Самолет И-16. Поздравляю с Днем Защитника Отечества !
Истребитель шестнадцатый, И-16: советский одномоторный истребитель-моноплан 1930-х годов, созданный в Опытном конструкторском бюро советского авиаконструктора Николая Николаевича Поликарпова. Один из первых в мире серийных истребителей-монопланов с убирающимся в полёте шасси.
Выпускался в СССР и был основным истребителем ВВС РККА вплоть до начала 1942 года.
Начало эксплуатации : 1934 ; Конец эксплуатации : 1944
Разработчик бригада № 2 ЦКБ, Главный конструктор : Николай Николаевич Поликарпов
Производитель № 39 (Москва), № 21 (Горький), № 153 (Новосибирск), № 458 (Ростов-на-Дону)
Первый полёт 30 декабря 1933 года
Принимал участие в :
1936 год : Гражданская война в Испании. СССР поставил республике сотни истребителей И-15 и И-16. Часть И-15 производилась в Испании. В Испании воевало от 293 до 422 И-16 советской и испанской сборки.
1937 год : Вторая японо-китайская война. Поставки И-16 гоминьдановскому Китаю составили до 1941 года 215 самолётов.
1938 год : Хасанские бои. 6 августа 25 И-16 и 30 И-15 сопровождали 41 ТБ-3РН во время бомбардировки высоты Заозёрная.
1939 год : Советско-японский конфликт на Халхин-Голе. Согласно военной доктрине ВВС РККА, лёгкий скоростной истребитель-моноплан И-16 поднимался в воздух совместно с манёвренным истребителем-бипланом И-15.
1939 год : Польский поход РККА.
1939-1940 : Советско-финская, Зимняя война.
1941 год - Вторая мировая война, Великая Отечественная война.
Использовался и был на вооружении:
Союз Советских Социалистических Республик ВВС РККА - 10 292 самолётов
Испания, Испанская республика - всего ВВС Испанской республики получили от 293 до 422 самолётов, поставленных из СССР и 14 самолётов собственной сборки, в 1937 году СССР предоставил Испанской республике лицензию на производство И-16. ВВС Испании - 52 трофейных самолёта. Наиболее долгая эксплуатация , до 1953 года.
Китай, ВВС Гоминьдана - не менее 82 самолётов советской постройки, около 32 собственных копий
Гитлеровская Германия Люфтваффе - несколько трофейных машин эксплуатривались как тренировочные, также передавались союзнику - Финляндии
Финляндия ВВС Финляндии - 7 трофейных самолётов
Королевство Румыния ВВС Королевства Румыния - 1 трофейный тип 29 использовали в качестве противника в учебных боях для подготовки лётчиков
Монголия ВВС Монголии - 30 самолётов.
Сохранилось несколько экземпляров И-16, есть реплики в музеях не только России, но и в других странах: В Новой Зеландии,
Марка была выпущена в СССР в 1978 году.
Выпускался в СССР и был основным истребителем ВВС РККА вплоть до начала 1942 года.
Начало эксплуатации : 1934 ; Конец эксплуатации : 1944
Разработчик бригада № 2 ЦКБ, Главный конструктор : Николай Николаевич Поликарпов
Производитель № 39 (Москва), № 21 (Горький), № 153 (Новосибирск), № 458 (Ростов-на-Дону)
Первый полёт 30 декабря 1933 года
Принимал участие в :
1936 год : Гражданская война в Испании. СССР поставил республике сотни истребителей И-15 и И-16. Часть И-15 производилась в Испании. В Испании воевало от 293 до 422 И-16 советской и испанской сборки.
1937 год : Вторая японо-китайская война. Поставки И-16 гоминьдановскому Китаю составили до 1941 года 215 самолётов.
1938 год : Хасанские бои. 6 августа 25 И-16 и 30 И-15 сопровождали 41 ТБ-3РН во время бомбардировки высоты Заозёрная.
1939 год : Советско-японский конфликт на Халхин-Голе. Согласно военной доктрине ВВС РККА, лёгкий скоростной истребитель-моноплан И-16 поднимался в воздух совместно с манёвренным истребителем-бипланом И-15.
1939 год : Польский поход РККА.
1939-1940 : Советско-финская, Зимняя война.
1941 год - Вторая мировая война, Великая Отечественная война.
Использовался и был на вооружении:
Союз Советских Социалистических Республик ВВС РККА - 10 292 самолётов
Испания, Испанская республика - всего ВВС Испанской республики получили от 293 до 422 самолётов, поставленных из СССР и 14 самолётов собственной сборки, в 1937 году СССР предоставил Испанской республике лицензию на производство И-16. ВВС Испании - 52 трофейных самолёта. Наиболее долгая эксплуатация , до 1953 года.
Китай, ВВС Гоминьдана - не менее 82 самолётов советской постройки, около 32 собственных копий
Гитлеровская Германия Люфтваффе - несколько трофейных машин эксплуатривались как тренировочные, также передавались союзнику - Финляндии
Финляндия ВВС Финляндии - 7 трофейных самолётов
Королевство Румыния ВВС Королевства Румыния - 1 трофейный тип 29 использовали в качестве противника в учебных боях для подготовки лётчиков
Монголия ВВС Монголии - 30 самолётов.
Сохранилось несколько экземпляров И-16, есть реплики в музеях не только России, но и в других странах: В Новой Зеландии,
Марка была выпущена в СССР в 1978 году.