Немножко чешских железных дорог
Буквально самую чуточку.
По клику на фото открывается нормальное изображение.
01. Главный вокзал Праги.
02. Выезжая из Праги. Желтые автобусы - главный конкурент железных дорог. Они стоят дешевле и ездят быстрее. Правда, купить билет на них за двадцать минут до отъезда, как это сделал я, невозможно: к тому времени их уже нет.
03. Прошу прощения за качество, но, в общем, фотография показательная и с предысторией.
Для меня большим удивлением стало то, что в Чехии нет разделения на пригородные поезда и ПДС (по крайней мере, я не заметил, поправьте меня, если не так, плз). Есть только разделение на классы: 1й и 2й. При этом первым классом ездят только из-за больших понтов и есть он далеко не в каждом составе.
А во второй класс билеты покупаются как на электричку: пришел, купил, сел куда хочешь. И безразлично, на задрипанном рыхлике ты едешь, останавливаясь если не у каждого столба так хоть через столб, или на роскошном Рейлджете (это типа местного Сапсана: его девиз говорит о нем всё: "комфорт, быстрота и тихо".) с двумя остановками от Праги до Брна.
Ну и приятно поразило то, что на странице официального журнала без видимого на то повода ЧД извиняется за опоздания! Представьте себе журнал "Сапсан", в котором РЖД написало бы что-то типа "извиняемся за опоздания поездов на участке Столбовая-Бекасово, вообще говоря, мы должны ездить быстрее".
Спасибо за внимание, на этом вроде всё.
По клику на фото открывается нормальное изображение.
01. Главный вокзал Праги.
02. Выезжая из Праги. Желтые автобусы - главный конкурент железных дорог. Они стоят дешевле и ездят быстрее. Правда, купить билет на них за двадцать минут до отъезда, как это сделал я, невозможно: к тому времени их уже нет.
03. Прошу прощения за качество, но, в общем, фотография показательная и с предысторией.
Для меня большим удивлением стало то, что в Чехии нет разделения на пригородные поезда и ПДС (по крайней мере, я не заметил, поправьте меня, если не так, плз). Есть только разделение на классы: 1й и 2й. При этом первым классом ездят только из-за больших понтов и есть он далеко не в каждом составе.
А во второй класс билеты покупаются как на электричку: пришел, купил, сел куда хочешь. И безразлично, на задрипанном рыхлике ты едешь, останавливаясь если не у каждого столба так хоть через столб, или на роскошном Рейлджете (это типа местного Сапсана: его девиз говорит о нем всё: "комфорт, быстрота и тихо".) с двумя остановками от Праги до Брна.
Ну и приятно поразило то, что на странице официального журнала без видимого на то повода ЧД извиняется за опоздания! Представьте себе журнал "Сапсан", в котором РЖД написало бы что-то типа "извиняемся за опоздания поездов на участке Столбовая-Бекасово, вообще говоря, мы должны ездить быстрее".
Спасибо за внимание, на этом вроде всё.