Автограф Путина...
Оригинал взят у neuezeiten в Автограф Путина...
Оригинал взят у sparkmann в Автограф Путина
Не хотят трибунала. Потому что точно знают, что дело не в портретах Путина, а в самом Путине. Дело в прямой ответственности российского политического и военного руководства за уничтожение самолета. И если прав Алексей Венедиктов, предполагающий, что собирались сбивать российский, а не малайзийский лайнер - то это означает, что был прямой письменный приказ.
В России точно знают, кто сбил "Боинг".
Сразу пять стран обратились в Совет Безопасности ООН с предложением создать международный трибунал для привлечения к ответственности виновных в крушении малайзийского "Боинга". Среди этих стран - Малайзия, Нидерланды, Украина, Бельгия, Австралия. России среди них нет. Более того, я уверен, что представитель России в Совете Безопасности ООН Виталий Чуркин будет в присущей ему манере начитанного гопника плясать на могилах жертв трагедии и обвинять страны, требующие создания трибунала в "цинизме" и "работе на госдеп". А потом, в точном соответствии с инструкциями, полученными от другого гопника в дорогих очках - Сергея Лаврова - наложит вето на постановлении о создании трибунала.
И вот тут не может не возникнуть логический вопрос: а почему? Почему Россия, которая неоднократно обвиняла Украину в причастности к уничтожению самолета, так боится наказания виновных?Казалось бы, лучшего случая и не найти. Завершится расследование, станет ясно, что это была украинская ракета - или зенитный комплекс или визитка Яроша, какая разница - и руководство "бандеровцев" пойдет под трибунал? А заодно можно будет задаться вопросом почему Украина не закрыла воздушное пространство над зоной боевых действий, почему западные авиакомпании продолжали направлять туда лайнеры, зная о конфликте между украинскими властями и вооруженными плакатами с портретами Путина "жителями Донбасса"? Это ж любимые российские вопросы! Разве неясно было, что Путин с любого плаката может одним только взглядом сбить самолет, изменить движение реки и светил на небе? Это ж Путин! И когда количество его портретов достигает критической консистенции - тут начинается массовое помешательство. Как в России. Ну и куда вы летели?
Но не хотят задавать вопросов. Не хотят трибунала. Потому что точно знают, что дело не в портретах Путина, а в самом Путине. Дело в прямой ответственности российского политического и военного руководства за уничтожение самолета. И если прав Алексей Венедиктов, предполагающий, что собирались сбивать российский, а не малайзийский лайнер - то это означает, что был прямой письменный приказ.
Российская бюрократия - как и ее предшественницы, бюрократии Рейха и СССР - работает только по написанному. Стоит напомнить, что спустя 25 лет после массовых расстрелов в СССР ЦК КПСС обнародовал документы, свидетельствующие о прямой причастности Сталина и его соратников к уничтожению людей. Спустя еще 25 лет мы увидели подписи вождя и его банды под протоколами Молотова-Риббентропа и под решением о уничтожении польских офицеров в Катыни. До этого обнародования Кремль свою причастность опровергал и сваливал убийство на сталинского дружка и подельника Адольфа Гитлера.
Думаю, для того, чтобы увидеть подпись Путина и автографы членов Совбеза России под документом, разрешающим уничтожение гражданского лайнера, 50 лет не понадобится.
Виталий Портников, Newsru.ua, Republic.com.ua, GlavPost.Com
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
17 июля вспомните тех, кто был в сбитом Боинге... http://neuezeiten.livejournal.com/4892756.html #СмертьпутинизмуСвергнутьПутина
Вова, а часики то тикают: Пять стран членов ООН поддержали идею создания трибунала по Boeing-777... http://kremlin-pu.livejournal.com/2638042.html #Смертьпутинизму
Александр ПАСХОВЕР: Москва признала, что сбила Боинг, но виновной себя не считает... http://kremlin-pu.livejournal.com/2638652.html #историческиефакты #аналогии
Оригинал взят у sparkmann в Автограф Путина
Не хотят трибунала. Потому что точно знают, что дело не в портретах Путина, а в самом Путине. Дело в прямой ответственности российского политического и военного руководства за уничтожение самолета. И если прав Алексей Венедиктов, предполагающий, что собирались сбивать российский, а не малайзийский лайнер - то это означает, что был прямой письменный приказ.
