Ремонт 510-го атомайзера
Хочу поделиться опытом.
Вот, сгорели у меня два последних атомайзера. 510-е LR с хэвен-гифтс. Новые еще в пути, когда дойдут - неизвестно. Пришлось пытаться чинить. Один сгорел по собственной неосторожности - положила в рюкзак, собираясь в небольшой походик. С самодельным аккумом. По дороге, в электричке видать нажалась кнопка и атом выгорел. Второй приказал долго жить вчера. Перестал дымить, сопросивление поднялось до 11 Ом. При попытке прожечь - окончательно умер.
Пришлось разбирать и смотреть что там как. 510-е, оказалось, разбираются гораздо легче и удобнее чем 901-е. Достаточно закрепить резьбовую часть (я закрепляла в тисках переходник и вкручивала в него атомайзер) потом немного расшатать верхнюю трубку и она снимается с самого нагревателя. Остается разъем, выходящие из него проводки, к которым приделана керамическая чашечка со спиралью нагрева, обернутая метапеной и снаружи сидящая в своем металическом корпусе. Этот внутренний корпус легко снимается и раскручивается метапена.
Из нихромовой проволоки от нагревательного элемента для старого паяльника скрутила спиральку на сопротивление 2,2Ом. Спиральку накручивала на небольшую щепочку, отколотую от углепластиковой трубки. К концам спиральки припаяла проводки (кстати основная проблема выковырять остатки старой спиральки и вытащить вверх проводки так, что-бы они не порвались). Подключила в таком виде к аккуму, выжгла щепку из углепластика так, что-бы остались только волокна. Потом все вместе затолкала в чашечку и обратно закрутила метапеной, как было. Трудно было одеть внутренний корпус - он не хотел налезать на метапену. Но смогла это сделать. Собрала все обратно.
Результат - атом работает. Но присутствует посторонний запах - особенно когда остается мало жижи в атоме. Я этот запах наблюдала и раньше на промышленных атомах, но он быстрее исчезал и не так ярко выражен.
Вот не знаю что в нем виновато - может не до конца выжгла углепластик. Может его много получилось. Даже не знаю. В общем буду смотреть, может со временем запах исчезнет.
Вот, сгорели у меня два последних атомайзера. 510-е LR с хэвен-гифтс. Новые еще в пути, когда дойдут - неизвестно. Пришлось пытаться чинить. Один сгорел по собственной неосторожности - положила в рюкзак, собираясь в небольшой походик. С самодельным аккумом. По дороге, в электричке видать нажалась кнопка и атом выгорел. Второй приказал долго жить вчера. Перестал дымить, сопросивление поднялось до 11 Ом. При попытке прожечь - окончательно умер.
Пришлось разбирать и смотреть что там как. 510-е, оказалось, разбираются гораздо легче и удобнее чем 901-е. Достаточно закрепить резьбовую часть (я закрепляла в тисках переходник и вкручивала в него атомайзер) потом немного расшатать верхнюю трубку и она снимается с самого нагревателя. Остается разъем, выходящие из него проводки, к которым приделана керамическая чашечка со спиралью нагрева, обернутая метапеной и снаружи сидящая в своем металическом корпусе. Этот внутренний корпус легко снимается и раскручивается метапена.
Из нихромовой проволоки от нагревательного элемента для старого паяльника скрутила спиральку на сопротивление 2,2Ом. Спиральку накручивала на небольшую щепочку, отколотую от углепластиковой трубки. К концам спиральки припаяла проводки (кстати основная проблема выковырять остатки старой спиральки и вытащить вверх проводки так, что-бы они не порвались). Подключила в таком виде к аккуму, выжгла щепку из углепластика так, что-бы остались только волокна. Потом все вместе затолкала в чашечку и обратно закрутила метапеной, как было. Трудно было одеть внутренний корпус - он не хотел налезать на метапену. Но смогла это сделать. Собрала все обратно.
Результат - атом работает. Но присутствует посторонний запах - особенно когда остается мало жижи в атоме. Я этот запах наблюдала и раньше на промышленных атомах, но он быстрее исчезал и не так ярко выражен.
Вот не знаю что в нем виновато - может не до конца выжгла углепластик. Может его много получилось. Даже не знаю. В общем буду смотреть, может со временем запах исчезнет.