Погоня за уехавшей крышей, часть 1 (Индия, 08/2007)
Продолжение рассказа о поездке в Индию.
Очередная часть "отчета" посвящена дороге из долины Куллу через Гималаи в столицу Ладака - город Ле, которому была посвящена предыдущая часть. Поскольку картинок много, я разобью ее на 2 или 3 части.
Нормальные японские туристы летят в Ле самолетом из Дели. Все прочие едут из Манали (долина Куллу, штат Химачал Прадеш) либо из из Срингара (Джамму и Кашмир). Я выбра путь из Манали - эта замечательная и очень красивая дорога открыта 3 месяца в году (в остальное время перевалы засыпаны снегом), и является весьма популярным объектом для посещения безбашенными туристами. В зависимости состояния души и тела народ идет пешком, едет на велосипедах, мотоциклах, локал басах (местный автобус, издалека похож на ПАЗик), туристических микроавтобусах, на джипе с местными или на джипе индивидуально.
Первая часть отчета посвящена первому дню этой двухдневной поездки - из Манали в Кейлонг.
читаем у меня в жж
Очередная часть "отчета" посвящена дороге из долины Куллу через Гималаи в столицу Ладака - город Ле, которому была посвящена предыдущая часть. Поскольку картинок много, я разобью ее на 2 или 3 части.
Нормальные японские туристы летят в Ле самолетом из Дели. Все прочие едут из Манали (долина Куллу, штат Химачал Прадеш) либо из из Срингара (Джамму и Кашмир). Я выбра путь из Манали - эта замечательная и очень красивая дорога открыта 3 месяца в году (в остальное время перевалы засыпаны снегом), и является весьма популярным объектом для посещения безбашенными туристами. В зависимости состояния души и тела народ идет пешком, едет на велосипедах, мотоциклах, локал басах (местный автобус, издалека похож на ПАЗик), туристических микроавтобусах, на джипе с местными или на джипе индивидуально.
Первая часть отчета посвящена первому дню этой двухдневной поездки - из Манали в Кейлонг.
читаем у меня в жж