Железнодорожная линия Новоград-Волынский - Житомир
Оригинал взят у proof_pro в Железнодорожная линия Новоград-Волынский - Житомир
Часть 2, Новоград-В.-Житомир (1 часть смотрите тут)
Как уже писалось в первой части на пересадку в Новограде-Волынском было всего несколько минут, поэтому посмотреть вокзал и тем более сфотографировать я не успел, фотографию позаимствовал на фотолиниях.
Выбежав из первого вагона электрички пробежав несколько метров по перрону, заскочив в последний вагон дизеля я успокоился. Хух, успели! Почти сразу двери закрылись и мы поехали.
1.Вокзал ст. Новоград-Волынский-1, взят с сайта Фотолинии, Автор: Андронов Леонид
На линии я почти не фотографировал, причин этому было несколько:
1. Моя усталость и сонливость;
2. Другие пассажиры, которым постоянно дуло и меня постоянно просили закрыть окно.
При отправлении с Новограда-В.-1 в каждом вагоне было по несколько человек. По прибытию в Житомир почти все сидячие места в дизеле(6 вагонов) были заняты. Грузовое движение на ветке не очень интенсивное, фотографии в интернете видел, но в живую ни одного грузового не встретили. Пригородное движение очень хилое. всего одна пара в сутки! По воскресеньям -две. Поезда дальнего следование по ветке не ходят вообще!
2. О.П. Барвиновка
3. Павильон на о.п. Барвиновка
4.О.П. Великий Луг
5. Павильон на о.п. Великий Луг
6.Станция Курне, понравилась мне больше всего.
7.Станция Дубовец
8. Дубовец. Вид в сторону ст.Курне
9.Дубовец. Вид в сторону ст.Житомир
10.О.П. Новая Выгода
11. Новая Выгода. Платформа-переезд!
12.Прибыли в Житомир по расписанию.
13. Наш дизель на ст. Житомир
Линия красивая, рекомендую для посещения. Электрификации линии не происходит, возможно законсервировали. Но несколько столбов от ст. Житомир в сторону Новограда все же было замечено.
Как я понимаю, была идея электрифицировать участок Фастов-Новорад-В. в два этапа с разбитием по ст. Житомир. Как мы видим выполнили только 1 часть. Дальше Житомира электрификация не пошла. Возможно, когда-то... ну вы поняли. Еще не так давно ходил электропоезд повышенного комфорта Киев-Житомир, для которого электрификацию и делали, но и его отменили. Если кто-то понимает логику УЗ и ЮЗЖД, прошу мне объяснить.
Так же можно вспомнить отличный поезд Харьков-Житомир, но и его отменили (за это спасибо скажем УЗШК с их х*ндаями).
По этой поездки опубликовано:
Общее описание поездки
По этой поездке будут публикации:
Железнодорожные линии:
2. Житомир-Коростышев.
Шепетовка:
1. Пост о городе;
2. Музей Н. А. Островского;
3. Краеведческий музей.
Житомир:
1. Пост о городе;
2. Музей космонавтики;
3. Дом-музей С. П. Королёва.
Часть 2, Новоград-В.-Житомир (1 часть смотрите тут)
Как уже писалось в первой части на пересадку в Новограде-Волынском было всего несколько минут, поэтому посмотреть вокзал и тем более сфотографировать я не успел, фотографию позаимствовал на фотолиниях.
Выбежав из первого вагона электрички пробежав несколько метров по перрону, заскочив в последний вагон дизеля я успокоился. Хух, успели! Почти сразу двери закрылись и мы поехали.
1.Вокзал ст. Новоград-Волынский-1, взят с сайта Фотолинии, Автор: Андронов Леонид
На линии я почти не фотографировал, причин этому было несколько:
1. Моя усталость и сонливость;
2. Другие пассажиры, которым постоянно дуло и меня постоянно просили закрыть окно.
При отправлении с Новограда-В.-1 в каждом вагоне было по несколько человек. По прибытию в Житомир почти все сидячие места в дизеле(6 вагонов) были заняты. Грузовое движение на ветке не очень интенсивное, фотографии в интернете видел, но в живую ни одного грузового не встретили. Пригородное движение очень хилое. всего одна пара в сутки! По воскресеньям -две. Поезда дальнего следование по ветке не ходят вообще!
2. О.П. Барвиновка
3. Павильон на о.п. Барвиновка
4.О.П. Великий Луг
5. Павильон на о.п. Великий Луг
6.Станция Курне, понравилась мне больше всего.
7.Станция Дубовец
8. Дубовец. Вид в сторону ст.Курне
9.Дубовец. Вид в сторону ст.Житомир
10.О.П. Новая Выгода
11. Новая Выгода. Платформа-переезд!
12.Прибыли в Житомир по расписанию.
13. Наш дизель на ст. Житомир
Линия красивая, рекомендую для посещения. Электрификации линии не происходит, возможно законсервировали. Но несколько столбов от ст. Житомир в сторону Новограда все же было замечено.
Как я понимаю, была идея электрифицировать участок Фастов-Новорад-В. в два этапа с разбитием по ст. Житомир. Как мы видим выполнили только 1 часть. Дальше Житомира электрификация не пошла. Возможно, когда-то... ну вы поняли. Еще не так давно ходил электропоезд повышенного комфорта Киев-Житомир, для которого электрификацию и делали, но и его отменили. Если кто-то понимает логику УЗ и ЮЗЖД, прошу мне объяснить.
Так же можно вспомнить отличный поезд Харьков-Житомир, но и его отменили (за это спасибо скажем УЗШК с их х*ндаями).
По этой поездки опубликовано:
Общее описание поездки
По этой поездке будут публикации:
Железнодорожные линии:
2. Житомир-Коростышев.
Шепетовка:
1. Пост о городе;
2. Музей Н. А. Островского;
3. Краеведческий музей.
Житомир:
1. Пост о городе;
2. Музей космонавтики;
3. Дом-музей С. П. Королёва.