Былая слава советской авиации... (Музей ВВС в Монино)
Итак, сегодня в этот дождливый день я посетил Монино.
Посетить получилось только площадку с самолетами (но мне больше и не нужно ничего было).
Что я там увидел:
1. Самый большой вертолет в мире Ми-12.
2. Наш первый атомный бомбоносец Ту-4, частично скопированный с Б-29 (знаменитая Энола Гей и Великий Художник, отметившиеся в Хиросиме и Нагасаки).
3. Первый реактивный дальний бомбардировщик Ту-16. Точно такой же, только в лучшем состоянии я видел в Воздвиженке, в Приморском крае.
4. Наш сверхзвуковой фронтовой бомбардировщик с изменяемой геометрией крыла - Су-24М.
5. Т-10, прототип нашего основного фронтового истребителя - Су-27.
6. А истребитель Миг-29 чаще встречается в странах СНГ, Ближнего и Среднего Востока, Африки.
7. Тяжелый бомбардировщик ЗМ ОКБ Мясищева.
8. Один из первых истребителей Сухого - не самый удачный - Су-11.
9. И его же Су-9.
10. Су-17М3 был более массовым и удачным.
11. Когда-то инженер Лисунов помог СССР выкупить лицензию на ДС-3 у США. У нас же Ли-2 стал единственной машиной ВТА и Гражданского воздушного флота на долгие годы, включающие всю войну.
12. Су-7Б когда-то тоже был неплохим истребителем.
13. Гордость гражданского авиастроения Советского Союза - лайнер Ту-144, позволявший добраться до Хабаровска или Нью-Йорка за 3 часа со скоростью 2400 км/ч (больше большинства истребителей).
14. Наш штурмовик, звезда Чеченской кампании, событий 08.08.08 и гражданской войны на Украине - Су-25.
15. Стратегический бомбардировщик - Ту-22, способный сравнять с землей крупный город, военную базу или авианосец. Несёт 3 крылатые ракеты Х-22 или 6 аэробаллистических Х-15.
16. Бывший флагман гражданского воздушного флота - Ил-62.
17. Миг-31 - истребитель-перехватчик. Скорость - более 3000 км/час, потолок - до 30 км.
18. Первый наш гражданский флагман - Ту-114, который позволил лететь до Хабаровска без посадок. По внутренней классификации - "пилорама".
19. Марина на фоне Ил-76 - самолета, на котором я возил китайскую обувь когда-то... Сейчас это основа нашей ВТА.
20. Это экспериментальный высотный самолет - М-17 "Стратосфера"
21. Самолет Ту-95 уже около полувека (как и Б-52 Стратофортресс в США) составляет основу наших стратегических ядерных сил. По классификации НАТО - "Медведь".
22. Ми-26 "Корова". Наш нынешний тяжелый вертолет.
23. Отечественный "Харриер" - самолет вертикального взлета и посадки Як-38.
24. Фронтовой бомбардировщик Як-28Л "Лотос".
25. Скоростной разведчик/бомбардировщик Як-27.
26. От Ил-86 представлен только фрагмент кабины.
27. Разведчик Як-25РВ.
28. Наш основной ударный вертолет - Ми-24.
29. Ми-8 установил около сотни мировых рекордов, много лет в строю в различных сферах. В том числе и в военной.
30 Легкий реактивный истребитель Як-23.
31. "Летающий вагон" - Як-24. Этот вертолет установил множество мировых рекордов. Над вертолетом с такой схемой КБ Яковлева трудилось долго, столкнувшись с массой проблем, в частности с повышенной вибрацией.
32. "Летающий кран" - Ми-10. Вертолет был незаменим для нефтяников - возил трубы, электростанции, вездеходы, грузовики на внешней подвеске.
33. Учебно-тренировочный самолет Як-130. (Первый прототип)
34. Тяжелый перехватчик Ту-128.
35. Пассажирский самолет Бе-32.
36. Моя любимая "пчелка" - Ан-14, на основе который были созданы и впоследствие практически забыты такие незаменимые самолеты, как Ан-28 и Ан-38.
37. Дальний стратегический сверхзвуковой разведчик Т-4 (Су-100), Дальность - 7,5 тыс. км, скорость 3200 км/ч, потолок - 24000 м. Вооружение - 2 ракеты Х-45.
38. Стратегический бомбардировщик Мясищева - М-50.
39. Бомбардировщик Ил-28 до сих пор состоит на вооружении Северной Кореи.
40. Пассажирский самолет Ил-12Т. Полярники по сей день благодарны этому борту.
41. Як-42 в плачевном состоянии.
42. Ту-104 и Ту-124 в плачевном состоянии далеко от посетителей.
43. Пассажирский Як-40 знаком нам всем. Мое детство проходило в рейса из Владивостока в Кавалерово и обратно.
44. Экспериментальный космолет проекта "Спираль", который был создан для испытания технологий, примененных при создании Бурана.
45. Истребитель Миг-23 до сих пор состоит на вооружении во многих странах мира.
46. Ла-15.
47. Истребитель Миг-21 один из самых знаменитых и массовых реактивных истребителей.
48. Истребитель Ла-250.
49. Истребитель Миг-19 стоит на постаментах во множестве городов.
50. Самолет вертикального взлета и посадки Як-141. Самолеты Як-38 состояли на вооружении кораблей "Минск" и "Киев". Як-141 не успел.
51. Истребитель Миг-17.
52. Учебно-тренировочный истребитель МиГ-15УТИ.
53. Первый советский турбореактивный истребитель Миг-9.
