Статистика автоэкспорта СССР на его пике
Оригинал взят у visualhistory в Статистика автоэкспорта СССР на его пике
Поскольку тема "Автопром СССР" быстро разрастается, решил выделить новый тег Автоэкпорт СССР, поскольку уже набралось некоторое число постов.
В 1978 году СССР отправил на экспорт рекордное число легковушек - 388 тысяч штук! В это число помимо 285 тысяч Лад вошли почти 103 тысячи других советских марок (АЗЛК, ГАЗ, ЗАЗ). География экспорта включала десятки стран, в том числе большинство высокоразвитых капиталистических.
Увы, дальше был только спад. Основные экспортные модели советских машин стремительно устаревали и их периодическая модернизация уже не могла компенсировать неспособности своевременно перейти к автомобилям нового поколения. Застой не зря назвали "Застоем".
Вот детальные данные по экспорту советских автомобилей за 1974-82 гг.:
Источник: Экспорт импорт автомобилей в СССР и РФ: сборная статистика 1901-2000.
Поскольку тема "Автопром СССР" быстро разрастается, решил выделить новый тег Автоэкпорт СССР, поскольку уже набралось некоторое число постов.
В 1978 году СССР отправил на экспорт рекордное число легковушек - 388 тысяч штук! В это число помимо 285 тысяч Лад вошли почти 103 тысячи других советских марок (АЗЛК, ГАЗ, ЗАЗ). География экспорта включала десятки стран, в том числе большинство высокоразвитых капиталистических.
Увы, дальше был только спад. Основные экспортные модели советских машин стремительно устаревали и их периодическая модернизация уже не могла компенсировать неспособности своевременно перейти к автомобилям нового поколения. Застой не зря назвали "Застоем".
Вот детальные данные по экспорту советских автомобилей за 1974-82 гг.:
Источник: Экспорт импорт автомобилей в СССР и РФ: сборная статистика 1901-2000.