А что, если?

[voytsekhovskiy]

Добрый день, дорогое сообщество.

Нет ли у кого-нибудь соображений или людей, которые могли бы и хотели бы нафантазировать, на что был бы похож наш мир вообще и аэропорты в частности, если бы наряду с самолетами, популярным авиантраспортом были бы дирижабли?

Интересуют детали, нюансы, словом все, что придет в голову.

Comments

[grig_siren]

Это была бы смерть диспетчерам. Небо одно на всех. И как в нем будут вместе уживаться скоростные реактивные лайнеры и огромные неповоротливые медленные дирижабли - не представляю.

[voytsekhovskiy]

А как уживаются вертолеты и самолеты?

[oleko]

вертолёт гораздо быстрее дирижабля + гораздо меньше по габаритам.

[wingover]

Газпром будет в восторге, у него в Восточной Сибири гелий с месторождений девать некуда.

[voytsekhovskiy]

Неплохо

[mathewglucharr]

Ну, тут полезно будет погуглить по темам "Стим-Панк", "Дизель-Панк". Дирижабли тут не последнее место занимают.

[fworx]

Не будет конца диспетчерам, у Д будет своя ниша.
Круизные полёты люкс класса над всякими красивыми местами, и тяжёлые грузовые перевозки, патрульные полёты беспилотных Д. Наверное разрешат геморрой с заправкой и причаливанием, либо создадут порты, более похожие на морские, с нормальной системой причаливания, погрузки-разгрузки.
К сожалению, без эллингов будет никак на обойтись, эти монстровые здания станут привычным элементом пейзажа.

[voytsekhovskiy]

Спасибо)

[fworx]

Пока не за что.
Внешний облик такого псевдобудущего будет сильно зависеть от многих предпосылок. Перейдут-ли полностью на гелий или будут по-старому летать на водороде?
Придут ли с помощью новых материалов к какой-то конструкции, которая позволит хоть как-то держать ветровую нагрузку? Будут ли наряду со статитечским применять динамический метод полёта? Ну и области применения, конечно...