Учить на права, чтобы не научить! Бабки решают все!!!

[alienoraa]

Оригинал взят у ne2005 в Учить на права, чтобы не научить! Бабки решают все!!!

Отличное видео, которое снял мой хороший друг Евгений.  Он прошел курс обучения на инструктора по вождению, оборудовал свой автомобиль и решил обучать людей вождению. Я был рад его решению, так как знаю, что он в совершенстве знает ПДД и будет отлично учить людей.  Ну то, что

Comments

[jrmm]

это вполне логично и ожидаемо.
ну и по стилю вождения начинающих хорошо видно.
раньше если человек дергает тормоза по 5 раз в минуту, было видно что неопытный водитель, а сейчас так едет 80% потока.

[alienoraa]

А мне кажется, это просто особенность АКПП. В пробках. У них стопсигнналы вообще как аварийка часто работают...

[jrmm]

акпп провоцирует на плавную езду, особенно после мкпп.
одно дело - стопы слепят, другое - машина регулярно резко тормозит (более трети педали тормоза).

[alienoraa]

Не знаю, не пробовала). Но не уверена, что с АКПП можно ехать так же медленно, как на МКПП. Моя вообще без газа едет на первой передаче, а если надо тормозить - сцепление просто отжимаю, а тормозом вообще почти не пользуюсь, уже так привыкла.
Кстати, замечено, что такие вот "то газ-то тормоз" по 10 раз на 5 метрах - это часто большие такие нервные крузаки и т.п. То ли нервы шалят - то ли и правда права только что купили. Вообще, характер водителя очень считывается по манере его езды...

[jrmm]

меня больше раздражает всякая новая лёгкая мелочь типа свежих корс-аурисов, а хуже всего полуседаны и солярисы - в них самые неопытные ездят типа из категории "этой зимой я ещё не бился, а каско зазря чтоль оплачено?" - мелкие машины из-за массы резко тормозят и их их хуже видно там внизу под ногами.

по манере скорее считывается состояние-настроение. именно так оборотни вылавливают нетрезвых или неуверенных в себе из потока.

[alienoraa]

"этой зимой я ещё не бился, а каско зазря чтоль оплачено?"
))) Я просто ухожу подальше от таких. Мне тыр -пыр совсем не айс на МКПП (да и сам рычаг не из легких), поэтому стараюсь выбирать тех, кто едет спокойно и держать дистанцию.
И правильно вылавливают).

[jrmm]

а почему мкпп - это ненависть к себе любимой или кредитов многовато?

[alienoraa]

Да не знаю, просто привыкла к МКПП. Когда вопрос стоял - выбрала М. Потому, наверное, что лениво было переучиваться, + есть свои плюсы в управлении, + трмозные колодки дольше служат, + мне всегда казалось, что грузовик с АКПП - это какой-то нонсенс.)

[jrmm]

плохая привычка, я в себе месяц или два искоренял, чтоб мозг освободить от осознавания передачи и перспектив переключения, ну и конечно свободная рука - это важно для безопасности движения. автомат всё правильно делает - плавно трогается, не глохнет в гору, плавно едет и правильно переключает мотор.

ну как, автобусы уже с вантузом перестают делать - 2 зимы назад много ездил пассажиром в зеленограде, у нас все автобусы на автомате, был приятно удивлён. не дело это, чтобы водитель, везущий 200 жизней, отвлекался на всякую ерунду ради сомнительной экономии.

ps. а на чём ездите?

[alienoraa]

Да я не спорю, что это легче. Легче, конечно. Но меня это не парит, наоборот. Вот не ищу я легких путей)).
Я вижу и свои плюсы. Когда месишь по говнам - МКПП дает больше возможностей вылезти. Ну и надежнее она. У меня многие знакомые с АКПП продавали авто как раз по причине, что она барахлить начинает.
ps. L 200.

[jrmm]

не знаю не знаю. у вас вроде ~современная машина и не самая дохлая.
за надёжность, как по вашему, почему на все мощные машины всегда ставят автомат? например америкосы, мерседесы E/S klasse

[alienoraa]

На эту тоже ставят автомат. Тут дело вкуса.
Вот есть у меня мечта. Тундру хочу. Вот как вижу Тундру - прямо душа поет!) Да и салон у нее повместительнее, на 6 чел.
Но очень смущает как раз то, что: нет МКПП,
ну и жрет ОНО немерено. А дизельных Тундр не выпускают. Если только на газовый двигатель переделывать... (

[jrmm]

читаю и фигею.
дайте вам нормальную машину, вы и её на газ и мешалку изведёте =)

[alienoraa]

Кстати, моя тоже не глохнет в гору. Просто прет вперед на первой передаче, даже без газа. Это один из плюсов этой машины.

[jrmm]

это зависит от уровня горы и ещё вы едете на разгрузженной машине, вы туда нагрузите 2 тонны или сколько он везёт и семью в салон. на механике мотор жёстко подцеплен к колёсам, на автомате машина даже полностью встав на подъёме, не заглохнет.

[alienoraa]

Пока ремонт делали - возила по тонне плитки. И ничего. Она вообще не глохнет на первой передаче, если, конечно, тормоз не трогать.