azhur
in
ru_railway
МЦК. Первый рабочий день (+3 фото и 1 видео)
Сегодня наконец-то добрался до МЦК. Решил, что выходные это выходные, а то на сколько реально востребована новая линия будет видно в рабочий день.
Много фото не будет, хочу просто поделиться своим впечатлением и соображениями. Всё что будет сказано - чисто субъективное мнение. Итак, поехали.
Попасть на МЦК с моей Таганско-Краснопресненской линии с юго-восточной её части не так-то просто. Ближе всех к новой линии а конкретно к ст. Угрешская расположена станция метро Волгоградский проспект, но от неё идти пешком неспеша 8 минут. При этом вдоль шоссе и в плохую погоду это будет ещё тот квест. Эх, вот бы сделать теперь станцию между Волгоградским проспектом и Текстильщиками аккурат у ТТК. Тогда бы было всего 100-150 метров до Угрешской. Переход на станцию через ТТК вполне себе удобный, есть лифты. Сегодня лифт один, с той стороны что я шёл, точно работал.
Переход на станцию со стороны метро "Волгоградский проспект" у ТТК
Лифт находится в потайном закутке, сходу и не найдёшь. Внутри нехитрый пульт управления.
Правда оказалось что по приезду на нужный этаж двери надо открывать самостоятельно с этого пульта :) Пару секунд я втупливал, ожидая что как обычно двери сами откроются.
Виды станций, поезда и проезжаемых пейзажей выкладывать не вижу смысла. Их и так уже много тут выложили.
А теперь впечатления. В поезде тихо. Плавный ход. На некоторых перегонах поезд разгонялся до 95-105 км/ч. Народу не знаю сколько было в предыдущие выходные, но сегодня я бы не сказал чтьо было пусто. Заполняемость вагонов на глаз примерно 30-40%. На станциях где есть близкие пересадки на метро было прилично народу. Некоторые судя по телефонным разговорам ехали на работу делясь впечатлениями с колегами. Как я понял из разговоров у людей маршрут до работы сократился примерно на 20-30 минут. Конечно пока ещё линия не до конца востребована. Думаю, что отстройкой Делового и жилого центра на ЗИЛе, а также с прямыми пересадками на новую кольцевую метро, ну и возможно что ещё какие-то линии появятся, которые будут уже точно заводить с расчётом на пересадку на МЦК, это кольцо наполнится пассажирами. Так что пока на ней свободно, но возможно что уже лет через пять так не будет. Хотя запас у линии есть.Ну и на последок видео с пары перегонов для тех кто ещё не ездил.
Спасибо, что дочитали до конца!
Много фото не будет, хочу просто поделиться своим впечатлением и соображениями. Всё что будет сказано - чисто субъективное мнение. Итак, поехали.
Попасть на МЦК с моей Таганско-Краснопресненской линии с юго-восточной её части не так-то просто. Ближе всех к новой линии а конкретно к ст. Угрешская расположена станция метро Волгоградский проспект, но от неё идти пешком неспеша 8 минут. При этом вдоль шоссе и в плохую погоду это будет ещё тот квест. Эх, вот бы сделать теперь станцию между Волгоградским проспектом и Текстильщиками аккурат у ТТК. Тогда бы было всего 100-150 метров до Угрешской. Переход на станцию через ТТК вполне себе удобный, есть лифты. Сегодня лифт один, с той стороны что я шёл, точно работал.
Переход на станцию со стороны метро "Волгоградский проспект" у ТТК
Лифт находится в потайном закутке, сходу и не найдёшь. Внутри нехитрый пульт управления.
Правда оказалось что по приезду на нужный этаж двери надо открывать самостоятельно с этого пульта :) Пару секунд я втупливал, ожидая что как обычно двери сами откроются.
Виды станций, поезда и проезжаемых пейзажей выкладывать не вижу смысла. Их и так уже много тут выложили.
А теперь впечатления. В поезде тихо. Плавный ход. На некоторых перегонах поезд разгонялся до 95-105 км/ч. Народу не знаю сколько было в предыдущие выходные, но сегодня я бы не сказал чтьо было пусто. Заполняемость вагонов на глаз примерно 30-40%. На станциях где есть близкие пересадки на метро было прилично народу. Некоторые судя по телефонным разговорам ехали на работу делясь впечатлениями с колегами. Как я понял из разговоров у людей маршрут до работы сократился примерно на 20-30 минут. Конечно пока ещё линия не до конца востребована. Думаю, что отстройкой Делового и жилого центра на ЗИЛе, а также с прямыми пересадками на новую кольцевую метро, ну и возможно что ещё какие-то линии появятся, которые будут уже точно заводить с расчётом на пересадку на МЦК, это кольцо наполнится пассажирами. Так что пока на ней свободно, но возможно что уже лет через пять так не будет. Хотя запас у линии есть.Ну и на последок видео с пары перегонов для тех кто ещё не ездил.
Click to viewСпасибо, что дочитали до конца!