А дело-то нечисто! Землю вокруг "Шарика" выкупать не будут?
Заказчик строительства третьей взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) в Шереметьево - ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» перенесло конкурс по выбору подрядчика. Теперь он пройдет не 8, а 22 ноября. Заминка связана с поправками к конкурсной документации, из нее исключен пункт о выкупе земель за 4,75 млрд руб.
Завтра должен закончиться прием заявок строительных организаций на конкурс по строительству в Шереметьево ВПП-3. Однако по информации с сайта госзакупок, он вновь перенесен - теперь на 22 ноября. Также была изменена стоимость заказа: она снизилась на 4,75 млрд руб., до 22,5 млрд. Источник РБК daily, знакомый с конкурсной документацией, рассказал, что из нее была исключена стоимость выкупа частных земель.
Официальный представитель ФГУП «АГА» не стал комментировать причину, по которой из конкурса был исключен выкуп земель, и описывать новую схему по их покупке. ФГУП находится под управлением Росавиации и уже в четвертый раз вносит изменения в условия выбора подрядчика на строительство ВПП-3. Как сообщала ранее прокуратура, в техническом задании к строительству полосы было прописано оформление земельно-имущественных отношений, куда входят кадастровые работы по формированию земельных участков, подготовка пакета документов и процедуры по переводу земельных участков в категорию земель промышленного назначения. В то же время часть этих работ уже выполнена генпроектировщиком проектно-сметной документации ООО «Корпорация «Инжтрансстрой». А значит, считают прокуроры, был нарушен закон о госзакупках: гендиректору АГА Сергею Полещуку было «объявлено предостережение о недопустимости нарушений закона, что может повлечь за собой признание результатов торгов недействительными».
Официально участники конкурса не сообщают о своем желании в нем участвовать. Однако по данным РБК daily, за строительство полосы будет бороться ООО «Корпорация «Инжтрансстрой», которое несколько лет назад выиграло тендер на проектирование полосы. Тогда затраты на строительство полосы и соответствующее оборудование были оценены в 34,6 млрд руб. Вторым претендентом на победу может стать ПСК «Трансстрой»: компания с 2006 года ведет реконструкцию перронов и летного поля аэродрома Шереметьево, общая сумма контрактов здесь составила 12,7 млрд руб. Интерес к конкурсу проявили и «новички» - ООО «Трансстроймеханизация» и ОАО «Трест «Камдорстрой» из Татарии.
Отсюда
Навальный постарался! 3 ноября он сообщил, что в аукционной документации на строительство третьей ВПП просто отсутствовала проектно-сметная документация на строительство, кроме того, к участникам размещения предъявлялся ряд незаконных требований.
Это самый большой госзаказ когда-либо оспореный РосПилом: "Выполнение строительно-монтажных работ по объекту: «Развитие Московского авиационного узла. Строительство комплекса новой взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) Международного аэропорта Шереметьево, Московская область». Начальная (максимальная) цена контракта: 26 656 717 419,50 рублей".
Жалоба Навального была признана частично обоснованной.
А в октябре прокуратура выявила нарушения: "Строители ВПП в «Шереметьево» дважды заказали документы.
В техническом задании содержалось описание уже выполненных работ. Московская межрегиональная транспортная прокуратура обнаружила нарушения при проведении конкурса на строительство взлетно-посадочной полосы аэропорта «Шереметьево». Конкурс объявило ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)».
Ревизоры выяснили, что в техническом задании открытого конкурса на строительство Третьей взлетно-посадочной полосы аэропорта предусматривалось проведение кадастровых работ по формированию земельных участков под полосу и иных действий с документами. Работники прокуратуры выяснили, что часть этих работ была уже выполнена генеральным проектировщиком - компанией «Инжтрансстрой». При этом в документах конкурса не было обозначено, какая из сторон берет на себя расходы по оформлению земельных отношений.
Прокуратура вынесла генеральному директору ФГУП «Администрация гражданских аэродромов» Сергею Полещуку предостережение о недопустимости нарушений закона".
Сообщение "Коммерсанта": "По информации Московской межрегиональной транспортной прокуратуры, по итогам проверки торгов гендиректору ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» объявлено предостережение, что нарушения закона «могут повлечь за собой признание результатов торгов недействительными». Указанное ФГУП объявило открытый конкурс на строительство ВПП-3 Шереметьево в сентябре 2011 года. Начальная максимальная цена контракта превысила 27 млрд руб. Позже выяснилось, что в конкурсной документации не указано, «предусмотрены ли расходы генподрядчика, связанные с оформлением имущественно-земельных отношений по земельным участкам, необходимым в соответствии с проектной документацией для строительства объекта». Имеется только указание цены расходов, связанных непосредственно с выкупом земельных участков, указано в релизе. Также прокуроры установили, что техническим заданием к конкурсной документации на генподрядчика возложено проведение ряда мероприятий в целях оформления земельно-имущественных отношений. «В то же время часть этих работ уже выполнена ранее генеральным проектировщиком проектно-сметной документации на строительство», - говорится в сообщении, которое приводит 21 октября РИА «Новости»".
"Известия": "Генподрядчик для строительства ВПП-3 в Шереметьево должен был быть определен по итогам конкурса еще в начале октября. Причем сумма контракта составляла всего 12,9 млрд рублей, а все работы надо было выполнить за два года. Впрочем, уже через несколько дней после объявления первоначальных условий конкурса они были изменены - цена выросла до 26,7 млрд рублей, а сроки увеличились до четырех лет. Всего с тех пор условия изменялись 19 раз. Это относилось и к срокам проведения конкурса, и к стоимости контракта, и к объему работ".
