Бигсби совершенно любой модели ставить на эту гитару В РАЗЫ менее гемморойно чем родное ягуаровское тремоло. Кстати, если не хочешь портить корпус это в принципе самое идеально решение - или см то, что запостил Миша, или берёшь арчтоповое бигсби типа B11 или B30 (или аналоги), которое крепится ТОЛЬКО сбоку, там где крепление для ремня. Проблема с "кривизной" гитарного бока решается элементарно и обратимо и это имхо будет симпатичнее убожества с B5.
Чуть менее гемморойно (но всё равно в разы сложнее чем бигсби) - мустанговское (и других стангов) тремоло, но имхо оно ужасно чуть более чем полностью. Хотя могу быть не прав - на мустангах, которые я щупал, всегда стояли какие-то сопли и ход тремоло был даже более резким чем у флойда.
Я бы на самом деле потрахался с оригинальным ягуаровским бриджем, заказать с ибея и отдать в руки какому-нибудь (ггг, все мы знаем какому) мастеру. Ибо бигсби это конечно офигенно и всё такое, но на ягуаре оно смотрится как жопа какая-то имхо.
А, и вот ищо. Хамбацкеры хамбацкерами, но GFS недавно выпустила просто неебической крутизны датчики для ягуаров-джазмастеров, Surf90. Вот такая прелесть, народ с гретчгитарз и сёрфовых форумов уже опробовавший просто вижжыт от восторга: http://www.guitarfetish.com/GFS-Retrotron-Series_c_99.html
На мой взгляд, лучшее решение как раз то, что предложил Миша. Наглядно:
Арчтоповые бигсби на ягуар поставить вижу крайне маловероятным - корпус у него очень специфический. На телек бы можно было поставить, хотя сам производитель рекомендует для них B5.
Что касается родного ягуаровского бриджа, то это ведь изменение уже навсегда. Стало быть, его можно произвести в любой момент, но необратимо. Бигсби выгоднее.
Тот синий баритон, если это он на фотке, лежал на барахолках долго, потому что суть является нынешним блек-топ ягуаром, т.е. не имеет всей оригинальной электроники. Стало быть, и не особо нужен. Бестолковая, на мой взгляд, гитара.
А датчики мне нужны именно хамбы, сёрфом не увлекаюсь. :)
Что специфического? Из какого-нибудь плотного материала сделать "выпрямитель" небольшой, через него три болта в корпус гитары там, где было отверстие под крепление ремня. и всё, арчтоповое бигсби крепится только там.
Чуть менее гемморойно (но всё равно в разы сложнее чем бигсби) - мустанговское (и других стангов) тремоло, но имхо оно ужасно чуть более чем полностью. Хотя могу быть не прав - на мустангах, которые я щупал, всегда стояли какие-то сопли и ход тремоло был даже более резким чем у флойда.
Я бы на самом деле потрахался с оригинальным ягуаровским бриджем, заказать с ибея и отдать в руки какому-нибудь (ггг, все мы знаем какому) мастеру. Ибо бигсби это конечно офигенно и всё такое, но на ягуаре оно смотрится как жопа какая-то имхо.
Кстати, самый обосраццо офигенный ягуар что я видел - это был старенький ипонский баритон. Синий с хромом, башка тоже синяя:
http://www.fenderjaguar.org/wp-content/uploads/2010/07/fender%20jaguar-152432206362081340.jpg
на барахолках московских довольно долго валялся год назад, даже удивительно.
А, и вот ищо. Хамбацкеры хамбацкерами, но GFS недавно выпустила просто неебической крутизны датчики для ягуаров-джазмастеров, Surf90. Вот такая прелесть, народ с гретчгитарз и сёрфовых форумов уже опробовавший просто вижжыт от восторга:
http://www.guitarfetish.com/GFS-Retrotron-Series_c_99.html
Reply
Арчтоповые бигсби на ягуар поставить вижу крайне маловероятным - корпус у него очень специфический. На телек бы можно было поставить, хотя сам производитель рекомендует для них B5.
Что касается родного ягуаровского бриджа, то это ведь изменение уже навсегда. Стало быть, его можно произвести в любой момент, но необратимо. Бигсби выгоднее.
Тот синий баритон, если это он на фотке, лежал на барахолках долго, потому что суть является нынешним блек-топ ягуаром, т.е. не имеет всей оригинальной электроники. Стало быть, и не особо нужен. Бестолковая, на мой взгляд, гитара.
А датчики мне нужны именно хамбы, сёрфом не увлекаюсь. :)
Reply
Reply
Reply
Leave a comment