Примерно так: когда США отказывались продавать Израилю современные самолеты, Израиль закупал их во Франции, это были "Мираж 3", на котoрых Израиль выиграл войну 1967 года, практически полностью уничтожив ВВС противников. Затем Израиль закупил "Мираж 5", но потом Франция объявила эмбарго и отказалась их продавать. В ответ Израиль наладил собственное "пиратское" производство, выкрав через шпионов документацию, чертежи и т.п. под названием "Нешер". Далее Израиль решил разработать собственный истребитель, и он был сделан на основе "Миража 5" со значительными улучшениями, Израильской электроникой, лучшей дальностью и способностью к атаке наземных целей (слабые места "Миражей"). Это и есть "Кфир".
Была еще оригинальная Израильская разработка в 80-х - "Лави". Очень классный был самолет, но американцы надавили на Израиль, убеждая закупать их самолеты, давая кредиты и помощь, которые Израиль мог тратить только на американские вооружения (что логично). Поэтому проект стал нерентабельным и был закрыт, т.к. не мог конкурировать с субсидированными американскими закупками. Тем не менее как результат - Израильская военная навионика одна из лучших в мире, и начиная с Ф15 и вплоть до новых Ф32 США поставляют израилю в его комплектации - с улучшенной израильской навионикой, которая как правило превышает показатели американской. Израиль один из первых, раньше американцев ЕМНИП, остнастил самлеты виртуальными шлемами, так же есть израильские всевекторные ракеты. Т.е. пилот видит цели на визоре шлема на 360 градусов, вращая головой, сзади, снизу и т.п., и ракеты может выпускать даже по целям на хвосте, т.е. не надо производить классический захват цели и т.п.
" с улучшенной израильской навионикой, которая как правило превышает показатели американской. " не совсем так.
Она выполняет требования ВВС Израиля. Это не значит "лучше", это значит, "отвечает задачам израиля". Напр, на ф-15 израиля, емнис, возможности работы BVR сильно купированы, поскольку визуальная идентификация является обязательной. А в случае с Адиром (он же пЫнгвин) говорить о "превышении" вообще глупо, поскольку "прозрачную кабину" ака начинку шлема и собсно прнк израиль делает для всех. Это было одно из условий сделки по покупке израилем этих машин. Кстати, пикантная деталь, системы управления новых израильских ББМ имеют то же ядро (грубо говоря, являются модификацией), что и многокамерная система синтетического зрения "прозрачный кокпит" с ф-35.
Была еще оригинальная Израильская разработка в 80-х - "Лави". Очень классный был самолет, но американцы надавили на Израиль, убеждая закупать их самолеты, давая кредиты и помощь, которые Израиль мог тратить только на американские вооружения (что логично). Поэтому проект стал нерентабельным и был закрыт, т.к. не мог конкурировать с субсидированными американскими закупками. Тем не менее как результат - Израильская военная навионика одна из лучших в мире, и начиная с Ф15 и вплоть до новых Ф32 США поставляют израилю в его комплектации - с улучшенной израильской навионикой, которая как правило превышает показатели американской. Израиль один из первых, раньше американцев ЕМНИП, остнастил самлеты виртуальными шлемами, так же есть израильские всевекторные ракеты. Т.е. пилот видит цели на визоре шлема на 360 градусов, вращая головой, сзади, снизу и т.п., и ракеты может выпускать даже по целям на хвосте, т.е. не надо производить классический захват цели и т.п.
Reply
Reply
не совсем так.
Она выполняет требования ВВС Израиля. Это не значит "лучше", это значит, "отвечает задачам израиля".
Напр, на ф-15 израиля, емнис, возможности работы BVR сильно купированы, поскольку визуальная идентификация является обязательной.
А в случае с Адиром (он же пЫнгвин) говорить о "превышении" вообще глупо, поскольку "прозрачную кабину" ака начинку шлема и собсно прнк израиль делает для всех. Это было одно из условий сделки по покупке израилем этих машин.
Кстати, пикантная деталь, системы управления новых израильских ББМ имеют то же ядро (грубо говоря, являются модификацией), что и многокамерная система синтетического зрения "прозрачный кокпит" с ф-35.
Reply
Reply
Reply
Leave a comment