Завтра должен закончиться прием заявок строительных организаций на конкурс по строительству в Шереметьево ВПП-3. Однако по информации с сайта госзакупок, он вновь перенесен - теперь на 22 ноября. Также была изменена стоимость заказа: она снизилась на 4,75 млрд руб., до 22,5 млрд. Источник РБК daily, знакомый с конкурсной документацией, рассказал, что из нее была исключена стоимость выкупа частных земель.
Официальный представитель ФГУП «АГА» не стал комментировать причину, по которой из конкурса был исключен выкуп земель, и описывать новую схему по их покупке. ФГУП находится под управлением Росавиации и уже в четвертый раз вносит изменения в условия выбора подрядчика на строительство ВПП-3. Как сообщала ранее прокуратура, в техническом задании к строительству полосы было прописано оформление земельно-имущественных отношений, куда входят кадастровые работы по формированию земельных участков, подготовка пакета документов и процедуры по переводу земельных участков в категорию земель промышленного назначения. В то же время часть этих работ уже выполнена генпроектировщиком проектно-сметной документации ООО «Корпорация «Инжтрансстрой». А значит, считают прокуроры, был нарушен закон о госзакупках: гендиректору АГА Сергею Полещуку было «объявлено предостережение о недопустимости нарушений закона, что может повлечь за собой признание результатов торгов недействительными».
Официально участники конкурса не сообщают о своем желании в нем участвовать. Однако по данным РБК daily, за строительство полосы будет бороться ООО «Корпорация «Инжтрансстрой», которое несколько лет назад выиграло тендер на проектирование полосы. Тогда затраты на строительство полосы и соответствующее оборудование были оценены в 34,6 млрд руб. Вторым претендентом на победу может стать ПСК «Трансстрой»: компания с 2006 года ведет реконструкцию перронов и летного поля аэродрома Шереметьево, общая сумма контрактов здесь составила 12,7 млрд руб. Интерес к конкурсу проявили и «новички» - ООО «Трансстроймеханизация» и ОАО «Трест «Камдорстрой» из Татарии.
Отсюда
Навальный постарался! 3 ноября он сообщил, что в аукционной документации на строительство третьей ВПП просто отсутствовала проектно-сметная документация на строительство, кроме того, к участникам размещения предъявлялся ряд незаконных требований.
Это самый большой госзаказ когда-либо оспореный РосПилом: "Выполнение строительно-монтажных работ по объекту: «Развитие Московского авиационного узла. Строительство комплекса новой взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) Международного аэропорта Шереметьево, Московская область». Начальная (максимальная) цена контракта: 26 656 717 419,50 рублей".
Жалоба Навального была признана частично обоснованной.
А в октябре прокуратура выявила нарушения: "Строители ВПП в «Шереметьево» дважды заказали документы.
В техническом задании содержалось описание уже выполненных работ. Московская межрегиональная транспортная прокуратура обнаружила нарушения при проведении конкурса на строительство взлетно-посадочной полосы аэропорта «Шереметьево». Конкурс объявило ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)».
Ревизоры выяснили, что в техническом задании открытого конкурса на строительство Третьей взлетно-посадочной полосы аэропорта предусматривалось проведение кадастровых работ по формированию земельных участков под полосу и иных действий с документами. Работники прокуратуры выяснили, что часть этих работ была уже выполнена генеральным проектировщиком - компанией «Инжтрансстрой». При этом в документах конкурса не было обозначено, какая из сторон берет на себя расходы по оформлению земельных отношений.
Прокуратура вынесла генеральному директору ФГУП «Администрация гражданских аэродромов» Сергею Полещуку предостережение о недопустимости нарушений закона".
Сообщение "Коммерсанта": "По информации Московской межрегиональной транспортной прокуратуры, по итогам проверки торгов гендиректору ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» объявлено предостережение, что нарушения закона «могут повлечь за собой признание результатов торгов недействительными». Указанное ФГУП объявило открытый конкурс на строительство ВПП-3 Шереметьево в сентябре 2011 года. Начальная максимальная цена контракта превысила 27 млрд руб. Позже выяснилось, что в конкурсной документации не указано, «предусмотрены ли расходы генподрядчика, связанные с оформлением имущественно-земельных отношений по земельным участкам, необходимым в соответствии с проектной документацией для строительства объекта». Имеется только указание цены расходов, связанных непосредственно с выкупом земельных участков, указано в релизе. Также прокуроры установили, что техническим заданием к конкурсной документации на генподрядчика возложено проведение ряда мероприятий в целях оформления земельно-имущественных отношений. «В то же время часть этих работ уже выполнена ранее генеральным проектировщиком проектно-сметной документации на строительство», - говорится в сообщении, которое приводит 21 октября РИА «Новости»".
"Известия": "Генподрядчик для строительства ВПП-3 в Шереметьево должен был быть определен по итогам конкурса еще в начале октября. Причем сумма контракта составляла всего 12,9 млрд рублей, а все работы надо было выполнить за два года. Впрочем, уже через несколько дней после объявления первоначальных условий конкурса они были изменены - цена выросла до 26,7 млрд рублей, а сроки увеличились до четырех лет. Всего с тех пор условия изменялись 19 раз. Это относилось и к срокам проведения конкурса, и к стоимости контракта, и к объему работ".