Кольский полуостров. Часть 1. Пермь - Мурманск.
Два месяца назад закончилась наша поездка на Кольский полуостров. Разобраны фотографии, улеглись впечатления и можно собрать мысли в кучу и облечь их в слова.
Итак, часть первая - асфальтовая или "доездинг".
День 1.
Выезд был намечен на субботнее утро, 11 августа. Но по техническим причинам, выехали только днем и только двумя экипажами из трех. Третья машина должна догнать нас позже.
Трасса на Киров уже привычна, одометр монотонно отсчитывает километры.
Из-за догоняющего экипажа далеко не уезжаем - встаем в Афанасьево на ночлег. Посиделки, пиво, разговоры за полночь... Первый день поездки - все полны энтузиазма и рвутся в бой.
Благодаря компании Standard (http://std59.ru) все наши машины оснащены GPS-трекерами, поэтому смотрим в режиме online за догоняющим нас экипажем.
День 2.
На следующий день, уже в полном составе движемся дальше.
Обед в Мантурово, разбитые дороги и заброшенные церкви Костромской области...
Под вечер въезжаем в город Буй и совершенно случайно, попадаем на закрытие Сусанин-трофи. Такое событие мы, конечно, пропустить не могли - заехали посмотреть.
Вообще, в Буй стоит заехать и без Сусанин-трофи.
Но время поджимает и мы едем дальше. Уже затемно выезжаем на федеральную трассу М8 и встаем на ночлег под Вологдой.
День 3.
Заезжаем в Вологду чтобы докупить продукты, GPS-приемник для ноутбука и масло для Сашиной машины. Всё это нам удалось сделать достаточно оперативно, благодаря Мише из вологодского offroad-клуба.
Спасибо тебе огромное за помощь!
К сожалению, сразу после Вологды пришлось встать на ремонт Сашиной паджеры.
Поняв, что быстро проблему не решить - выдвигаемся двумя машинами вперед, а Саша догонит нас ночью.
Ночуем уже в Карелии, недалеко от Каршево.
День 4.
Судя по карте, трасса идет вдоль Онежского озера - выбираем место, где они максимально сближаются и идем смотреть на Онегу - фактически первую достопримечательность в нашей поездке.
Ну и конечно - мы не могли не искупаться!
Мчим дальше.
Буквально на полчаса остановились на Беломорканале.
Медвежьегорск - наконец-то выходим на трассу М18 "Кола". "Кола" местами ремонтируется, но по сравнению с зубодробительной дорогой Вытегра - Медвежьегорск, где асфальт такой, что лучше б его не было вовсе - мы просто отдыхаем за рулем.
За окном мелькают озера...
...и малые ГЭС Карелии.
Пролетаем отворот на Кемь и Рабочеостровск - туда нам еще предстоит свернуть на обратном пути, чтобы попасть на Соловецкие острова.
Ночуем где-то в карельских лесах. Пытаемся выйти в интернет - забираюсь с WI-FI-роутером на дерево - всё тщетно.
День 5.
Сегодня мы должны быть в Мурманске и в этом нет никаких сомнений.
Мчим по "Коле".
А иногда и не мчим.
Ура! Полярный круг! Традиционное фото.
Мончегорские тундры встречают нас проливным дождем и индустриальным пейзажем.
И вот, наконец-то, на горизонте показался Мурманск.
Продолжение здесь - Кольский полуостров. Часть 2. Мурманск.
Итак, часть первая - асфальтовая или "доездинг".
День 1.
Выезд был намечен на субботнее утро, 11 августа. Но по техническим причинам, выехали только днем и только двумя экипажами из трех. Третья машина должна догнать нас позже.
Трасса на Киров уже привычна, одометр монотонно отсчитывает километры.
Из-за догоняющего экипажа далеко не уезжаем - встаем в Афанасьево на ночлег. Посиделки, пиво, разговоры за полночь... Первый день поездки - все полны энтузиазма и рвутся в бой.
Благодаря компании Standard (http://std59.ru) все наши машины оснащены GPS-трекерами, поэтому смотрим в режиме online за догоняющим нас экипажем.
День 2.
На следующий день, уже в полном составе движемся дальше.
Обед в Мантурово, разбитые дороги и заброшенные церкви Костромской области...
Под вечер въезжаем в город Буй и совершенно случайно, попадаем на закрытие Сусанин-трофи. Такое событие мы, конечно, пропустить не могли - заехали посмотреть.
Вообще, в Буй стоит заехать и без Сусанин-трофи.
Но время поджимает и мы едем дальше. Уже затемно выезжаем на федеральную трассу М8 и встаем на ночлег под Вологдой.
День 3.
Заезжаем в Вологду чтобы докупить продукты, GPS-приемник для ноутбука и масло для Сашиной машины. Всё это нам удалось сделать достаточно оперативно, благодаря Мише из вологодского offroad-клуба.
Спасибо тебе огромное за помощь!
К сожалению, сразу после Вологды пришлось встать на ремонт Сашиной паджеры.
Поняв, что быстро проблему не решить - выдвигаемся двумя машинами вперед, а Саша догонит нас ночью.
Ночуем уже в Карелии, недалеко от Каршево.
День 4.
Судя по карте, трасса идет вдоль Онежского озера - выбираем место, где они максимально сближаются и идем смотреть на Онегу - фактически первую достопримечательность в нашей поездке.
Ну и конечно - мы не могли не искупаться!
Мчим дальше.
Буквально на полчаса остановились на Беломорканале.
Медвежьегорск - наконец-то выходим на трассу М18 "Кола". "Кола" местами ремонтируется, но по сравнению с зубодробительной дорогой Вытегра - Медвежьегорск, где асфальт такой, что лучше б его не было вовсе - мы просто отдыхаем за рулем.
За окном мелькают озера...
...и малые ГЭС Карелии.
Пролетаем отворот на Кемь и Рабочеостровск - туда нам еще предстоит свернуть на обратном пути, чтобы попасть на Соловецкие острова.
Ночуем где-то в карельских лесах. Пытаемся выйти в интернет - забираюсь с WI-FI-роутером на дерево - всё тщетно.
День 5.
Сегодня мы должны быть в Мурманске и в этом нет никаких сомнений.
Мчим по "Коле".
А иногда и не мчим.
Ура! Полярный круг! Традиционное фото.
Мончегорские тундры встречают нас проливным дождем и индустриальным пейзажем.
И вот, наконец-то, на горизонте показался Мурманск.
Продолжение здесь - Кольский полуостров. Часть 2. Мурманск.