Авиационный флешмоб на оRVовке…
Рассказывая о посещении аэродрома Орловка, я сознательно не осветил то мероприятие, ради которого все, собственно говоря, и собрались. А был это первый российский слет RV-строителей, то есть поклонников самолетов, разработанных Ричардом ВанГрюнсвеном (поэтому RV) и производимых в виде набора для любительской постройки компанией Van’s Aircraft.
И еще. Это был не крайний, а именно последний раз, когда я встречался с Сергеем Рябцевым, известным на посторах ЖЖ как Pkk_avia. Пообщались, посмеялись, все как всегда...
На слете принимали участие пять RV-7 в вариантах, как с хвостовым, так и с носовым колесом (RV-7А) и единственный RV-9А, с которым вы уже виделись.
Встреча проходила на высоком техническом уровне благодаря компании Цетус.
Самое интересное происходило, когда под руководством известных авиационных фотографов была устроена фотосессия самолетов.
А после наземной сессии с помощью этого, сугубо авиационного приспособления, можно было снять все то же самое с трехметровой высоты.
И вместе с хозяевами самолетов и лицами приближенными.
И еще. Это был не крайний, а именно последний раз, когда я встречался с Сергеем Рябцевым, известным на посторах ЖЖ как Pkk_avia. Пообщались, посмеялись, все как всегда...
На слете принимали участие пять RV-7 в вариантах, как с хвостовым, так и с носовым колесом (RV-7А) и единственный RV-9А, с которым вы уже виделись.
Встреча проходила на высоком техническом уровне благодаря компании Цетус.
Самое интересное происходило, когда под руководством известных авиационных фотографов была устроена фотосессия самолетов.
А после наземной сессии с помощью этого, сугубо авиационного приспособления, можно было снять все то же самое с трехметровой высоты.
И вместе с хозяевами самолетов и лицами приближенными.