По Киеву на паровозе
Неделю назад в Киеве появилась новая и довольно экзотическая экскурсия.Паровоз серии Л 1953 года выпуска,с тремя пассажирскими вагонами делает рейс по киевскому жд кольцу.Экскурсия длится целых 2,5 часа,ввиду небольшой скорости локомотива.
Но самое интересное это разворот состава в Дарнице.Там я никогда раннее не ездил,да и как это было возможно,если этот поворот был сделан для грузовых поездов.
По самому киевскому жд кольцу я ездил сотни раз на обычных электропоездах.А вот чтобы без остановки и под паровозом,так это впервые.
Сам паровоз отстаивается в Дарницком депо и доставляется на Киев-Пасс в холодном виде с помощью грузового ВЛ80
Надпись "депо Сновскъ" не историческая.В 1953 году такой станции не существовало.При СССР станция Сновск была переименована в Щорс.
Между прочим ВЛ80 младше паровоза всего на 13 лет.Если я не ошибаюсь.Но где то так.
Появление живого паровоза на Киев-Пасс вызвало настоящий переполох.Но особенный восторг публики вызывал настоящий паровозный гудок.Как в кино про войну или революцию.
Состав состоял из трех вагонов.Вагон ресторан от фирменного поезда Киев-Москва и два вот таких сидячих вагона.
Свободных мест не было,а часть желающих прокатиться под паровозом разместили даже в вагоне ресторане.Билет совсем недорогой-25гривен (100 рублей)
Караваевы дачи.По всему пути следования было видно множество восторженных взглядов случайных людей.Десятки рук немедленно доставали мобильники и фотокамеры.Прекращалась работа в гаражах ,растянувшихся вдоль железки и люди находящиеся там выползали наружу ,чтобы посмотреть на живой паровоз.
Поворачиваем на северное кольцо.
Путепровод у остановки "Рубежовский".На мосту стоят молодые люди с фотоаппаратами.
Остановка Сырец
Петровский мост
Дарница.Съезжаем с основного пути в четный парк отправления.
Слева платформа ДВРЗ.
Грузовой парк отправления в сторону Брянска и Полтавы.Пассажирские поезда никогда тут раннее не ездили.
Снова поднялись наверх и проезжаем вдоль основных путей
Начинаем поворот.Левее пошла линия на Нежин,Конотоп.Около нее нечетный пассажирский путь со стороны Полтавы.
Развернулись.Появились нечетные грузовые пути со стороны Конотопа и Полтавы.
Прошли нечетный грузовой парк приема.Идем по последнему пути мимо нечетного парка формирования.
Прошли мост через Днепр и движемся в сторону Киев-Пасс.
Демиевский путепровод.
Паровоз опять собрал около себя восторженную толпу.Многие лезли фотографироваться в кабину машиниста.
Но самое интересное это разворот состава в Дарнице.Там я никогда раннее не ездил,да и как это было возможно,если этот поворот был сделан для грузовых поездов.
По самому киевскому жд кольцу я ездил сотни раз на обычных электропоездах.А вот чтобы без остановки и под паровозом,так это впервые.
Сам паровоз отстаивается в Дарницком депо и доставляется на Киев-Пасс в холодном виде с помощью грузового ВЛ80
Надпись "депо Сновскъ" не историческая.В 1953 году такой станции не существовало.При СССР станция Сновск была переименована в Щорс.
Между прочим ВЛ80 младше паровоза всего на 13 лет.Если я не ошибаюсь.Но где то так.
Появление живого паровоза на Киев-Пасс вызвало настоящий переполох.Но особенный восторг публики вызывал настоящий паровозный гудок.Как в кино про войну или революцию.
Состав состоял из трех вагонов.Вагон ресторан от фирменного поезда Киев-Москва и два вот таких сидячих вагона.
Свободных мест не было,а часть желающих прокатиться под паровозом разместили даже в вагоне ресторане.Билет совсем недорогой-25гривен (100 рублей)
Караваевы дачи.По всему пути следования было видно множество восторженных взглядов случайных людей.Десятки рук немедленно доставали мобильники и фотокамеры.Прекращалась работа в гаражах ,растянувшихся вдоль железки и люди находящиеся там выползали наружу ,чтобы посмотреть на живой паровоз.
Поворачиваем на северное кольцо.
Путепровод у остановки "Рубежовский".На мосту стоят молодые люди с фотоаппаратами.
Click to viewОстановка Сырец
Петровский мост
Дарница.Съезжаем с основного пути в четный парк отправления.
Слева платформа ДВРЗ.
Грузовой парк отправления в сторону Брянска и Полтавы.Пассажирские поезда никогда тут раннее не ездили.
Снова поднялись наверх и проезжаем вдоль основных путей
Начинаем поворот.Левее пошла линия на Нежин,Конотоп.Около нее нечетный пассажирский путь со стороны Полтавы.
Развернулись.Появились нечетные грузовые пути со стороны Конотопа и Полтавы.
Прошли нечетный грузовой парк приема.Идем по последнему пути мимо нечетного парка формирования.
Прошли мост через Днепр и движемся в сторону Киев-Пасс.
Демиевский путепровод.
Паровоз опять собрал около себя восторженную толпу.Многие лезли фотографироваться в кабину машиниста.