Воздушно-десантная подготовка в 336 ОГБМП Балтийского Флота
Все началось с того, что отчасти на шару, я откликнулся на пост он-лайн пресс-клуба Министерства обороны об участии в освещении "Сборов по воздушно-десантной подготовке с военнослужащими отдельной бригады морской пехоты береговых войск Балтийского флота".
По большей части меня заинтересовала фотка в посте и возможность полетать на флотском Ан-26.
Но, как обычно, человек предполагает, а Бог располагает.
Совершенно неожиданно, примерно в 15-00 28.03 мне подтвердили аккредитацию и попросили подтвердить участие. Времени на принятие решения оставалось в обрез, т.е. минут 15. После этого быстрое приобретение авиабилета, снятие с работы и ускоренный марш до дома. Там - сбор и записка жене - и вот я уже в самом лучшем аэропорте мира SVO - самолет - примерно в 23-15 в Калининграде.
Надо сказать, что до этого случая, в Калининграде мне бывать не приходилось. Первое, что бросилось в глаза - это особый микроклимат и стиль города. Про то, что такое стиль города я в первые узнал, находясь в Питере. Но там стиль присутствует только в историческом центре, в остальном - ничем не отличающиеся коробки с улицами. Здесь практически весь город - одно целое. А еще очень чисто. Может, конечно, они перед моим прилетом провели субботник во всем городе...)))
В общем, в 7-45 я был на адресе и ждал, что будет.
Не в даваясь в подробности, таких как я собралось человек 10 и под руководством капитана с пехотными лычками на форме нового образца повезли куда-то "к морпехам".
К слову, капитан - Семен Алексеевич - молодой парень, с хорошо подвешенным языком и манерами белогвардейского офицера - душа компании и из себя очень интеллигентный. Служит в пресс-службе МО в данном круге. Прям-таки новое лицо нашей армии))).
Приехали мы, как выяснилось, в расположение 336-ой Отдельной Гвардейской Белостокской орденов Суворова и Александра Невского бригады морской пехоты Балтийского флота. Это последняя Бригада морской пехоты в ВМФ, которая носит гордый статус ГВАРДЕЙСКОЙ.
Прибыли мы как раз на занятия по ВДП (воздушно-десантной подготовке).
Укладка парашютов Д-6
И вот тут меня словно перебросили на 12 лет назад. Укладка Д-6, тренажеры, четкие команды офицеров и специалистов ВДС, вызвали у меня дежавю пребывания в 12 ОБСпН. Порядки в бригаде с первого взгляда очень похожи, те же правила армейской жизни. Прямо машина времени.
Напрягало одно - отсутствие мата. Дело в том, что эти фигуры речи прямо пропитывали всю жизнь военнослужащего. А флотские специалисты - были у нас такие в командировках - в этом смысле были виртуозами. До сих пор иногда пользую некоторые из их ноу-хау)))). Потом допер, что остальные блоггеры просто не в теме, а ВС РФ строго следит за своим моральным обликом.)))
Короче, какая - никакая, а все-таки это была показуха было заранее подготовленное мероприятие, хотя кто вас вот так запросто пустит в мужской коллектив элитной боевой части и раскроет на раз все как есть? Для них мы - чужаки, если не сказать больше. Ну, в общем, все правильно.
Потом мы съездили на аэродром Чкаловск, недалеко от Калининграда и посмотрели на подготовку подразделения к десантированию, одевание парашютных систем, разбитие на корабельные команды, этапы проверки и погрузку в воздушное судно.
Погоды не было, был сильный порывистый ветер, превышающий значение 5 м/с, поэтому десантирование отложили до лучших времен.
Общались со старшим офицером ВДС и заместителем командира бригады об особенностях выполнения прыжков, блоггеры задавали вопросы, получали на них ответы и все это было в рамках взаимоприятного светского общения.
Лично меня порадовал старший прапорщик мичман, который постоянно находился в крайних рядах, с сиплым голосом и естественной ))) речью. Он внес в мою картину мира спокойствие и уверенность в себе.
Полетать на Ан-26, к моему большому сожалению, не удалось, и думаю, что в этом больше виноваты сами блоггеры - вялые попались и от предложенной возможности отказались. Ну, вот этого я вообще не понял. Ребята, вы зажрались??
Без этих парней не было бы элитных частей. Без шуток.
Мы поехали обратно, мило беседуя с капитаном, обсуждая самые разные вопросы, связанные с ВС.
Как я уже отмечал, у парня оказалась неплохая закваска и практически на все вопросы он отвечал развернуто и конкретно. О новой форме одежды было доложено в таких подробностях, что даже я - скептик по натуре - засомневался в своих сомнениях))))).
Общее впечатление от увиденного.
Элитная часть. Этим все сказано. есть такие тренажеры для ВДП, каких даже никогда не видел. Офицеры толковые, служат на совесть. Обеспечение части, судя по увиденному - очень даже. Короче, на первый поверхностный взгляд там все хорошо. Если служить - так в таких частях))).
Рациональные предложения.
Для таких отожравшихся за десять лет как я, имеющих желание вспомнить молодость, хоть на платной основе, откройте сборы. Две-три недели в ритме армейской жизни в условиях бригады СпН, например, с прыжками и боевыми выходами в леса, равно полноценному отдыху, а также потере в весе лишних 10-15 кг. Редкий случай, когда и Родине польза и индивидууму хорошо))).
