Новости
Выборы в Саарланде
В прошлое воскресенье состоялись выборы в земельный парламент - ландтаг - Саарланда. В этой небольшой земле Линке традиционно получала высокий процент голосов, сравнимый лишь с таковым в восточных землях. Не случайно - ведь председатель Левой партии в Саарланде - сам Оскар Лафонтен.
И в этом году Линке получила 16,1 процент голосов, что, правда, почти на 5 процентов меньше, чем на предыдущих выборах. Несколько усилилась СДПГ, и сразу 7,4 процента получила вновь возникшая партия Пиратов.
Тем не менее, выборы оцениваются партийным руководством как успешные. Линке Саарланда намерена сформировать красно-красную коалицию с СДПГ, и таким образом исключить ХДС (с их 24 процентами голосов) из управления федеральной землей. Будет ли такой шаг верным, не заставит ли он левых пойти на компромиссы, как это постоянно делают СДПГ и Зеленые? Будущее покажет.
Социальный билет
Около сотни активистов Линке в прошлую пятницу устроили митинг перед Дюссельдорфским вокзалом - они требовали введения в Вестфалии социального билета ценой в 15 евро.
Эта тема была одной из тех, из-за которых сорвалось принятие бюджета Северный Рейн-Вестфалии, и был распущен парламент. Правые партии вообще против социального билета, СДПГ и Зеленые хотели его ввести - но как обычно, такой, что польза его для людей сомнительна, то есть очень дорогой и с ограничениями. Линке требовала социальный билет за 15 евро в месяц. Что такое социальный билет? Это проездной на основные виды общественного транспорта, удешевленный для безработных и живущих на грани прожиточного минимума. Дело в том, что в раскладке расходов безработного, получающего пособие, на транспортные расходы предусмотрено всего 17 евро! А обычный проездной стоит около 40 евро (в зависимости от зоны, в которой можно передвигаться с ним - может быть и значительно больше, а ведь место работы в наше время не найдешь в трех остановках от дома).
Остаток безработные покрывают из своих расходов на питание, и без того негустых. Социальный билет значительно облегчил бы поиски той же работы, поездки в учреждения и вообще социальную жизнь малоимущих.
В прошлое воскресенье состоялись выборы в земельный парламент - ландтаг - Саарланда. В этой небольшой земле Линке традиционно получала высокий процент голосов, сравнимый лишь с таковым в восточных землях. Не случайно - ведь председатель Левой партии в Саарланде - сам Оскар Лафонтен.
И в этом году Линке получила 16,1 процент голосов, что, правда, почти на 5 процентов меньше, чем на предыдущих выборах. Несколько усилилась СДПГ, и сразу 7,4 процента получила вновь возникшая партия Пиратов.
Тем не менее, выборы оцениваются партийным руководством как успешные. Линке Саарланда намерена сформировать красно-красную коалицию с СДПГ, и таким образом исключить ХДС (с их 24 процентами голосов) из управления федеральной землей. Будет ли такой шаг верным, не заставит ли он левых пойти на компромиссы, как это постоянно делают СДПГ и Зеленые? Будущее покажет.
Социальный билет
Около сотни активистов Линке в прошлую пятницу устроили митинг перед Дюссельдорфским вокзалом - они требовали введения в Вестфалии социального билета ценой в 15 евро.
Эта тема была одной из тех, из-за которых сорвалось принятие бюджета Северный Рейн-Вестфалии, и был распущен парламент. Правые партии вообще против социального билета, СДПГ и Зеленые хотели его ввести - но как обычно, такой, что польза его для людей сомнительна, то есть очень дорогой и с ограничениями. Линке требовала социальный билет за 15 евро в месяц. Что такое социальный билет? Это проездной на основные виды общественного транспорта, удешевленный для безработных и живущих на грани прожиточного минимума. Дело в том, что в раскладке расходов безработного, получающего пособие, на транспортные расходы предусмотрено всего 17 евро! А обычный проездной стоит около 40 евро (в зависимости от зоны, в которой можно передвигаться с ним - может быть и значительно больше, а ведь место работы в наше время не найдешь в трех остановках от дома).
Остаток безработные покрывают из своих расходов на питание, и без того негустых. Социальный билет значительно облегчил бы поиски той же работы, поездки в учреждения и вообще социальную жизнь малоимущих.