Авиатуристический слет Юца-2016 ч.1: 080616 прилет
Вот и настала пора собираться на Кавминводы. Мысль о посещении Авиатуристического слета на Юце бередила мой ум начиная с окончания прошлого слета. И казалось ничего не могло помешать этим планам:-))) И не помешало тьфу тьфу тьфу.... Просмотрев погоду и зная возможности самолета,мы приняли верное решение о времени вылета. Итак,8 июня 2016 года в 7 утра по Москве мы стартовали из Мячково на IAR-823 вместе с Женей Овсянниковым. Маршрут наш пролегал через Шаршки(Усмань),Потапово(Волгодонск) и наконец Юца. Всего время в пути составило около 5 часов. Так быстро я сюда еще не летал:-)))
Авиатуристический слет на Юце-2016
Авиатурслет на Юце-2015
Кубаньавиашоу-2013
Суета раннего вылета оставила нас без фотографий полета до Усмани и далее до Потапово. От Мячково до Усмани добрались за полтора часа,попутный ветер добавлял еще километров 20 в час и путевая у нас на этом отрезке достигала 320-330 км в час на высоте 1200 метров. При этом конечно самолет кушает по полной,но уж коли летим на автомобильном,то бедниться под самое не балуйся мы не стали. В принципе на экономичном режиме мы могли долететь и без посадок,но а ну как там на завершающем этапе нас накрыло непогодой? Уходить на запасной на парах бензина не самая лучшая затея. Тем более в Шаршках теперь всегда можно вкусно и недорого перекусить.
Видео посадки в Усмани. Здесь ничего особенного,только нужно помнить,что аэродром начинает работать в 9 утра.
Взлет с Усмани. Полоса хоть и грунтовая,но большая,широкая и грунт плотный. Всяко взлетите на любом самолете:-)))
посадка в Потапово. Здесь мы были в первый раз,поэтому сначала традиционный проход и только после этого посадка обходя населенный пункт.
После Усмани два часа в воздухе и мы уже заходим на посадку в Потапово.
Для меня это первое посещение этого аэродрома. В прошлый раз я шел через Романовское,это местный ДОСААФовский аэродром. Так вот подсев на Хаски на нескошенное поле вместо ВПП,я так и не нашел живой души и улетел дальше без дозаправки:-((( Здесь же цивилизация!!!
На площадке базируется сельхозавиация. Это заправляется один из самых популярных сельхозсамолетов в нашей стране: Бекас Х-32.
Гостеприимный хозяин площадки Максим Анатольевич Меркулов показал и рассказал о том,что у них тут есть. Под чехлом прячется украинский АК1-3 с поршневым двигателем Субару.
Большой ангар,а самолеты все на работах.
А вот вертолет уже без чехла.
Максим Анатольевич весь в делах.
Здесь же мастерская,которая позволяет поддерживать парк самолетов в рабочем состоянии. Многое приходится делать самим. Того глядишь это перерастет в нечто большее...
Рабочий кабинет Максима Анатольевича и тут можно увидеть второе его увлечение:охота. Зимой охота на волков превращается в насущную задачу. Иначе страдает скот.
SportCruiser на котором летает сам Максим Анатольевич. На нем он и прилетит чуть позже на Юцу.
На площадке есть все условия для жизни:-)))
А уж когда все достроят...
Все делается основательно. В этом году окрестности заливает и трава растет как на дрожжах,не успевают ее косить...
Пока я бегаю с фотоаппаратом,мой автопилот Женя заправляет самолет,проверяет масло...
Все готово,можно лететь дальше. Еще небольшой рывок и мы на месте:-)))
К сожалению не все имена я запомнил,если вы знаете,подскажите пожалуйста?
Снова Максим Анатольевич
На площадке есть авиационный бензин,автомобильный и если правильно понял,то и керосин!!!
Чупакабра не давала нам расслабиться и пристально наблюдала за всеми нашими действиями.
Прибыл на посадку один из бортов,которые приблизительно в одно с нами время вылетели из Новинок. Если я правильно понимаю,то за штурвалом этой дизельной Цессны-172 Егор Молодкин?
А мы готовимся к вылету.
Все под контролем. Мы никого не ждем,потому как ребята летят в Элисту и лишь завтра попытаются перебраться на Юцу.
Красивая схема у самолета...
