Гидроавиасалон-2006 в фотографиях Сергея Рябцева ч3-2.
Возвращаемся к Гидроавиасалону-2006 в фотографиях Сергея Рябцева.... Самолеты и вода это всегда интересно...
Гидроавиасалон-2006 в фотографиях Сергея Рябцева.
А-42ПЭ начинает спуск на воду.
И вот он уже скользит по водной глади.
На фоне колеса обозрения. А сейчас этого колеса нет?
Следом на воду выходит Бе-200ЧС RF-21512.
Сейчас замочит ножки.
И вот Бе-200ЧС тоже на воде.
Бе-200ЧС начинает разбег для взлета на зрителей.
Перед отрывом от воды.
Разворот после взлета.
Проход над бухтой.
Проход пары Бе-103.
В развороте блинчиком.
Посадка на воду Бе-200ЧС для набора воды.
Доворачивает на нас.
Взлет.
И разворот.
И сброс воды в развороте с набором.
На фоне жилых домов.
Заход на бухту.
Крупнее над пляжами.
Фото 114.
Касание воды.
Легкий барс.
Фото 113.
Еще один проход.
Сброс воды в направлении пляжей.
И отворот.
Фото 118.
Фото 119.
Новый заход на воду для ее забора.
Перед касанием.
И после этого новый сброс воды в наборе высоты.
Бурный поток.
Бе-200ЧС и А-42ПЭ рядом на воде.
А-42ПЭ двигается на сушу.
Фото 126.
Крупнее.
Шасси выпущены.
А-42ПЭ вышел на берег.
А Бе-200ЧС все кружит над бухтой
И вот посадка и Бе-200ЧС тоже спешит к берегу.
Также выход на берег.
Вертолет Ми-8Т 50 над бухтой.
Общий вид.
На берегу отмывают А-42ПЭ от соленой воды.
Дело непростое, самолет большой.
Бе-200ЧС пока ждет своей очереди.
Отмывают крыло.
Слева фотограф Steven Comber.
Крупнее.
Не выдерживают иностранцы, хватаются за фотики.
Выходит на воду Бе-103 RA-01855.
Взлет.
Отрыв от воды.
Фото 146.
Разворот.
Коллега по летной работе завидует.
На спине гиганта Бе-200ЧС.
Алексей Михеев
Фото 151.
А это кто?
Ла-8 на фоне А-42ПЭ.
Ла-8 RA-0344G.
Он спускается на воду, но с внешней помощью.
В соленой водичке.
Поплыл.
Проблему с подкрыльевым поплавком исправили.
У корпусных самолетов проблема при боковом ветре: самолет кладет подкрыльевым поплавком на воду и начинает разворачивать его вокруг поплавка.
Поплавал видимо для проверки работы поплавка и на сушу.
На колесиках по земле.
Спешит на сушу Бе-103.
Крупнее экипаж.
Выход на сушу.
Бе-200ЧС дождался, когда начали отмывать его от соли.
Насколько это эффективно?
Подкрыльевой поплавок А-42ПЭ.
Машина с пресной водой.
Фото 170.
Основная стойка А-42ПЭ.
И его носовая часть.
Бе-200ЧС RF-32767.
Ла-8 отправился снова полетать.
И вот он в воздухе.
Разворот над бухтой.
Фото 177.
Бакланы?
Заход на посадку Ла-8.
Над водной гладью....
А мы двигаемся дальше....
Гидроавиасалон-2006 в фотографиях Сергея Рябцева.
А-42ПЭ начинает спуск на воду.
И вот он уже скользит по водной глади.
На фоне колеса обозрения. А сейчас этого колеса нет?
Следом на воду выходит Бе-200ЧС RF-21512.
Сейчас замочит ножки.
И вот Бе-200ЧС тоже на воде.
Бе-200ЧС начинает разбег для взлета на зрителей.
Перед отрывом от воды.
Разворот после взлета.
Проход над бухтой.
Проход пары Бе-103.
В развороте блинчиком.
Посадка на воду Бе-200ЧС для набора воды.
Доворачивает на нас.
Взлет.
И разворот.
И сброс воды в развороте с набором.
На фоне жилых домов.
Заход на бухту.
Крупнее над пляжами.
Фото 114.
Касание воды.
Легкий барс.
Фото 113.
Еще один проход.
Сброс воды в направлении пляжей.
И отворот.
Фото 118.
Фото 119.
Новый заход на воду для ее забора.
Перед касанием.
И после этого новый сброс воды в наборе высоты.
Бурный поток.
Бе-200ЧС и А-42ПЭ рядом на воде.
А-42ПЭ двигается на сушу.
Фото 126.
Крупнее.
Шасси выпущены.
А-42ПЭ вышел на берег.
А Бе-200ЧС все кружит над бухтой
И вот посадка и Бе-200ЧС тоже спешит к берегу.
Также выход на берег.
Вертолет Ми-8Т 50 над бухтой.
Общий вид.
На берегу отмывают А-42ПЭ от соленой воды.
Дело непростое, самолет большой.
Бе-200ЧС пока ждет своей очереди.
Отмывают крыло.
Слева фотограф Steven Comber.
Крупнее.
Не выдерживают иностранцы, хватаются за фотики.
Выходит на воду Бе-103 RA-01855.
Взлет.
Отрыв от воды.
Фото 146.
Разворот.
Коллега по летной работе завидует.
На спине гиганта Бе-200ЧС.
Алексей Михеев
Фото 151.
А это кто?
Ла-8 на фоне А-42ПЭ.
Ла-8 RA-0344G.
Он спускается на воду, но с внешней помощью.
В соленой водичке.
Поплыл.
Проблему с подкрыльевым поплавком исправили.
У корпусных самолетов проблема при боковом ветре: самолет кладет подкрыльевым поплавком на воду и начинает разворачивать его вокруг поплавка.
Поплавал видимо для проверки работы поплавка и на сушу.
На колесиках по земле.
Спешит на сушу Бе-103.
Крупнее экипаж.
Выход на сушу.
Бе-200ЧС дождался, когда начали отмывать его от соли.
Насколько это эффективно?
Подкрыльевой поплавок А-42ПЭ.
Машина с пресной водой.
Фото 170.
Основная стойка А-42ПЭ.
И его носовая часть.
Бе-200ЧС RF-32767.
Ла-8 отправился снова полетать.
И вот он в воздухе.
Разворот над бухтой.
Фото 177.
Бакланы?
Заход на посадку Ла-8.
Над водной гладью....
А мы двигаемся дальше....