Поставки в отечественные авиакомпании самолетов в декабре.
По традиции продолжения поста про поставки:
Поставки в отечественные авиакомпании самолетов в декабре.
Ноябрь-20
Октябрь-20
Сентябрь-20
Август-20
Июль-20
Июнь-20
Май-20
Март-20
Февраль-20
Январь-20
RRJ-95LR - 9
А-321 - 2
Ту-204-300 - 1
----------------------------------------------------------------------
02.12.20 в авиакомпанию С7 был передан A321-211(WL) с номером VQ-BFJ. Заводской номер - 6114. Дата первого полета - 24.04.2014. Движки - 2x CFM56-5B3/3.
После постройки данный борт был передан во Thomas Cook Airlines, где эксплуатировался в течение 5 лет, после чего полетел в Канаду, но там не отлетал и полугода, дальше началась пандемия и данный борт был оперативно выведен из эксплуатации. Спустя ещё полгода оказался в России.
----------------------------------------------------------------------
08.12.20 был реанимирован самолёт Ту-204-300, ранее летавший в авиакомпании "Владивосток Авиа", на нём я полетал даже в бизнес-классе из Хабаровска в Москву в 2009 году. Первый борт этого типа, поступивший в парк Владивосток Авиа. Самолёты летали с максимальной коммерческой загрузкой из Владивостока в Санкт-Петербург и Москву, были оборудованы телевизорами, несмотря на узкий фюзеляж, на нем было очень комфортно летать по 9 часов, удобнее чем в А-330.
Сейчас борт передаётся в МВД, подробностей немного.
----------------------------------------------------------------------
15.12.20 в авиакомпанию Азимут был передан Сухой Суперджет 100-95В с номером RA-89139. Заводской номер - 95199. Дата первого полета - 04.03.2020. Движки - 2x SaM146.
Борт абсолютно новый. Назван в честь реки Печора.
----------------------------------------------------------------------
Произошла первая передача самолетов Сухой Суперджет из Аэрофлота в Россию:
RA-89129 - 16.12 (передан в Аэрофлот) - 28.12 (передан в Россию) - Северодвинск
RA-89130 - 16.12 (передан в Аэрофлот) - 28.12 (передан в Россию) - Кронштадт
RA-89131 - 17.12 (передан в Аэрофлот, назван в честь С.П.Королёва) - 04.21 (передан в Россию) - Муром
RA-89060 - 25.08.16 (передан в Аэрофлот, назван в честь М. Ступишина) - 21.12 (передан в Россию) - Торжок
RA-89132 - 30.12 (передан в Аэрофлот, назван в честь А.Никитина) - 04.21 (передан в Россию)
RA-89132 - 30.12 (передан сразу в Россию) - Саранск
----------------------------------------------------------------------
21.12.20 в авиакомпанию С7 был передан A321-211(WL) с номером VQ-BFQ. Заводской номер - 6548. Дата первого полета - 31.03.2015. Движки - 2x CFM56-5B3/3.
После постройки данный борт был передан во Thomas Cook Airlines, где эксплуатировался в течение 5 лет, периодически отправляясь на зимовку в Канаду. Во время первого пика пандемии был выведен из флота и спустя ещё полгода оказался в России.
----------------------------------------------------------------------
29.12.20 в авиакомпанию Ред Вингс был передан Сухой Суперджет 100-95В с номером RA-89140. Заводской номер - 95200 (юбилейный двухсотый борт). Дата первого полета - 21.05.2020. Движки - 2x SaM146.
Борт абсолютно новый.
----------------------------------------------------------------------
Поставки в отечественные авиакомпании самолетов в декабре.
Ноябрь-20
Октябрь-20
Сентябрь-20
Август-20
Июль-20
Июнь-20
Май-20
Март-20
Февраль-20
Январь-20
RRJ-95LR - 9
А-321 - 2
Ту-204-300 - 1
----------------------------------------------------------------------
02.12.20 в авиакомпанию С7 был передан A321-211(WL) с номером VQ-BFJ. Заводской номер - 6114. Дата первого полета - 24.04.2014. Движки - 2x CFM56-5B3/3.
После постройки данный борт был передан во Thomas Cook Airlines, где эксплуатировался в течение 5 лет, после чего полетел в Канаду, но там не отлетал и полугода, дальше началась пандемия и данный борт был оперативно выведен из эксплуатации. Спустя ещё полгода оказался в России.
----------------------------------------------------------------------
08.12.20 был реанимирован самолёт Ту-204-300, ранее летавший в авиакомпании "Владивосток Авиа", на нём я полетал даже в бизнес-классе из Хабаровска в Москву в 2009 году. Первый борт этого типа, поступивший в парк Владивосток Авиа. Самолёты летали с максимальной коммерческой загрузкой из Владивостока в Санкт-Петербург и Москву, были оборудованы телевизорами, несмотря на узкий фюзеляж, на нем было очень комфортно летать по 9 часов, удобнее чем в А-330.
Сейчас борт передаётся в МВД, подробностей немного.
----------------------------------------------------------------------
15.12.20 в авиакомпанию Азимут был передан Сухой Суперджет 100-95В с номером RA-89139. Заводской номер - 95199. Дата первого полета - 04.03.2020. Движки - 2x SaM146.
Борт абсолютно новый. Назван в честь реки Печора.
----------------------------------------------------------------------
Произошла первая передача самолетов Сухой Суперджет из Аэрофлота в Россию:
RA-89129 - 16.12 (передан в Аэрофлот) - 28.12 (передан в Россию) - Северодвинск
RA-89130 - 16.12 (передан в Аэрофлот) - 28.12 (передан в Россию) - Кронштадт
RA-89131 - 17.12 (передан в Аэрофлот, назван в честь С.П.Королёва) - 04.21 (передан в Россию) - Муром
RA-89060 - 25.08.16 (передан в Аэрофлот, назван в честь М. Ступишина) - 21.12 (передан в Россию) - Торжок
RA-89132 - 30.12 (передан в Аэрофлот, назван в честь А.Никитина) - 04.21 (передан в Россию)
RA-89132 - 30.12 (передан сразу в Россию) - Саранск
----------------------------------------------------------------------
21.12.20 в авиакомпанию С7 был передан A321-211(WL) с номером VQ-BFQ. Заводской номер - 6548. Дата первого полета - 31.03.2015. Движки - 2x CFM56-5B3/3.
После постройки данный борт был передан во Thomas Cook Airlines, где эксплуатировался в течение 5 лет, периодически отправляясь на зимовку в Канаду. Во время первого пика пандемии был выведен из флота и спустя ещё полгода оказался в России.
----------------------------------------------------------------------
29.12.20 в авиакомпанию Ред Вингс был передан Сухой Суперджет 100-95В с номером RA-89140. Заводской номер - 95200 (юбилейный двухсотый борт). Дата первого полета - 21.05.2020. Движки - 2x SaM146.
Борт абсолютно новый.
----------------------------------------------------------------------