видео взлета из Потапово. Мы специально отъехали подальше ,потому как еще не понимали качество покрытия. Но уже на обратном пути такие меры не использовали,грунт плотный. Заправились автомобильным бензином,жара и после взлета,набора высоты 50 метров и отключения помпы топливной,еще через несколько секунд начал выключаться двигатель... Кипение топлива однако.(это можно услышать на 46 секунде) В принципе уже искал глазками место для посадки под собой,но ручки на автомате включили помпу,проверили выключатель баков на сумму и сунули руд вперед и все снова заработало. Но вообще летом надо быть очень аккуратным с этим...
А нам после взлета снова полтора часа и мы на месте. Перед самой Юцой пришлось минут пять идти по приборам,но на посадке погода была вполне летабельная.
видео посадки на Юце. Можно понять из видео,почему тут человек без прохода с ходу не приземлится,если он тут еще не был. С курсом 100 полосу вы распознаете в самый последний момент. Но мы из чистой радости сделали проход с курсом 100 и далее после разворота на 180 градусов зашли с курсом 280 в горку и с легким попутничком.... Ура,мы на месте и всего за пять часов!!!!
Нас встретил изнывающий от дождей Сергей Александрович Теплых. Мы прибыли в 13-30 по метному времени,а уже в 15 часов погода резко переменилась и более до 11 июня ни один борт не смог сюда ни прилететь,ни улететь....
Волонтеры прибывшие на машине уже во всю трудились на благо летающих:-)) Александр Слезкин!!
Паша Шулятьев пытается отрезать руку товарищу пока тот отвернулся. Надо же беречь нервы товарища:-)))
Пока все еще выглядит вполне прилично и мы как бы ждем прибытия других участников:-))
Сергей Александрович наконец заметил нас и улыбка осветила его лицо:-)))
Волонтеры Саша Слезкин
Паша Шулятьев
Мой автопилот и просто второй пилот Женя Овсянников
Пока нас еще поят чаем,ведем споры с Константином о будущем страны:-)))
Женю тут же припахали к полезной деятельности.
Начинается дождик,а я заметил новый борт на Юце.
Олег Викторович Солодухин,это все замечательная команда организаторов нашего слета
Наш спор начал приобретать серьезную окраску...
Сергей Александрович начал недобро поглядывать на меня,пора попридержать мне свою прыть:-)))
А юное поколение задумалось...
Погода испортилась окончательно,на гору насело облако,видимость упала до неприличных величин,а в горах это вещь смертельно опасная....Поэтому оставалось лишь фотографировать присутствующих в кафе Элерон... или как тут оно называется в зависимости от того,кто сейчас правит бал на Юце:мягкокрылые или же самолетчики... Почти все пороки на одной фотографии!!! Но мы торжественно объявляем войну всему,что мешает нам .. ну и далее по тексту:-)))
И тут появился наш бессменный РП:-)) Матвей Домченков
Самолет пока еще видно,но это ненадолго:-(((
Все вдруг стали мокрыми,начали канючить о резиновых сапогах....
Но прибыл на УАЗике веселый Ашот Георгиевич и пообещал всех этими самыми сапогами обеспечить!! И ему как то веришь:-))) Он ведь в такую погоду единственный кто может вас доставить вниз или поднять сюда на гору:-)))
Я долго изучал этот глобус,но так и не смог определить какую планету он представляет!!:-))
Нас пока немного,но это ведь только начало? Зато всем хватило мет ночевки на твердых носителях,те в вагончиках:-)))
Несмотря на это товарищи умудрялись устраивать очереди за едой и здесь:-)))
Сытый Матвей,довольный Матвей:-)))
Но с нами делиться радостью он явно не намерен:-)))
Приехал с Кисловодска Ахмат Коркмазов со товарищами. Приехал потому как прилететь уже не представлялось возможным.
Представители Кисловодска сразу привнесли в наше мокрое болото радость и хорошее настроение.
Сергей Александрович не дождавшийся в этот день других бортов,снова воспрял духом.
Фото 59.
Фото 60.
Фото 62.
Вот и Олег Викторович подошел к нам зарядится хорошим настроением:-)))
А Матвей в это время продолжал пить. В Питере пить....