В России точно знают, кто сбил "Боинг".
Сразу пять стран обратились в Совет Безопасности ООН с предложением создать международный трибунал для привлечения к ответственности виновных в крушении малайзийского "Боинга". Среди этих стран - Малайзия, Нидерланды, Украина, Бельгия, Австралия. России среди них нет. Более того, я уверен, что представитель России в Совете Безопасности ООН Виталий Чуркин будет в присущей ему манере начитанного гопника плясать на могилах жертв трагедии и обвинять страны, требующие создания трибунала в "цинизме" и "работе на госдеп". А потом, в точном соответствии с инструкциями, полученными от другого гопника в дорогих очках - Сергея Лаврова - наложит вето на постановлении о создании трибунала.
И вот тут не может не возникнуть логический вопрос: а почему? Почему Россия, которая неоднократно обвиняла Украину в причастности к уничтожению самолета, так боится наказания виновных?Казалось бы, лучшего случая и не найти. Завершится расследование, станет ясно, что это была украинская ракета - или зенитный комплекс или визитка Яроша, какая разница - и руководство "бандеровцев" пойдет под трибунал? А заодно можно будет задаться вопросом почему Украина не закрыла воздушное пространство над зоной боевых действий, почему западные авиакомпании продолжали направлять туда лайнеры, зная о конфликте между украинскими властями и вооруженными плакатами с портретами Путина "жителями Донбасса"? Это ж любимые российские вопросы! Разве неясно было, что Путин с любого плаката может одним только взглядом сбить самолет, изменить движение реки и светил на небе? Это ж Путин! И когда количество его портретов достигает критической консистенции - тут начинается массовое помешательство. Как в России. Ну и куда вы летели?
Но не хотят задавать вопросов. Не хотят трибунала. Потому что точно знают, что дело не в портретах Путина, а в самом Путине. Дело в прямой ответственности российского политического и военного руководства за уничтожение самолета. И если прав Алексей Венедиктов, предполагающий, что собирались сбивать российский, а не малайзийский лайнер - то это означает, что был прямой письменный приказ.
Российская бюрократия - как и ее предшественницы, бюрократии Рейха и СССР - работает только по написанному. Стоит напомнить, что спустя 25 лет после массовых расстрелов в СССР ЦК КПСС обнародовал документы, свидетельствующие о прямой причастности Сталина и его соратников к уничтожению людей. Спустя еще 25 лет мы увидели подписи вождя и его банды под протоколами Молотова-Риббентропа и под решением о уничтожении польских офицеров в Катыни. До этого обнародования Кремль свою причастность опровергал и сваливал убийство на сталинского дружка и подельника Адольфа Гитлера.
Думаю, для того, чтобы увидеть подпись Путина и автографы членов Совбеза России под документом, разрешающим уничтожение гражданского лайнера, 50 лет не понадобится.
Виталий Портников, Newsru.ua, Republic.com.ua, GlavPost.Com
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
17 июля вспомните тех, кто был в сбитом Боинге... http://neuezeiten.livejournal.com/4892756.html #СмертьпутинизмуСвергнутьПутина
Вова, а часики то тикают: Пять стран членов ООН поддержали идею создания трибунала по Boeing-777... http://kremlin-pu.livejournal.com/2638042.html #Смертьпутинизму
Александр ПАСХОВЕР: Москва признала, что сбила Боинг, но виновной себя не считает... http://kremlin-pu.livejournal.com/2638652.html #историческиефакты #аналогии