе - тоня Тетрино - это "музей" под открытым небом.
Почему я пишу музей в кавычках? Потому что тоня Тетрино - удивительное место. Вроде бы и музей, а ощущения, что все тут в нафталине - нет. Как будь-то придут сейчас поморы - и начнут свои промысловые дела.
Короче говоря, мне в тоне - ну очень понравилось. Жаль, что нельзя задержаться здесь подольше - мы едем на Соловки.
Продолжение здесь: Часть 5. Соловки.
Предыдущая часть: Кольский полуостров. Часть 3. Полуострова Средний и Рыбачий.
День 10.
Приехали в Ревду. Немного поплутали на выезде в поисках дороги на перевал Геологов.
И поехали.
Пока ехали, обсуждали - кому и зачем понадобилась тупиковая дорога на перевал?
Немного каменного триала и вот мы на перевальном плато.
Фотографируемся с флагом нашего спонсора - компании "Стандард" (std59.ru).
Любуемся видами.
И начинаем потихонечку спускаться, ведь нас ждет дорога Ревда - Октябрский - Умба. Разные мнения были насчет этой дороги. Но я не пожалел. Потому что тайга. А тайгу я люблю. Не меньше чем горы.
Особо, пожалуй, запомнилась тренировка терпения и выносливости при езде по шпалам бывшей железной дороги.
Но, как бы там ни было - все трудности компенсировались окружающей красотой.
День 11.
Заехали на развалины стройки №509 МВД.
Сторожевую вышку, упоминаемую в некоторых отчетах, не нашли. Время берет свое.
Самое сильное впечатление этого дня - заброшенный аэродром "Хариусный". Даже зная, что он есть, глядя в навигатор и понимая что вот-вот, за этим поворотом... И тут тайга расступается, и перед тобой, после суток езды со скоростью 15 км/ч - три километра практически идеального асфальта.
Уж мы там порезвились. Забытые скорости под сотню... а потом снова сутки со скоростью 10 км/ч.
И это еще хороший участок на фото. Были и полузатонувшие в болоте гати и броды и немного каменного триала - устали все. Но впереди нас ждало Белое море, и каждый оборот колеса приближал нас к нему.
День 12.
Этот день мы посвятили пескам Кузомени - антропогенной пустыне на Терском берегу Белого моря.
Что чувствуют арабские шейхи гоняя по пустыне на крузаках?
Пустыня? Тундра?
Обратно решили возвращаться не по трассе, а по берегу моря, благо был отлив.
Заехали в заброшенный аметистовый карьер, в тайной надежде сказочно разбогатеть. Не получилось. Зато по курумнику поездили вдоволь. Фото из серии - "найди машину".
День 13.
Устроили себе дневку в тоне Тетрино.
Белое море прекрасно. На душе покой и умиротворение.
Для тех, кто не в курсе - тоня Тетрино - это "музей" под открытым небом.
Почему я пишу музей в кавычках? Потому что тоня Тетрино - удивительное место. Вроде бы и музей, а ощущения, что все тут в нафталине - нет. Как будь-то придут сейчас поморы - и начнут свои промысловые дела.
Короче говоря, мне в тоне - ну очень понравилось. Жаль, что нельзя задержаться здесь подольше - мы едем на Соловки.
Продолжение здесь: Часть 5. Соловки.