Вертолеты. Фильм первый.

[voytsekhovskiy]

Comments

[vaginarius]

Замечательный фильм, спасибо!
Посмотрел с большим интересом)

[voytsekhovskiy]

Не за что) Репостите и будем снимать еще и еще)

[dembelyuka]

Кажется и знаю и понимаю как работает (теоретически), но все равно интересно!

[voytsekhovskiy]

даже мы под конец узнавали все новое и новое. открытием стало, что для горизонтального перемещения тяга создается не в том месте, где мы ожидали.

[fedotovd]

однажды мы с товарищем, не зная, как оно на самом деле работает, придумывали схему автомата перекоса.
Все никак не доберусь проверить правильность измышлений.

[rezdm]

Когда учился летать на самолёте ( http://www.reznitsky.info/files/fl/journal/ ), думал было попробовать на вертолёте по крайней мере попробовать. Потом посмотрел на ценник. Одумался. Всё же стоимость часа на вертолёте (сложнее в смысле механики, соответственно выше в разы ownership costs, соответственно лётный час непомерно дороже).

Имхо у вертолётов глобальный один мегаплюс — в регионе без инфраструктуры возможность сесть почти где попало. Bush piloting такого не даёт.

... и всё же стоит попробовать (например подарить себе на день варенья) часок инструктажа

[voytsekhovskiy]

нда.. машина дорогая.. обслуживание тоже.. ресурс.. отсюда и цена учебы (

[le_francais_1]

Хорошо, понравилось.

[voytsekhovskiy]

Ура. Репостите. А то ведь рейтинг не как у некоторых тв программ)

[voytsekhovskiy]

Вообще все работает в комплексе. Мах совершается в том числе благодаря "тому что загребает". То есть это следствие. Шарниры есть разные - горизотнатдьные и вертикальные. И к автомату перекоса они не относятся. Это два мехаихма изобретенных разными людьми. Первые вертолеты были без шарниров. Но с автоматом.