Особенно актуально в эту погоду смотрелась витрина самостийного магазина на диване:-)))
Никита Сергеевич Теплых напал на Матвея сзади:-)))
Но не нанес ощутимого урона дяде Матвею:-)))
А в это время за бортом: самолет уже не видно... да в общем ничего уже не видно:-(((
По дороге в домик я пару раз падал в эту отличную,жирную ,черную грязь...:-)))
Женя пугал всех своим видом как в пионерском лагере:-)))
Но в основном конечно все ели... Меню в кафе было на высоте: и тебе котлеты СВГ и котлеты ПО и котлеты Де Воляй...:-)))
И насытившись уже Матвей начал нападать на других и отбирать еду:-))) Так закончился наш первый день на Юце. Туалет,душ и спать:-)))
Авиатуристический слет на Юце-2016
Авиатурслет на Юце-2015
Кубаньавиашоу-2013
Суета раннего вылета оставила нас без фотографий полета до Усмани и далее до Потапово. От Мячково до Усмани добрались за полтора часа,попутный ветер добавлял еще километров 20 в час и путевая у нас на этом отрезке достигала 320-330 км в час на высоте 1200 метров. При этом конечно самолет кушает по полной,но уж коли летим на автомобильном,то бедниться под самое не балуйся мы не стали. В принципе на экономичном режиме мы могли долететь и без посадок,но а ну как там на завершающем этапе нас накрыло непогодой? Уходить на запасной на парах бензина не самая лучшая затея. Тем более в Шаршках теперь всегда можно вкусно и недорого перекусить.
Видео посадки в Усмани. Здесь ничего особенного,только нужно помнить,что аэродром начинает работать в 9 утра.
You can watch this video on www.livejournal.com
Взлет с Усмани. Полоса хоть и грунтовая,но большая,широкая и грунт плотный. Всяко взлетите на любом самолете:-)))
You can watch this video on www.livejournal.com
посадка в Потапово. Здесь мы были в первый раз,поэтому сначала традиционный проход и только после этого посадка обходя населенный пункт.
You can watch this video on www.livejournal.com
После Усмани два часа в воздухе и мы уже заходим на посадку в Потапово.
Для меня это первое посещение этого аэродрома. В прошлый раз я шел через Романовское,это местный ДОСААФовский аэродром. Так вот подсев на Хаски на нескошенное поле вместо ВПП,я так и не нашел живой души и улетел дальше без дозаправки:-((( Здесь же цивилизация!!!
На площадке базируется сельхозавиация. Это заправляется один из самых популярных сельхозсамолетов в нашей стране: Бекас Х-32.
Гостеприимный хозяин площадки Максим Анатольевич Меркулов показал и рассказал о том,что у них тут есть. Под чехлом прячется украинский АК1-3 с поршневым двигателем Субару.
Большой ангар,а самолеты все на работах.
А вот вертолет уже без чехла.
Максим Анатольевич весь в делах.
Здесь же мастерская,которая позволяет поддерживать парк самолетов в рабочем состоянии. Многое приходится делать самим. Того глядишь это перерастет в нечто большее...
Рабочий кабинет Максима Анатольевича и тут можно увидеть второе его увлечение:охота. Зимой охота на волков превращается в насущную задачу. Иначе страдает скот.
SportCruiser на котором летает сам Максим Анатольевич. На нем он и прилетит чуть позже на Юцу.
На площадке есть все условия для жизни:-)))
А уж когда все достроят...
Все делается основательно. В этом году окрестности заливает и трава растет как на дрожжах,не успевают ее косить...
Пока я бегаю с фотоаппаратом,мой автопилот Женя заправляет самолет,проверяет масло...
Все готово,можно лететь дальше. Еще небольшой рывок и мы на месте:-)))
К сожалению не все имена я запомнил,если вы знаете,подскажите пожалуйста?
Снова Максим Анатольевич
На площадке есть авиационный бензин,автомобильный и если правильно понял,то и керосин!!!
Чупакабра не давала нам расслабиться и пристально наблюдала за всеми нашими действиями.
Прибыл на посадку один из бортов,которые приблизительно в одно с нами время вылетели из Новинок. Если я правильно понимаю,то за штурвалом этой дизельной Цессны-172 Егор Молодкин?
А мы готовимся к вылету.
Все под контролем. Мы никого не ждем,потому как ребята летят в Элисту и лишь завтра попытаются перебраться на Юцу.
Красивая схема у самолета...
видео взлета из Потапово. Мы специально отъехали подальше ,потому как еще не понимали качество покрытия. Но уже на обратном пути такие меры не использовали,грунт плотный. Заправились автомобильным бензином,жара и после взлета,набора высоты 50 метров и отключения помпы топливной,еще через несколько секунд начал выключаться двигатель... Кипение топлива однако.(это можно услышать на 46 секунде) В принципе уже искал глазками место для посадки под собой,но ручки на автомате включили помпу,проверили выключатель баков на сумму и сунули руд вперед и все снова заработало. Но вообще летом надо быть очень аккуратным с этим...
