Экспо-1520. Часть третья. Подземелье и поднебесье.
Продолжаю разбирать свои архивы, оставшиеся после посещения железнодорожной выставки ЭКСПО-1520, прошедшей в сентябре 2015 года в Щербинке.
Оригинал взят у timcost в Экспо-1520. Часть третья. Подземелье и поднебесье.
В этом году впервые на ЭКСПО-1520 были представлены метровагоны. Определенное внимание уделено также составам, закупаемые Аэроэкспрессы.
1. Это один из составов, обретающих новую схему окраски. Логотип Московского транспорта нанесен ровно в том месте, где обычно указывается пункт назначения.
Поезд 81-717, в наруде называемый "номерным"
2. Внутри также преобладает корпоративный, синий цвет.
3. Для посещения, в отличие от других выгонов, была открыта только маленькая часть.
4. История и реальность.
5.
6. Вагон "А" - один из первых на московском метрополитене.
7. Этот состав принимал участие в выставке на станции Партизанская, посвященное 80-летию Московскому метро.
8.
9. Внутри вагон также восстановлен
10. Оригинальные светильники
11.
12. А теперь - Аэроэкспрессы
13. Этот состав - совместная разработка белорусов и швейцарцев
14. Выходы только на высокие платформы
15. Поэтому, чтобы попать и а первый, и на второй этажи, необходимо воспользоваться лестницей.
16. Санузел
17. Салон второго этажа
18. На экранах идет презентация продукции Штадлер
19. Между первым и вторым этажем различия минимальны
20.
21. Межвагонное пространство. Чтобы попасть в другой вагон, надо всего лишь нажать на кнопку на двери
22.
23. Второй состав принимает участие в динамической экспозиции
24.
25.
26. Снято на втором этаже во время пробного рейса. Обратите внимание на свет
27. А с оконными проемами плучилось не очень - ряд пассажиров имею вот такой вид вместо пейзажа за окном
В следующий раз я расскажу про динамическую часть экспозиции на выставки.
Оригинал взят у timcost в Экспо-1520. Часть третья. Подземелье и поднебесье.
В этом году впервые на ЭКСПО-1520 были представлены метровагоны. Определенное внимание уделено также составам, закупаемые Аэроэкспрессы.
1. Это один из составов, обретающих новую схему окраски. Логотип Московского транспорта нанесен ровно в том месте, где обычно указывается пункт назначения.
Поезд 81-717, в наруде называемый "номерным"
2. Внутри также преобладает корпоративный, синий цвет.
3. Для посещения, в отличие от других выгонов, была открыта только маленькая часть.
4. История и реальность.
5.
6. Вагон "А" - один из первых на московском метрополитене.
7. Этот состав принимал участие в выставке на станции Партизанская, посвященное 80-летию Московскому метро.
8.
9. Внутри вагон также восстановлен
10. Оригинальные светильники
11.
12. А теперь - Аэроэкспрессы
13. Этот состав - совместная разработка белорусов и швейцарцев
14. Выходы только на высокие платформы
15. Поэтому, чтобы попать и а первый, и на второй этажи, необходимо воспользоваться лестницей.
16. Санузел
17. Салон второго этажа
18. На экранах идет презентация продукции Штадлер
19. Между первым и вторым этажем различия минимальны
20.
21. Межвагонное пространство. Чтобы попасть в другой вагон, надо всего лишь нажать на кнопку на двери
22.
23. Второй состав принимает участие в динамической экспозиции
24.
25.
26. Снято на втором этаже во время пробного рейса. Обратите внимание на свет
27. А с оконными проемами плучилось не очень - ряд пассажиров имею вот такой вид вместо пейзажа за окном
В следующий раз я расскажу про динамическую часть экспозиции на выставки.