Большое спасибо он-лайн пресс-клубу МО РФ, который организовал данное мероприятие.
Все фотографи, в том числе в нормальном разрешении, а также не вошедшие в данный пост, можно посмотреть тут.
По большей части меня заинтересовала фотка в посте и возможность полетать на флотском Ан-26.
Но, как обычно, человек предполагает, а Бог располагает.
Совершенно неожиданно, примерно в 15-00 28.03 мне подтвердили аккредитацию и попросили подтвердить участие. Времени на принятие решения оставалось в обрез, т.е. минут 15. После этого быстрое приобретение авиабилета, снятие с работы и ускоренный марш до дома. Там - сбор и записка жене - и вот я уже в самом лучшем аэропорте мира SVO - самолет - примерно в 23-15 в Калининграде.
Надо сказать, что до этого случая, в Калининграде мне бывать не приходилось. Первое, что бросилось в глаза - это особый микроклимат и стиль города. Про то, что такое стиль города я в первые узнал, находясь в Питере. Но там стиль присутствует только в историческом центре, в остальном - ничем не отличающиеся коробки с улицами. Здесь практически весь город - одно целое. А еще очень чисто. Может, конечно, они перед моим прилетом провели субботник во всем городе...)))
В общем, в 7-45 я был на адресе и ждал, что будет.
Не в даваясь в подробности, таких как я собралось человек 10 и под руководством капитана с пехотными лычками на форме нового образца повезли куда-то "к морпехам".
К слову, капитан - Семен Алексеевич - молодой парень, с хорошо подвешенным языком и манерами белогвардейского офицера - душа компании и из себя очень интеллигентный. Служит в пресс-службе МО в данном круге. Прям-таки новое лицо нашей армии))).
Приехали мы, как выяснилось, в расположение 336-ой Отдельной Гвардейской Белостокской орденов Суворова и Александра Невского бригады морской пехоты Балтийского флота. Это последняя Бригада морской пехоты в ВМФ, которая носит гордый статус ГВАРДЕЙСКОЙ.
Прибыли мы как раз на занятия по ВДП (воздушно-десантной подготовке).
Укладка парашютов Д-6
И вот тут меня словно перебросили на 12 лет назад. Укладка Д-6, тренажеры, четкие команды офицеров и специалистов ВДС, вызвали у меня дежавю пребывания в 12 ОБСпН. Порядки в бригаде с первого взгляда очень похожи, те же правила армейской жизни. Прямо машина времени.
Напрягало одно - отсутствие мата. Дело в том, что эти фигуры речи прямо пропитывали всю жизнь военнослужащего. А флотские специалисты - были у нас такие в командировках - в этом смысле были виртуозами. До сих пор иногда пользую некоторые из их ноу-хау)))). Потом допер, что остальные блоггеры просто не в теме, а ВС РФ строго следит за своим моральным обликом.)))
Короче, какая - никакая, а все-таки это была показуха было заранее подготовленное мероприятие, хотя кто вас вот так запросто пустит в мужской коллектив элитной боевой части и раскроет на раз все как есть? Для них мы - чужаки, если не сказать больше. Ну, в общем, все правильно.
Потом мы съездили на аэродром Чкаловск, недалеко от Калининграда и посмотрели на подготовку подразделения к десантированию, одевание парашютных систем, разбитие на корабельные команды, этапы проверки и погрузку в воздушное судно.
Погоды не было, был сильный порывистый ветер, превышающий значение 5 м/с, поэтому десантирование отложили до лучших времен.
Общались со старшим офицером ВДС и заместителем командира бригады об особенностях выполнения прыжков, блоггеры задавали вопросы, получали на них ответы и все это было в рамках взаимоприятного светского общения.
Лично меня порадовал старший прапорщик мичман, который постоянно находился в крайних рядах, с сиплым голосом и естественной ))) речью. Он внес в мою картину мира спокойствие и уверенность в себе.
Полетать на Ан-26, к моему большому сожалению, не удалось, и думаю, что в этом больше виноваты сами блоггеры - вялые попались и от предложенной возможности отказались. Ну, вот этого я вообще не понял. Ребята, вы зажрались??
Без этих парней не было бы элитных частей. Без шуток.
Мы поехали обратно, мило беседуя с капитаном, обсуждая самые разные вопросы, связанные с ВС.
Как я уже отмечал, у парня оказалась неплохая закваска и практически на все вопросы он отвечал развернуто и конкретно. О новой форме одежды было доложено в таких подробностях, что даже я - скептик по натуре - засомневался в своих сомнениях))))).
Общее впечатление от увиденного.
Элитная часть. Этим все сказано. есть такие тренажеры для ВДП, каких даже никогда не видел. Офицеры толковые, служат на совесть. Обеспечение части, судя по увиденному - очень даже. Короче, на первый поверхностный взгляд там все хорошо. Если служить - так в таких частях))).
Рациональные предложения.
Для таких отожравшихся за десять лет как я, имеющих желание вспомнить молодость, хоть на платной основе, откройте сборы. Две-три недели в ритме армейской жизни в условиях бригады СпН, например, с прыжками и боевыми выходами в леса, равно полноценному отдыху, а также потере в весе лишних 10-15 кг. Редкий случай, когда и Родине польза и индивидууму хорошо))).
Большое спасибо он-лайн пресс-клубу МО РФ, который организовал данное мероприятие.
Все фотографи, в том числе в нормальном разрешении, а также не вошедшие в данный пост, можно посмотреть тут.