You can watch this video on www.livejournal.com
А нам после взлета снова полтора часа и мы на месте. Перед самой Юцой пришлось минут пять идти по приборам,но на посадке погода была вполне летабельная.
видео посадки на Юце. Можно понять из видео,почему тут человек без прохода с ходу не приземлится,если он тут еще не был. С курсом 100 полосу вы распознаете в самый последний момент. Но мы из чистой радости сделали проход с курсом 100 и далее после разворота на 180 градусов зашли с курсом 280 в горку и с легким попутничком.... Ура,мы на месте и всего за пять часов!!!!
You can watch this video on www.livejournal.com
Нас встретил изнывающий от дождей Сергей Александрович Теплых. Мы прибыли в 13-30 по метному времени,а уже в 15 часов погода резко переменилась и более до 11 июня ни один борт не смог сюда ни прилететь,ни улететь....
Волонтеры прибывшие на машине уже во всю трудились на благо летающих:-)) Александр Слезкин!!
Паша Шулятьев пытается отрезать руку товарищу пока тот отвернулся. Надо же беречь нервы товарища:-)))
Пока все еще выглядит вполне прилично и мы как бы ждем прибытия других участников:-))
Сергей Александрович наконец заметил нас и улыбка осветила его лицо:-)))
Волонтеры Саша Слезкин
Паша Шулятьев
Мой автопилот и просто второй пилот Женя Овсянников
Пока нас еще поят чаем,ведем споры с Константином о будущем страны:-)))
Женю тут же припахали к полезной деятельности.
Начинается дождик,а я заметил новый борт на Юце.
Олег Викторович Солодухин,это все замечательная команда организаторов нашего слета
Наш спор начал приобретать серьезную окраску...
Сергей Александрович начал недобро поглядывать на меня,пора попридержать мне свою прыть:-)))
А юное поколение задумалось...
Погода испортилась окончательно,на гору насело облако,видимость упала до неприличных величин,а в горах это вещь смертельно опасная....Поэтому оставалось лишь фотографировать присутствующих в кафе Элерон... или как тут оно называется в зависимости от того,кто сейчас правит бал на Юце:мягкокрылые или же самолетчики... Почти все пороки на одной фотографии!!! Но мы торжественно объявляем войну всему,что мешает нам .. ну и далее по тексту:-)))
И тут появился наш бессменный РП:-)) Матвей Домченков
Самолет пока еще видно,но это ненадолго:-(((
Все вдруг стали мокрыми,начали канючить о резиновых сапогах....
Но прибыл на УАЗике веселый Ашот Георгиевич и пообещал всех этими самыми сапогами обеспечить!! И ему как то веришь:-))) Он ведь в такую погоду единственный кто может вас доставить вниз или поднять сюда на гору:-)))
Я долго изучал этот глобус,но так и не смог определить какую планету он представляет!!:-))
Нас пока немного,но это ведь только начало? Зато всем хватило мет ночевки на твердых носителях,те в вагончиках:-)))
Несмотря на это товарищи умудрялись устраивать очереди за едой и здесь:-)))
Сытый Матвей,довольный Матвей:-)))
Но с нами делиться радостью он явно не намерен:-)))
Приехал с Кисловодска Ахмат Коркмазов со товарищами. Приехал потому как прилететь уже не представлялось возможным.
Представители Кисловодска сразу привнесли в наше мокрое болото радость и хорошее настроение.
Сергей Александрович не дождавшийся в этот день других бортов,снова воспрял духом.
Фото 59.
Фото 60.
Фото 62.
Вот и Олег Викторович подошел к нам зарядится хорошим настроением:-)))
А Матвей в это время продолжал пить. В Питере пить....
Особенно актуально в эту погоду смотрелась витрина самостийного магазина на диване:-)))
Никита Сергеевич Теплых напал на Матвея сзади:-)))
Но не нанес ощутимого урона дяде Матвею:-)))
А в это время за бортом: самолет уже не видно... да в общем ничего уже не видно:-(((
По дороге в домик я пару раз падал в эту отличную,жирную ,черную грязь...:-)))
Женя пугал всех своим видом как в пионерском лагере:-)))
Но в основном конечно все ели... Меню в кафе было на высоте: и тебе котлеты СВГ и котлеты ПО и котлеты Де Воляй...:-)))
И насытившись уже Матвей начал нападать на других и отбирать еду:-))) Так закончился наш первый день на Юце. Туалет,душ и спать:-)))