54. Напоследок сфотографировал мощную силовую установку Су-100 тягой 65 тс.
Посетить получилось только площадку с самолетами (но мне больше и не нужно ничего было).
Что я там увидел:
1. Самый большой вертолет в мире Ми-12.
2. Наш первый атомный бомбоносец Ту-4, частично скопированный с Б-29 (знаменитая Энола Гей и Великий Художник, отметившиеся в Хиросиме и Нагасаки).
3. Первый реактивный дальний бомбардировщик Ту-16. Точно такой же, только в лучшем состоянии я видел в Воздвиженке, в Приморском крае.
4. Наш сверхзвуковой фронтовой бомбардировщик с изменяемой геометрией крыла - Су-24М.
5. Т-10, прототип нашего основного фронтового истребителя - Су-27.
6. А истребитель Миг-29 чаще встречается в странах СНГ, Ближнего и Среднего Востока, Африки.
7. Тяжелый бомбардировщик ЗМ ОКБ Мясищева.
8. Один из первых истребителей Сухого - не самый удачный - Су-11.
9. И его же Су-9.
10. Су-17М3 был более массовым и удачным.
11. Когда-то инженер Лисунов помог СССР выкупить лицензию на ДС-3 у США. У нас же Ли-2 стал единственной машиной ВТА и Гражданского воздушного флота на долгие годы, включающие всю войну.
12. Су-7Б когда-то тоже был неплохим истребителем.
13. Гордость гражданского авиастроения Советского Союза - лайнер Ту-144, позволявший добраться до Хабаровска или Нью-Йорка за 3 часа со скоростью 2400 км/ч (больше большинства истребителей).
14. Наш штурмовик, звезда Чеченской кампании, событий 08.08.08 и гражданской войны на Украине - Су-25.
15. Стратегический бомбардировщик - Ту-22, способный сравнять с землей крупный город, военную базу или авианосец. Несёт 3 крылатые ракеты Х-22 или 6 аэробаллистических Х-15.
16. Бывший флагман гражданского воздушного флота - Ил-62.
17. Миг-31 - истребитель-перехватчик. Скорость - более 3000 км/час, потолок - до 30 км.
18. Первый наш гражданский флагман - Ту-114, который позволил лететь до Хабаровска без посадок. По внутренней классификации - "пилорама".
19. Марина на фоне Ил-76 - самолета, на котором я возил китайскую обувь когда-то... Сейчас это основа нашей ВТА.
20. Это экспериментальный высотный самолет - М-17 "Стратосфера"
21. Самолет Ту-95 уже около полувека (как и Б-52 Стратофортресс в США) составляет основу наших стратегических ядерных сил. По классификации НАТО - "Медведь".
22. Ми-26 "Корова". Наш нынешний тяжелый вертолет.
23. Отечественный "Харриер" - самолет вертикального взлета и посадки Як-38.
24. Фронтовой бомбардировщик Як-28Л "Лотос".
25. Скоростной разведчик/бомбардировщик Як-27.
26. От Ил-86 представлен только фрагмент кабины.
27. Разведчик Як-25РВ.
28. Наш основной ударный вертолет - Ми-24.
29. Ми-8 установил около сотни мировых рекордов, много лет в строю в различных сферах. В том числе и в военной.
30 Легкий реактивный истребитель Як-23.
31. "Летающий вагон" - Як-24. Этот вертолет установил множество мировых рекордов. Над вертолетом с такой схемой КБ Яковлева трудилось долго, столкнувшись с массой проблем, в частности с повышенной вибрацией.
32. "Летающий кран" - Ми-10. Вертолет был незаменим для нефтяников - возил трубы, электростанции, вездеходы, грузовики на внешней подвеске.
33. Учебно-тренировочный самолет Як-130. (Первый прототип)
34. Тяжелый перехватчик Ту-128.
35. Пассажирский самолет Бе-32.
36. Моя любимая "пчелка" - Ан-14, на основе который были созданы и впоследствие практически забыты такие незаменимые самолеты, как Ан-28 и Ан-38.
37. Дальний стратегический сверхзвуковой разведчик Т-4 (Су-100), Дальность - 7,5 тыс. км, скорость 3200 км/ч, потолок - 24000 м. Вооружение - 2 ракеты Х-45.
38. Стратегический бомбардировщик Мясищева - М-50.
39. Бомбардировщик Ил-28 до сих пор состоит на вооружении Северной Кореи.
40. Пассажирский самолет Ил-12Т. Полярники по сей день благодарны этому борту.
41. Як-42 в плачевном состоянии.
42. Ту-104 и Ту-124 в плачевном состоянии далеко от посетителей.
43. Пассажирский Як-40 знаком нам всем. Мое детство проходило в рейса из Владивостока в Кавалерово и обратно.
44. Экспериментальный космолет проекта "Спираль", который был создан для испытания технологий, примененных при создании Бурана.
45. Истребитель Миг-23 до сих пор состоит на вооружении во многих странах мира.
46. Ла-15.
47. Истребитель Миг-21 один из самых знаменитых и массовых реактивных истребителей.
48. Истребитель Ла-250.
49. Истребитель Миг-19 стоит на постаментах во множестве городов.
50. Самолет вертикального взлета и посадки Як-141. Самолеты Як-38 состояли на вооружении кораблей "Минск" и "Киев". Як-141 не успел.
51. Истребитель Миг-17.
52. Учебно-тренировочный истребитель МиГ-15УТИ.
53. Первый советский турбореактивный истребитель Миг-9.
54. Напоследок сфотографировал мощную силовую установку Су-100 тягой 65 тс.